五天假期，不僅高速塞車，本地車展現(xiàn)場同樣人滿為患。在各家車企加大優(yōu)惠力度之下，五一黃金周再次掀起一波購車熱潮。值得一提的是，在二手車價承壓及經(jīng)營難度增加的情況下，更多二手車商也加入到新車“代購”行列中。
多家車企趁五一“大放價”
廣汽系集體加大力度推優(yōu)惠
五一假期首日，本地車展展館內(nèi)已經(jīng)擠滿觀眾。與往年一樣，各家車企都想把握住這個上半年難得的長假，加大優(yōu)惠力度以搶占訂單。
廣汽集團幾個子品牌坐擁主場，五一期間的營銷更顯聲勢浩大。其中，廣汽昊鉑對新車HL推出了眾多限時權(quán)益。比如， 五一期間購車不僅可以享受“終生免費充電”、“終生免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”、“終生三電質(zhì)保”三大終生權(quán)益，還能夠得到3年20萬0息金融方案、首年智駕險等，并能優(yōu)先提車。
2025款昊鉑HT/GT預(yù)售期間，推出了“終身免費充電”或“萬元置換補貼”。2024款昊鉑HT/GT則推出限量置換一口價，加8000元可享受終身免費充電權(quán)益。
廣汽傳祺向往S7推出了限時一口價16.98萬起的促銷政策，針對向往S7推出下訂還可以享受 3000元定金抵9000元尾款的限時權(quán)益，激光雷達版本可以得到價值25000元的城區(qū)NDA免費送和至高300萬元全場景智駕保障。同時，傳祺GS3影速、影豹、GS4 MAX及M8 等車型分別推出限時優(yōu)惠價格、以舊換新補貼及一口價補貼。M6、GS8各類補貼最高達到3.6萬元。
廣汽埃安全系車型0首付購車政策也吸引了眾多消費者，AION UT置換補貼達到2萬元，AION RT也可以得到新購1000元抵6000元及置換補貼，購埃安霸王龍有新購2000元抵1萬、置換達到3.2萬的補貼；AION Y Plus也推出了置換高達4.5萬的補貼。
廣汽集團的合資車企同樣在五一假期推出給力的優(yōu)惠措施。廣汽本田推出“五一放價 鉅惠購車”寵粉活動，其中汽油版雅閣煥新購車限時至高享6.4萬元綜合權(quán)益，汽油版皓影煥新購車限時至高享6.7萬元綜合權(quán)益，汽油版型格煥新購車限時至高享4.5萬元綜合權(quán)益，冠道全系官方限時優(yōu)惠5萬元，混動版奧德賽煥新購車限時至高享7.5萬元綜合權(quán)益，這些綜合權(quán)益，包括購車補貼、金融信貸補貼、國家以舊換新補貼、廠家置換補貼等。
廣汽豐田在今年一季度銷量已經(jīng)呈現(xiàn)回暖趨勢，五一假期的促銷力度也很大。例如多款車型可享受至高27000元的優(yōu)惠，指定車型推出至高12000元的優(yōu)惠。而五一假期購買賽那可以得到的綜合至高優(yōu)惠達到6.1萬。其中包括廠家購車權(quán)益至高3.6萬、廣州市政府以舊換新至高1.3萬、廠家額外置換補貼1.2萬元。
而在國內(nèi)銷量增勢最猛的車企中，奇瑞汽車今年五一也推出了超值置換價，購車可以省4萬元，另外還享受到國補。方程豹推出的五一限時置換權(quán)益也達到2.8萬元，還給出了高達1萬元的金融貼息，疊加價值4000元的家充樁免費贈送。
車價承壓風(fēng)險加大
更多二手車商“試水”新車代銷
比起新車領(lǐng)域各家車企的讓利“放價”，二手車行業(yè)面臨的經(jīng)營壓力及虧損風(fēng)險進一步加大，這也使得更多的二手車商選擇“試水”新車業(yè)務(wù)。
天羽二手車中心一家車行負責(zé)人介紹，場內(nèi)有些車行擁有主機廠或者4S店的供貨渠道，從去年開始已經(jīng)逐漸“試水”新車業(yè)務(wù)。不過目前仍處于試探階段，新車銷售數(shù)量僅為個位數(shù)。他指出，畢竟新車價格體系不穩(wěn)定，二手車交易經(jīng)營風(fēng)險進一步增加，這也使得嘗試新車業(yè)務(wù)的二手車企業(yè)不斷增加。
而早已涉足新車業(yè)務(wù)的大型二手車商，新車代銷業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍也有所擴大。
“隨著形成合作關(guān)系的新車品牌越來越多，車型品種愈加豐富，新車業(yè)務(wù)也更趨多元化。”千里發(fā)名車匯一名銷售經(jīng)理表示。據(jù)他介紹，五一期間在售的“全新車”包括本田、豐田、奇瑞、捷途、長安、奔騰、紅旗、榮威等品牌。多款車型都提供了更低的購車門檻，例如首付1111元起，月供低至1000元起等。據(jù)了解，4月訂車即送還贈送腳墊、貼膜及行車記錄儀等汽車精品，同時，消費者采取舊車置換可以抵8000元，報廢車補貼達20000元。
在二手車報價方面，即使是年份較短的車型，也體現(xiàn)出價格優(yōu)勢。
南都·灣財社記者看到，多款主流豪華品牌的入門級車型，價格從十幾萬到二十多萬元不等。例如上牌僅僅四個月的2025款寶馬3系325Li M運動套裝版，標價不到24萬元；上牌不足一年半的奔馳GLB級2024款GLB 220動感型，標價僅為20萬元左右；而奧迪Q3 2022款40 TFSI RS套件燃速型，售價更是下探至16.38萬元。
灣財社記者從廣州市大型二手車交易市場了解到，五一期間二手車交易量出現(xiàn)明顯的增長。其中，寶利捷舊車交易市場五一假期累計成交車輛1287臺，同比增長23.6%。其中新能源二手車占比達38.2%，較去年提升15個百分點。交易金額方面，單日峰值突破2100萬元，總交易額約達達8300萬元，同比增長28.7%。車齡分布上，3-6年車齡占比47.9%，10年以上老舊車占比22.1%。
該市場總經(jīng)理孫明霞指出，比亞迪、廣汽埃安等品牌憑借技術(shù)迭代提升產(chǎn)品殘值，帶動成交占比突破38%。她預(yù)計，2025年二手車市場將呈現(xiàn) “政策驅(qū)動、技術(shù)革新、消費分層” 三大特征。由于國四限遷全面取消、出口退稅政策加碼，全年交易量可望有所提升。隨著AI檢測、數(shù)字人直播等工具普及，也推動了行業(yè)向?qū)I(yè)化分工轉(zhuǎn)型。至于新能源二手車滲透率，估計有望突破45%，尤其是30萬元以上高端市場增長潛力顯著。
“我們接下來會持續(xù)強化新能源 + 出口并行的策略，希望3年內(nèi)建成華南二手車出口貿(mào)易中心，并拓展東南亞、非洲等新興市場，力爭全年出口量突破5000臺?！睂O明霞告訴灣財社記者。
同為廣州市二手車交易規(guī)模較大的交易市場，廣駿二手車城五一期間的交易量卻表現(xiàn)不盡人意。該交易市場副總經(jīng)理唐暖康指出，由于受到新車價格下調(diào)的影響，五一幾天的交易量對比去年下降約15%。
采寫/攝影：南都·灣財社記者 梁羅喆
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