“五一”期間，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)不停歇，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、繁忙有序，3000余名建設(shè)者與數(shù)百臺(tái)大型設(shè)備協(xié)同作戰(zhàn)，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。歷時(shí)192天，航站樓核心區(qū)樁基礎(chǔ)工程提前完工。與此同時(shí)，作為重點(diǎn)民生工程，“五一”假期，大連地鐵4號(hào)線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，近千名工程建設(shè)者放棄休假、堅(jiān)守崗位，保質(zhì)保量完成施工進(jìn)度。
大連新機(jī)場(chǎng)：航站樓核心區(qū)樁基礎(chǔ)工程提前完工
進(jìn)入大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)施工區(qū)，滿(mǎn)載土石方等物料的大型運(yùn)輸車(chē)往來(lái)穿梭，旋挖機(jī)、履帶吊等機(jī)械設(shè)備施工不停?！半S著最后一根直徑1.6米、樁長(zhǎng)73米的泥漿護(hù)壁成孔灌注樁精準(zhǔn)嵌入海床，航站樓核心區(qū)1177根樁基礎(chǔ)施工順利完成，其中最深樁長(zhǎng)達(dá)99.6米?！贝筮B金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓樁基礎(chǔ)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃守樂(lè)告訴記者，這標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)航站樓施工取得階段性成果——?dú)v經(jīng)192天，核心區(qū)樁基施工順利完成，為航站樓主體工程開(kāi)工提供堅(jiān)實(shí)保障。
工程進(jìn)度條持續(xù)拉滿(mǎn)，工程質(zhì)量和施工安全更是重中之重。依托數(shù)字化及BIM管理系統(tǒng)，每臺(tái)樁基設(shè)備上都安裝了傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工信息，實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸預(yù)警。同時(shí)，針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)情況，創(chuàng)新采用一樁一勘，成孔后采用先進(jìn)聲吶探測(cè)儀對(duì)樁底細(xì)致探測(cè)，提前判別孔內(nèi)地質(zhì)狀況，確?；鶐r質(zhì)量達(dá)標(biāo)。將每根樁基按編號(hào)排序，并生成專(zhuān)屬二維碼，掃碼即可追溯施工時(shí)間、打樁深度、入巖深度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了施工過(guò)程的可追溯性、現(xiàn)場(chǎng)管理的可視化和質(zhì)量控制的精準(zhǔn)化。日均20萬(wàn)立方米今年已完成填海1660萬(wàn)立方米
據(jù)介紹，目前，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)多作業(yè)面并聯(lián)推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)不斷提速。在填海作業(yè)區(qū)，900余臺(tái)自卸車(chē)正以日均20萬(wàn)立方米的速度推進(jìn)填海工程，今年以來(lái)，完成填海1660萬(wàn)立方米，截至目前，已形成陸域面積18.54平方公里，占總面積的92.24%，1076.2公頃填海區(qū)域通過(guò)大連市質(zhì)量核驗(yàn)，682公頃“填?？⒐ずＳ蚴褂谩鲍@自然資源部驗(yàn)收批復(fù)。
根據(jù)各區(qū)域的功能規(guī)劃、陸域形成方式及地質(zhì)條件，強(qiáng)夯、碎石樁、排水固結(jié)、真空預(yù)壓等工法“齊上陣”，在深層地基處理施工發(fā)揮作用。截至目前，已累計(jì)完成深層地基處理1.2平方公里。島內(nèi)水電路網(wǎng)等基礎(chǔ)配套全面貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。
半島晨報(bào)、39度視頻記者齊媛媛 圖據(jù)大連發(fā)布
地鐵4號(hào)線(xiàn)：鋼筋綁扎等三項(xiàng)作業(yè)同步推進(jìn) 附屬設(shè)施主體施工有序展開(kāi)
“五一”期間，在大連地鐵4號(hào)線(xiàn)梭魚(yú)灣站北側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十名工程建設(shè)者忙碌而有序，鋼筋綁扎、模板支護(hù)、混凝土澆筑作業(yè)同步推進(jìn)。三角區(qū)換乘大廳、預(yù)留商業(yè)空間等附屬設(shè)施的主體施工正在有序展開(kāi)。在護(hù)墻邊，大型施工車(chē)輛正將水泥混凝土源源不斷送入一塊900平方米澆筑區(qū)域。
中建八局東北公司大連地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目安全責(zé)任工程師王俐然介紹，目前正在進(jìn)行地下二層的頂板澆筑，需要在24小時(shí)內(nèi)澆筑完成，板面要求控制在毫米級(jí)，所以在澆筑過(guò)程中不僅要確保連續(xù)澆筑不能中斷，還得保證混凝土中間無(wú)氣泡?！拔覀儠?huì)一直在現(xiàn)場(chǎng)巡查，指導(dǎo)工人開(kāi)展施工，保證施工質(zhì)量?！蓖趵徽f(shuō)，“五一”期間，大家干勁十足，希望能用自己的雙手為大連發(fā)展出一份力。
中建八局東北公司承擔(dān)大連地鐵4號(hào)線(xiàn)松江路站至梭魚(yú)灣站共五站五區(qū)間的建設(shè)任務(wù)。其中，梭魚(yú)灣三角區(qū)占地1.3萬(wàn)平方米，建筑面積1.9萬(wàn)平方米，共計(jì)兩層，負(fù)一層為地鐵集散空間，預(yù)留遠(yuǎn)期商業(yè)功能，業(yè)態(tài)為零售，非餐飲類(lèi)；負(fù)二層為地下停車(chē)場(chǎng)。未來(lái)不但作為地鐵4號(hào)線(xiàn)和既有地鐵5號(hào)線(xiàn)的換乘大廳，還將實(shí)現(xiàn)部分社會(huì)停車(chē)功能。
中建八局東北公司大連地鐵4號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于明表示，”五一“期間，項(xiàng)目部近300名建設(shè)者堅(jiān)守在一線(xiàn)崗位沒(méi)有休息，施工過(guò)程中筑牢安全防線(xiàn)，守住安全底線(xiàn)?！霸诤罄m(xù)的施工中，我們將確保安全可控、質(zhì)量可靠，努力為大連公共交通事業(yè)的發(fā)展和百姓的便捷出行貢獻(xiàn)更大力量。”
大連地鐵4號(hào)線(xiàn)西起營(yíng)城子站，途經(jīng)甘井子區(qū)，貫穿生態(tài)科技城、辛寨子住宅區(qū)、泡崖村住宅區(qū)、山東路住宅區(qū)、金家街住宅區(qū)、梭魚(yú)灣城市副中心等區(qū)域,大致呈東西走向。一期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)23.01公里，共設(shè)置17座車(chē)站。
項(xiàng)目建成后，將作為中心城區(qū)東西向重要通道，串聯(lián)生態(tài)科技城、辛寨子、梭魚(yú)灣等區(qū)域，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，全面提升市民軌道交通出行品質(zhì)。
半島晨報(bào)、39度視頻記者齊芳芳 首席攝影記者周蕾
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