前言
特朗普的兒媳直接提問馬斯克，是否后悔支持特朗普？
馬斯克好像對這個(gè)問題思考過很多次，不加猶豫的就說出答案，但在回答完之后，他就要求把這段采訪刪掉。
堅(jiān)定支持特朗普的馬斯克到底得到了什么？又落得怎樣的下場？
馬斯克和特朗普有過甜蜜
在特朗普剛上任時(shí)，他和馬斯克還維持了一段時(shí)間的甜蜜時(shí)光，馬斯克也將特朗普視為自己的親密盟友。
馬斯克因變性的兒子，開始被特朗普宣揚(yáng)的兩性觀點(diǎn)所吸引，慢慢的總統(tǒng)選舉期間建立了牢固的聯(lián)盟關(guān)系。
甚至，馬斯克為了給特朗普拉選票，不惜花費(fèi)了海量的資金，或者都可以說是馬斯克在拿錢幫特朗普買選票了。
最后特朗普成功當(dāng)選美國總統(tǒng)，也不枉馬斯克對他的不懈支持。
只是當(dāng)時(shí)不知是什么原因，馬斯克雖然得以率領(lǐng)美國效率部，但卻并沒有正式成為一個(gè)美國政府的正式官員。
在效率部剛成立的時(shí)候，特朗普給予了馬斯克很高的權(quán)限，讓他能夠調(diào)查美國政府的各個(gè)部門，達(dá)成削減聯(lián)邦開支的目標(biāo)。
雖然效率部的動(dòng)作很大，但在5月2號，馬斯克親自下場承認(rèn)政府效率部沒有取得它建立的目標(biāo)。
但馬斯克可能不能再率領(lǐng)效率部，完成它創(chuàng)立初設(shè)立的目標(biāo)，因?yàn)轳R上他就不再是效率部部長，兩人的關(guān)系也出現(xiàn)了明顯的變化。
特朗普和馬斯克的關(guān)系發(fā)生轉(zhuǎn)折，算是在特朗普頒布關(guān)稅政策之后出現(xiàn)改變的。
當(dāng)特朗普的關(guān)稅愈加離譜之后，特別是有關(guān)汽車方面的相關(guān)關(guān)稅更加過分，這對馬斯克旗下的特斯拉來說是一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的打擊。
那時(shí)還有美媒報(bào)道，馬斯克想要?jiǎng)窠馓乩势招薷年P(guān)稅政策，可惜馬斯克沒能成功。
兩人在爆發(fā)一陣爭吵過后不歡而散，特朗普的關(guān)稅政策維續(xù)原樣。
而在4月22號，馬斯克有些突兀的在公開場合表示，在5月份的時(shí)候，自己將逐步減少在效率部工作的時(shí)間，轉(zhuǎn)而將特斯拉重新作為工作重點(diǎn)。
外界對于馬斯克為什么發(fā)出這則宣言有著多種猜測，但后續(xù)美媒報(bào)道，美國政府對特殊政府雇員，也就是馬斯克效率部部長職位的人，有著明確的規(guī)定。
在一年中，特殊政府雇員服務(wù)時(shí)間最多也不超過130天，這代表著，馬斯克就算自己想做，規(guī)定也不會(huì)允許他做。
不過美媒的這個(gè)回答，顯然是不足以滿足大家的好奇心，因?yàn)檫@里還有一個(gè)取巧的算法，那就是只算工作日，那馬斯克能合理工作到7月份。
但現(xiàn)在馬斯克離開美國政界也算是一件非常確定的事情了，在4月30號可能就是馬斯克最后一次參加美國的內(nèi)閣會(huì)議了。
馬斯克在內(nèi)閣會(huì)議中也是總結(jié)了這段時(shí)間的工作，并且表達(dá)了這是自己的榮幸，美國媒體也都在開始宣稱，這是馬斯克在與美國內(nèi)閣進(jìn)行一場告別。
馬斯克出席4月30日的白宮內(nèi)閣會(huì)議，被視為他的“告別會(huì)”
在會(huì)議上，特朗普也再次肯定了馬斯克在效率部所作之事的功勞，政界的馬斯克將要成為歷史。
在美國的5月3號，記者直接采訪到馬斯克，并問他是否后悔支持特朗普，或者是對自己在政府效率部工作。
而這個(gè)問題好像馬斯克也問過自己內(nèi)心很多遍一樣，不帶猶豫的就脫口而出。
馬斯克的失去
馬斯克在聽到這個(gè)問題后，不加思索的就說出“是的”二字，但隨后又像是理性回歸，表示自己沒有。
這種有些前后矛盾的話語，讓馬斯克的這次采訪變得有些像玩笑。
并且，馬斯克還專門補(bǔ)充道，他認(rèn)為特朗普能夠當(dāng)選美國總統(tǒng)，對美國是有利的，能夠幫助美國實(shí)現(xiàn)再次偉大的目標(biāo)。
紅星新聞2025-05-05 12:16報(bào)道：被特朗普兒媳問“是否后悔支持特朗普”，馬斯克的第一反應(yīng)亮了
但馬斯克怎么想的只有他自己知道，并且他在回答完這個(gè)問題后，還扭頭要求相關(guān)工作人員刪除這段采訪。
不過，這段視頻被公布，顯然是工作人員沒有按照馬斯克的要求所作。
僅從馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)角度來看，自他開始領(lǐng)導(dǎo)政府效率部之后，其名下的特斯拉股價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)多次只跌不漲。
甚至只在今年，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)快是腰斬了，這里面不僅有著關(guān)稅的影響，還有就是馬斯克在效率部得罪了美國太多員工。
這都是由于政府效率部的裁撤政府職工行為，還會(huì)讓一些懷恨在心的人想要對他進(jìn)行報(bào)復(fù)。
馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”被曝有6位核心成員
馬斯克本人有著眾多保鏢的保護(hù)，保證了他的安全，可特斯拉公司和相關(guān)產(chǎn)品卻逃不開被人破壞，再次影響特斯拉的股價(jià)。
特斯拉的收益和銷售額，也同樣比去年下降了20%，凈利潤直線暴跌70%。
而且馬斯克在效率部的工作也絕不是一片坦途，或者可以說他經(jīng)常和美國官員發(fā)生爭吵。
美媒在今年3月還表示，馬斯克和魯比奧就政府裁員問題，有著非常明顯的沖突。
可此刻的特朗普卻只顧打圓場，還在想著美化這次爭吵，喧嚷兩人可是在暢聊世界杯比賽。
并且在4月份，馬斯克還和美財(cái)長貝森特還對美國財(cái)政業(yè)務(wù)發(fā)生猛烈爭吵。
貝森特（左）與馬斯克
美國政府的一些知情人士更是直接曝光，貝森特甚至直接罵馬斯克，而馬斯克也是回以反擊。
而這種爭吵多次發(fā)生之后，馬斯克現(xiàn)在已經(jīng)很少來美國政府辦公室了，大部分時(shí)間都是在線上處理效率部的工作。
并且，美國的部分官員民主黨議員還在懷疑馬斯克利用政府職能謀取私利，個(gè)別過分的還想對馬斯克展開調(diào)查。
結(jié)語
馬斯克的政界之旅馬上就要結(jié)束了，但從成果看他最終沒能取得一份好成果。
馬斯克率領(lǐng)的效率部沒能達(dá)到創(chuàng)立得到目的，特斯拉的股價(jià)業(yè)務(wù)都出現(xiàn)大幅度的削減。
不過，馬斯克對此應(yīng)該也不感到遺憾，畢竟他的夢想可是要人類能夠移民火星。
希望回歸主業(yè)的馬斯克，能繼續(xù)為這個(gè)夢想發(fā)光發(fā)熱，為人類的移民事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
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