五一假期，本應(yīng)是人們放下疲憊、出門游玩、享受愜意時(shí)光的美好時(shí)段。然而，你永遠(yuǎn)無法預(yù)知，明天和意外究竟哪個(gè)會(huì)先一步降臨。
5月4日下午4點(diǎn)50分，貴州烏江百里畫廊景區(qū)內(nèi)，4艘載客游船發(fā)生側(cè)翻，84人落入水中。經(jīng)過緊急搶救，仍有10個(gè)鮮活的生命永遠(yuǎn)地離開了這個(gè)世界。
那天究竟發(fā)生了什么？又是什么導(dǎo)致了如此嚴(yán)重的側(cè)翻事故？讓我們把時(shí)間回溯到5月4日。
據(jù)目擊游客回憶，當(dāng)天下午，他們登船時(shí)，天氣晴朗，陽光灑在身上暖洋洋的，沒有絲毫要下雨的跡象。發(fā)船時(shí)間一到，游船載著眾多乘客緩緩出發(fā)，游客們坐在兩層的觀光船上，愜意地欣賞著沿途風(fēng)景，本應(yīng)是一趟40分鐘輕松愉快的旅程。
但誰能料到，僅僅出發(fā)10分鐘，天氣便急轉(zhuǎn)直下。剛剛還晴空萬里的天空，瞬間烏云密布，電閃雷鳴，冰雹也夾雜著暴雨傾盆而下，狂風(fēng)肆虐，仿佛要將游船掀翻。多位網(wǎng)友曬出的現(xiàn)場照片顯示，狂風(fēng)暴雨將大樹連根拔起，凳子被吹得四處亂滾，游客們無處可躲，一切發(fā)生得太過突然。原本看似沉穩(wěn)的游船，在大風(fēng)大雨中搖搖欲墜。
文琳（化名）當(dāng)時(shí)坐在編號(hào)為021的游船上，如今回想起來仍心有余悸。若不是女船長和副船長沉著冷靜、小心謹(jǐn)慎，他們這艘船恐怕也難逃厄運(yùn)。暴風(fēng)驟雨來臨時(shí)，許多游客并未放在心上，心想山區(qū)天氣多變，這雨來得快去得也快。但隨著風(fēng)浪越來越大，乘客在船艙里根本站不穩(wěn)，只能緊緊抓住周圍的固定物品。當(dāng)冰雹打在身上時(shí)，有乘客忍不住失聲痛哭。船長和副船長當(dāng)機(jī)立斷決定返航，并組織乘客進(jìn)入船艙避雨。返航途中，風(fēng)高浪急，浪花裹挾著碎石，重重地拍打著船身，女船長雙肘抵住瘋狂震顫的儀表盤，加大馬力朝著岸邊沖去，最終將船?？吭谟薪甘陌哆?。
當(dāng)他們?yōu)樽约核览锾由鴳c幸時(shí)，卻看到一同出發(fā)的另外2艘船出事了，船體傾翻。原來，這兩艘船沒能及時(shí)返航，突如其來的極端天氣讓它們無處可逃。從事發(fā)地地形來看，此地位于畢節(jié)黔西與貴陽清鎮(zhèn)交界的水域，是三條河的交匯處。風(fēng)力過大時(shí)，江兩岸的風(fēng)沖擊水域，會(huì)形成強(qiáng)大的“狹管效應(yīng)”。再加上江面寬闊，風(fēng)力強(qiáng)勁時(shí)，周圍沒有任何避難場所，船在這樣的環(huán)境下，就如同大海中的一片孤舟，極易發(fā)生事故。在江中心遭遇如此險(xiǎn)境，無疑是在鬼門關(guān)前徘徊。這兩艘側(cè)翻的船上，共有73名游客和4名船員。另外側(cè)翻的2艘船則停靠在岸上，被狂風(fēng)掀翻，里面有7名工作人員，總共84人落水。
當(dāng)?shù)亟泳螅谝粫r(shí)間派出搜救隊(duì)伍。但遺憾的是，當(dāng)時(shí)僅有4人安全獲救，其余80人在水中奮力掙扎。在搜救隊(duì)的全力打撈下，最終有70人成功獲救，而另外10人卻永遠(yuǎn)失去了生命體征。在這生死攸關(guān)的時(shí)刻，有人在大風(fēng)大雨中僥幸逃生，有人卻永遠(yuǎn)留在了那片水域。
那么，造成這起悲劇的具體原因是什么呢？事實(shí)上，5月4日14時(shí)40分，黔西市氣象臺(tái)就發(fā)布了冰雹橙色預(yù)警，提醒部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)將出現(xiàn)冰雹天氣，并可能造成雹災(zāi)，建議做好防雹措施，避免外出。然而，景區(qū)面對眾多游客，并未及時(shí)停航，也未根據(jù)天氣預(yù)警采取有效應(yīng)對措施。游客同樣疏忽大意，有乘客表示出發(fā)前知道當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)有雷雨，但覺得黃色預(yù)警不足為懼，仍按計(jì)劃前往，沒想到遭遇如此惡劣天氣，連當(dāng)?shù)乩先硕颊f活了60年都沒見過這么大的風(fēng)雨。更有乘客回憶，上船時(shí)天氣尚可，工作人員并未嚴(yán)格督促每人穿救生衣，直到風(fēng)大雨急才緊急要求穿上。種種原因交織，最終釀成了這出悲劇。
遇難的10人，原本歡歡喜喜出門游玩，卻遭遇滅頂之災(zāi)。他們的離去，讓10個(gè)家庭陷入無盡的悲痛之中。也許，往后余生，只要一想到出發(fā)前的場景和話語，家人便會(huì)心痛如絞。
這件事再次為我們敲響了警鐘：看似安全的事物，實(shí)則暗藏危機(jī)。出門在外，不能過分依賴他人規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，對自然和生命的敬畏，任何時(shí)候都不能松懈。
還記得那場“死亡馬拉松”嗎？2021年，甘肅一山地馬拉松遭遇極端天氣，局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨、冰雹、大風(fēng)，氣溫驟降，直接導(dǎo)致21人失溫遇難，被稱作體育史上的一場“死亡馬拉松”。還有2021年貴州六盤水的客船側(cè)翻事故，因客流增多，核載40人的客輪硬塞57人，救生衣僅40件，6級(jí)大風(fēng)下船只失控，12人溺亡。今年五一，張家口某景區(qū)觀光魔毯項(xiàng)目突發(fā)事故，魔毯下行時(shí)突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，多人受傷。游樂園里，玩蹦床玩成十級(jí)傷殘，玩搖擺棒槌導(dǎo)致孩子高位截癱……
這一樁樁意外事故，都在警示我們：許多游玩項(xiàng)目存在難以想象的隱患，不能輕易將自己的生命安全交到別人手上。我們不是銅墻鐵壁，天災(zāi)人禍、意外事故不會(huì)因我們而停止。發(fā)生悲劇的，往往是那些抱有僥幸心理的人。人類雖不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但有時(shí)仍會(huì)重蹈覆轍。在貴州這起側(cè)翻事故中，若收到天氣預(yù)報(bào)就暫停登船，若察覺天氣不對就立即返航，若上船后第一時(shí)間穿好救生衣，或許悲劇就能避免。
自身安全，絕不能完全依賴他人。我們自己，才是生命安全的第一責(zé)任人。
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