事情是這樣——

在最近一次接受媒體采訪時，豐田汽車名譽董事長豐田章男再次就“為何豐田沒有一頭扎進全面電動化”做出回應(yīng)。他強調(diào)，豐田選擇不盲目跟隨純電路線，是出于對實際碳排放和能源結(jié)構(gòu)的綜合考量。

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他指出，豐田至今已經(jīng)售出約 2700 萬輛混合動力車型，累計碳減排效益相當(dāng)于減少了 900 萬輛純電動車的碳排放。而如果在日本本土大規(guī)模制造這 900 萬輛純電動車，可能反而會因火力發(fā)電為主的電力結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致整體碳排放上升。

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目前，豐田幾乎為旗下每款車型都配備了混合動力版本。在歐美市場，這些混動車被廣泛接受，并被認(rèn)為是向電動化過渡過程中既務(wù)實又風(fēng)險較低的選擇。

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豐田章男表示——

“我們真正要面對的是二氧化碳，而不是單一技術(shù)的競爭。作為一家企業(yè)，我們應(yīng)當(dāng)在所有可能的方向上持續(xù)探索?！?/p>

對這事你們怎么看？