原標題：全國勞模、沈鼓集團股份有限公司透平總裝車間焊工張騰蛟——“焊”衛(wèi)大國重器的萬能“蛟”

遼寧日報記者 劉大毅

日前，沈陽市總工會舉辦的“勞模工匠助企行”走進沈陽馬卡智工科技有限公司，偌大的多功能會議室座無虛席，不斷爆發(fā)出熱烈掌聲。剛從全國勞動模范和先進工作者表彰大會上載譽歸來的張騰蛟是現(xiàn)場焦點，職工們爭相在與他的互動中感受工匠精神，積蓄奮進力量。

“再苦再難，也不要把工作任務(wù)當成‘絆腳石’，要讓它成為我們成長路上的‘墊腳石’。當你取得成功再回頭看，會發(fā)現(xiàn)這塊‘石頭’讓你在技術(shù)細節(jié)上又前進了一大步?！睆堯v蛟一語道出他職業(yè)生涯的樸素信仰。

1998年，21歲的張騰蛟在沈鼓車間第一次端起焊槍，他利用業(yè)余時間反復(fù)練習(xí)焊接技術(shù)，經(jīng)常忙到半夜才回家。他的工作服被汗水浸透后又被高溫蒸干，反復(fù)多次后形成板結(jié)。一天下來，脫下的工作服居然能夠立在地上。功夫不負有心人，張騰蛟扎實完成各項工作，連續(xù)改進工藝操作，在沈陽市“百千萬技術(shù)人才培育工程和職工職業(yè)技能競賽活動”中蟬聯(lián)兩屆焊工組冠軍。

“當你用拼搏提升了技能水平，助力企業(yè)解決實際問題，就實現(xiàn)了個人價值。當你把每條焊縫焊好，保障了各行各業(yè)生產(chǎn)安全，就是為社會創(chuàng)造價值?！睆堯v蛟說。

壓縮機被比作“工業(yè)心臟”，張騰蛟干的活就是給“心臟”配“血管”——工程管路。管路里經(jīng)常是高壓狀態(tài)，里面的介質(zhì)不是有毒有害就是易燃易爆，還有的介質(zhì)稀少，被稱為“氣體黃金”，一旦泄漏，后果不堪設(shè)想，因此對焊接質(zhì)量要求極高。由于管路材質(zhì)的特殊性，焊接易產(chǎn)生腐蝕，返修率常常居高不下。

張騰蛟在工作中不斷摸索，創(chuàng)新操作方法，創(chuàng)造了焊接管路探傷一次合格無返修的紀錄。到目前為止，張騰蛟焊接的管路數(shù)百臺，沒出現(xiàn)過任何質(zhì)量事故，車間管路探傷一次合格率從原來的80%提高到現(xiàn)在的98%以上。在國產(chǎn)首臺PTA裝置壓縮機國產(chǎn)化項目中，張騰蛟臨危受命，只用15天就完成了75天工作量的管路組立焊接任務(wù)，詮釋了沈鼓以“國之重器”服務(wù)“國之大者”的企業(yè)價值。

在車間生產(chǎn)緩和期間，張騰蛟主動要求去任務(wù)繁重的部門接受鍛煉。他的行程遍布大江南北、黃河兩岸的九省十三市。在國家大型裝備機組檢修現(xiàn)場，外面氣溫38℃，車間現(xiàn)場的溫度更是高達42℃，他依然提前10天完成檢修任務(wù)，被同事稱為萬能“蛟”。

幾天前，張騰蛟的又一項創(chuàng)新工藝“問世”，其通過對百萬噸乙烯壓縮機、長輸管線壓縮機等關(guān)鍵工程的焊縫變形量及焊接合格率優(yōu)化，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“通過連續(xù)不斷的披荊斬棘，當這些大國重器不斷煥新出發(fā)，我們焊接的將不只是設(shè)備，更是中國人實現(xiàn)復(fù)興偉業(yè)的鋼鐵脊梁?！睆堯v蛟對未來充滿信心。

來源：遼寧日報