正如Sunshine在2025年5月2日?qǐng)?bào)道的那樣，現(xiàn)代Rotem在韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)辦公室（KIPO）正式注冊(cè)了一個(gè)新的設(shè)計(jì)，用于未來(lái)的主要戰(zhàn)車(chē)。該備案的申請(qǐng)?zhí)枮?0-2024-0034192，于2024年8月26日提交，并接受了檢查，然后在2025年3月21日獲得批準(zhǔn)之前進(jìn)行了批準(zhǔn)。注冊(cè)坦克的設(shè)計(jì)被認(rèn)為與K3下一代主戰(zhàn)坦克（NG-MBT）計(jì)劃（NG-MBT）簽訂了4月17日票房，并于4月17日續(xù)約21日，該計(jì)劃是票據(jù)，并于4月21日批準(zhǔn)。同一天65,000 krw。保護(hù)延伸至2044年8月26日。注冊(cè)物品是“追蹤地面戰(zhàn)斗車(chē)輛”（分類(lèi)12）的單個(gè)基本設(shè)計(jì)（由序列號(hào)M001標(biāo)識(shí)）。
設(shè)計(jì)文件包括九張圖紙，從多個(gè)角度說(shuō)明了車(chē)輛，包括等距視圖，拼字圖預(yù)測(cè)以及前后視圖擴(kuò)大的視圖。該描述指定所使用的材料是金屬或合成樹(shù)脂，并且設(shè)計(jì)基于適合現(xiàn)場(chǎng)條件下戰(zhàn)斗任務(wù)的未來(lái)面向的隱形形狀。文件指出，配置旨在用于裝甲和機(jī)械化單元。與上一年的版本相比，該2024年設(shè)計(jì)中的炮塔似乎略有簡(jiǎn)化。
K3在官方資料中也稱(chēng)為下一代主戰(zhàn)坦克（NG-MBT），正在開(kāi)發(fā)中，是K2黑豹的潛在繼任者。該坦克是為了回應(yīng)韓國(guó)軍方的評(píng)估，即K2不再完全解決現(xiàn)代機(jī)械戰(zhàn)的不斷發(fā)展的需求。盡管沒(méi)有立即替代K1系列的計(jì)劃 - 由于K2的生產(chǎn)數(shù)量不足而在運(yùn)行中替換了退休M48A5K坦克，但由于出現(xiàn)了新的裝甲戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是受俄羅斯 - 烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的課程影響，因此新一代坦克的緊迫性增加了。設(shè)想K3不僅要超過(guò)關(guān)鍵功能中的M1 ABRAMS和T-14 ARMATA等當(dāng)前MBT，還可以滿(mǎn)足對(duì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)環(huán)境中隱身，生存能力和移動(dòng)性的最新要求。
現(xiàn)代Rotem逐漸揭示了坦克的幾種模型，從DX韓國(guó)2022年展示，隨后在Adex 2023和Eurosatory 2024上展示。根據(jù)最新配置數(shù)據(jù)，NG-MBT保持了前隔室的傳統(tǒng)隔室，中央turlet，以及最大的持續(xù)時(shí)間，。但是，其決定性的特征之一是其完全無(wú)人的炮塔，再加上位于船體前部的裝甲船員膠囊，該機(jī)組人員有兩個(gè)或三個(gè)船員，包括駕駛員，指揮官和炮手。坦克的炮塔位于底盤(pán)的后部，而PowerPack已移至前部，類(lèi)似于以色列Merkava配置，以提高機(jī)組人員的生存能力。這種布局將機(jī)組人員與自動(dòng)裝載機(jī)和彈藥存儲(chǔ)區(qū)分開(kāi)，可最大程度地減少炮塔穿透和彈藥爆炸對(duì)人類(lèi)操作員的影響。
像新專(zhuān)利的設(shè)計(jì)一樣，先前已知的模型描繪了一個(gè)低調(diào)的，隱形優(yōu)化的船體，并減少了雷達(dá)和熱標(biāo)志。 2023年顯示的一個(gè)版本與K2黑豹的外部形式非常相似，但包括關(guān)鍵差異，例如CITV集成的遠(yuǎn)程武器站（RWS），較大的無(wú)人炮塔以及船體船員膠囊的規(guī)定。另一個(gè)變體配備了用于旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)（UAV），12.7毫米機(jī)槍RWS和紅外對(duì)策系統(tǒng)的后置啟動(dòng)器。
最初，K3將以混合形式結(jié)合柴油和氫成分，然后在以后完全過(guò)渡到僅氫的推進(jìn)之前。現(xiàn)代Rotem旨在通過(guò)與韓國(guó)國(guó)防發(fā)展機(jī)構(gòu)和韓國(guó)國(guó)防技術(shù)規(guī)劃與進(jìn)步研究所合作，引入一個(gè)由氫能的推進(jìn)系統(tǒng)，這是主要戰(zhàn)車(chē)中的第一個(gè)。最終型號(hào)預(yù)計(jì)將于2040年，將是使用氫燃料電池，電池和雙電動(dòng)機(jī)的全電罐。同時(shí)，正在開(kāi)發(fā)結(jié)合柴油和氫系統(tǒng)的過(guò)渡混合版。該公司先前用于NEXO和IX35燃料電池SUV以及氫供電的電車(chē)的氫燃料電池推進(jìn)，通過(guò)氫和氧之間的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力，僅發(fā)出水和熱量。該反應(yīng)發(fā)生在陽(yáng)極和由電解質(zhì)膜分離的陰極之間。氫進(jìn)入陽(yáng)極，分為質(zhì)子和電子。質(zhì)子通過(guò)電解質(zhì)到達(dá)陰極，而電子在外部電路中產(chǎn)生電流。重新結(jié)合的質(zhì)子，電子和氧形成水作為副產(chǎn)品
包括美國(guó)，日本和德國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家正在研究軍用車(chē)的氫應(yīng)用，但韓國(guó)的K3是目前唯一已知將該推進(jìn)系統(tǒng)整合為主要目標(biāo)的主要戰(zhàn)斗坦克項(xiàng)目。實(shí)際上，氫電系統(tǒng)靜靜地運(yùn)行并僅排放水蒸氣，從而顯著減少聲學(xué)和熱特征。它還增加了車(chē)輛的自主權(quán)，從而使后勤限制更少，對(duì)環(huán)境降解的敏感性較低，從而可以更深入地滲透到敵方領(lǐng)土上。電動(dòng)系統(tǒng)有希望的即時(shí)扭矩和改善的加速度，被視為對(duì)射擊后動(dòng)態(tài)重新定位至關(guān)重要。所考慮的橡膠軌道減少了振動(dòng)和疲勞，并通過(guò)抑制噪聲進(jìn)一步促進(jìn)隱身。
從操作上講，氫系統(tǒng)將允許更深入地滲透到敵對(duì)的環(huán)境中，而無(wú)需頻繁加油，提高污染或退化的地形中的生存能力，并減少燃料供應(yīng)線(xiàn)的脆弱性。坦克的戰(zhàn)斗重量被限制在55噸以下，以維持在艱難的地形（包括泥土和瓦礫）中的移動(dòng)性。預(yù)計(jì)將達(dá)到70 km/h的最高道路速度，越野速度為50 km/h，巡航范圍為500公里。其他組件包括主動(dòng)懸架和旨在滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)集成和車(chē)載系統(tǒng)的電氣要求的混合動(dòng)力包。
火力以130毫米滑膛炮為中心，取代了K2中使用的120mm武器。盡管Rheinmetall為KF-51 Panther開(kāi)發(fā)了相同能力的火炮，但兩家公司之間沒(méi)有確認(rèn)的合作。 K3將包括一個(gè)自動(dòng)加載系統(tǒng)，盡管尚未公開(kāi)確認(rèn)現(xiàn)成的回合的數(shù)量。正在審查兩種主要的自動(dòng)加速配置：旋轉(zhuǎn)木馬和喧囂型。旋轉(zhuǎn)木馬類(lèi)型可提供更大的彈藥儲(chǔ)存，但如果穿透，則會(huì)造成更高的損壞脆弱性。忙碌的類(lèi)型提供了改進(jìn)的機(jī)組人員的安全性，并可以容納更長(zhǎng)的彈丸，盡管它通常會(huì)降低彈藥能力。鑒于K2已經(jīng)使用了喧囂的系統(tǒng)，并且考慮了相關(guān)的生存問(wèn)題，因此目前對(duì)喧囂型的構(gòu)想更有可能進(jìn)行整合。該設(shè)計(jì)還考慮了隱形槍管套筒和熱遮罩蓋的可能性。
除了傳統(tǒng)的火炮發(fā)射反坦克導(dǎo)彈之外，還提出了車(chē)體后部的垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS），可能還允許在標(biāo)準(zhǔn)的火炮發(fā)射類(lèi)型的外部部署反坦克或地空導(dǎo)彈?，F(xiàn)代·羅特姆（Hyundai Rotem）表示，目前尚未考慮與VLS系統(tǒng)集成的游蕩彈藥，并且目前尚未追求雙重用力導(dǎo)彈發(fā)射器。此外，當(dāng)前的模型中包括屋頂導(dǎo)彈發(fā)射器，帶有12.7毫米機(jī)槍的遙控武器站以及旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)發(fā)射和恢復(fù)系統(tǒng)。這些還包括一個(gè)旨在檢測(cè)和分類(lèi)傳入威脅的無(wú)人機(jī)干擾器和安裝在炮塔上的傳感器。
K3還將包括一個(gè)基于AI的集成火災(zāi)控制和命令系統(tǒng)，能夠分配戰(zhàn)場(chǎng)角色，針對(duì)優(yōu)先級(jí)以及與無(wú)人資產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)。基于AI的情境意識(shí)算法將通過(guò)傳感器融合，提高威脅檢測(cè)和任務(wù)效率來(lái)提供360度監(jiān)測(cè)。 CSISR系統(tǒng)（命令，控制，通信，計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)信息，監(jiān)視和偵察），再加上AI算法，衛(wèi)星通信以及安全的數(shù)據(jù)鏈接，將支持單位級(jí)協(xié)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)操作，360度的情境效果，并可能自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)無(wú)人機(jī)均值。該設(shè)計(jì)還可以預(yù)測(cè)，有載人和無(wú)人使用的變體能夠進(jìn)行自動(dòng)排級(jí)任務(wù)。
關(guān)于生存能力，預(yù)計(jì)該坦克將使用由高硬度鋼，陶瓷和復(fù)合材料組成的模塊化裝甲系統(tǒng)。被動(dòng)裝甲層包括諸如非探索性反應(yīng)盔甲（NXRA）的元素，也稱(chēng)為非能力反應(yīng)盔甲（NERA），以及側(cè)面可移動(dòng)的爆炸性反應(yīng)性裝甲（ERA）模塊，以及屋頂上的屋頂，可與大型口徑和化學(xué)能量威脅相反。下部車(chē)體具有與北約Stanag 4569級(jí)4A/4B標(biāo)準(zhǔn)一致的礦山保護(hù)，涵蓋了車(chē)輪和中心下方的10 kg TNT威脅。隱形技術(shù)結(jié)合了吸收雷達(dá)涂料和基于超材料的RF和紅外偽裝，從而降低了紅外，雷達(dá)和毫米波光譜的可見(jiàn)性。
2023年6月揭示的概念模型顯示了其中許多功能。它以K2衍生物的形式出現(xiàn)，但引入了CITV集成的遠(yuǎn)程武器系統(tǒng)，更大的無(wú)人炮塔和新的裝甲膠囊布局。該模型與提供給波蘭的K2PL升級(jí)共享視覺(jué)特征。實(shí)際上，現(xiàn)代羅特姆與波蘭的合作是在2022年MSPO展覽期間正式建立的，該公司在那里與Polska Grupa Zbrojeniowa（PGZ）簽署了一份諒解備忘錄，共同開(kāi)發(fā)K3 主戰(zhàn)坦克，諸如局部k808和未駕駛的地面平臺(tái)（如本地化的K808）。這是同年波蘭 - 韓國(guó)武器協(xié)議之后，這是更廣泛的國(guó)防合作推動(dòng)力的一部分。
盡管K3計(jì)劃雄心勃勃，但其發(fā)展并非沒(méi)有內(nèi)部猜測(cè)。早在2016年，謠言就浮現(xiàn)在ADD上的坦克開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的解散，盡管這歸因于正常的勞動(dòng)力重新分配和該計(jì)劃的早期計(jì)劃階段。此外，有關(guān)兩人船員是否可以維持?jǐn)U展業(yè)務(wù)的問(wèn)題引發(fā)了內(nèi)部辯論，并且正在認(rèn)真考慮三人的船員選擇。同時(shí)，與現(xiàn)有的MBT相比，K3的某些型號(hào)（包括在線(xiàn)游戲裝甲戰(zhàn)爭(zhēng)中的版本）幫助將該概念視為具有低重量，混合推進(jìn)和減少裝甲的隱身增強(qiáng)車(chē)輛。
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