自2024年8月上市以來，小鵬MONA M03憑借12萬元級的親民售價和超高性價比，迅速成為年輕用戶的首選純電車型，累計交付量已突破10萬臺。然而，這款高性價比車型卻因未配備雙向OBC硬件，無法原生支持外放電功能，成為不少露營愛好者的遺憾。恰逢五一露營旺季，如何讓M03化身“移動電站”？答案在于唯電寶直流放電槍——小鵬官方推薦的認(rèn)證品牌，讓露營用電無憂。
MONA M03擁有620km超長續(xù)航、L2級智能輔助駕駛等諸多優(yōu)勢，但在成本一定的前提下，配置必然要作出取舍，外放電功能在M03身上就并未搭載。M03車輛雖然有交流充電口，但其內(nèi)部的車載充電機(jī)是單向的，只能支持交流充電，無法實現(xiàn)交流放電。
解決方案也是有的。原車自帶放電功能，其實是車輛的車載充電機(jī)（OBC）為雙向，動力電池驅(qū)動車輛的高壓直流電在車內(nèi)就能逆變成220V交流電供常規(guī)家用電器使用；如果原車沒有自帶放電功能，則可以使用直流口放電槍，先將車輛動力電池的直流電取出，再在車外的裝置逆變成220V交流電。兩者原理本質(zhì)上是相同的，對電池本身也不存在影響，但問題在于，市面上的第三方直流口放電槍魚龍混雜，怎么確保安全性？你敢隨便買嗎？
小鵬汽車同樣料到了大家的擔(dān)憂，早在去年11月，小鵬官方就針對第三方直流口放電槍做了調(diào)查，并在官方App、各平臺社交媒體推文公布了解決方案建議，原文如下：“M03硬件上不支持直接輸出220V交流電。但近期有車主鵬友告訴我們，市面上已有部分第三方帶逆變器的直流放電槍可支持，插入直流快充口可將動力電池直流電轉(zhuǎn)化為220V交流電輸出，滿足對外放電需求。其中兩款我們專業(yè)同學(xué)買回來親測可以正常使用，供大家自行參考選擇?！?/em>
而官方專業(yè)推薦的兩款直流放電槍產(chǎn)品，為「唯電寶2mini」和「唯電寶2代」。
確實，不僅僅是小鵬汽車，在此之前如理想汽車、零跑汽車、別克汽車、凱迪拉克等眾多對直流口外放電有需求的車企，都認(rèn)證“唯電”作為官方推薦品牌或商家官方商城。唯電寶以更高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)和安全性贏得諸多車企的青睞，相較于市面上其他品牌都更加具有保障，小鵬MONA M03車主可以大膽放心使用。
除小鵬MONA M03之外，特斯拉、蔚來等品牌車型同樣未搭載雙向OBC硬件，均可使用唯電寶直流口放電槍實現(xiàn)外放電，享受這本該擁有的電車露營生活；而原車自帶放電配置的如小鵬G6、G9、X9、P7i、P7+、P5等車型，則可直接使用小巧輕便的唯電寶AC交流放電槍。
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