“五一”勞動節(jié)對于大多數(shù)人來說是旅游的最佳時期，然而對于道路工程建設(shè)者來說，卻正是搶抓工期的最好時機。
在達石快速通道巴河特大橋施工現(xiàn)場，工人們正在有序施工現(xiàn)場一派繁忙景象。
巴河特大橋是達石快速通道的重要節(jié)點工程，分為引橋和主橋兩部分，按雙幅雙向設(shè)計。其中，左幅全長638米，右幅全長608米，雙幅寬均為11.5米，長均為418米，主橋采用預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋為T梁。記者看到，目前施工單位正在集中搶抓預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)的施工，為了加快進度，采用的是雙幅同步推進的方式進行。
工區(qū)負責人表示，面對晴好天氣的有利時機，奮斗在巴河特大橋的110余名施工人員，全體放棄了休假，旨在全力以赴搶抓工期，為早日完成施工任務，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
同時，記者在達石快速通道蹬子河大橋東端的黃金口挖方區(qū)看到，多臺鉤機、裝載機、推土機正同步施工。
該工區(qū)負責人告訴記者，黃金口挖方區(qū)為高挖方，開挖量將高達60多萬立方米。目前整個工區(qū)有6臺挖掘機、2臺裝載機、2臺推土機、2臺壓路機、1臺強夯機和20余輛渣土車在同步作業(yè)。
達川區(qū)達石快速通道指揮部相關(guān)負責人表示，作為補齊達川區(qū)西部片區(qū)高等級公路短板，改善沿線群眾出行條件，帶動片區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，為沖擊達川區(qū)委、區(qū)政府制定的“9·30”目標任務，達石快速通道自開工建設(shè)以來，全面按照倒排工期、順排工序、掛圖作戰(zhàn)，抓質(zhì)量、搶進度進行施工。目前，全線有500余名施工人員，他們?nèi)挤艞壒?jié)假日休息，奮斗在施工現(xiàn)場。
據(jù)了解，達石快速通道主線起于達川區(qū)石橋鎮(zhèn)接國道542平昌縣段，經(jīng)石梯、橋灣、趙固、大堰，止于管村鎮(zhèn)（金檀），與既有國道542平交，主線長34.272公里，連接線長3.241公里，橋梁、路基寬23.5米，四車道，設(shè)計速度60公里每小時。其中，將新建橋梁17座，隧道1座，主線橋隧比17.03%，支線橋隧比31.72%。
來源：達州融媒
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