喜歡MPV嗎？
吶，奔馳純電MPV來了，叫「Vision V」
別看是MPV，Vision V一點也不商務
車頭三條發(fā)光玻璃飾條 + 三芒星頭燈
這前臉跟一汽似的
側邊滑門
伸縮踏板
尊嗎
尾燈更夸張，450多個光條+輪圈動態(tài)燈帶
還有車頂，別人是曬灰，它直接拿來續(xù)命。
內置168片IBC太陽能電池，效率24.3%每天最高產(chǎn)電3.44kWh
差不多夠你短途跑個22公里
奔馳的負責人說了——
Vision V 象征Mercedes-Benz 商務車款邁入新時代的開端。它重新定義了設計、美學、舒適性與沉浸式數(shù)位體驗的標準，為最挑剔的顧客而生。
不過。
Vision V不僅是一臺車，更是一座移動的私人會所，為啥會這么說？
look～
電動座椅有四種姿勢模式，坐、躺、癱
內飾采用晶石白Nappa真皮
主體襯以開孔胡桃木飾板和鍍鋁飾條
中央扶手內藏折疊棋盤桌+觸控板
車內還設有玻璃隔板，可調節(jié)透明度以保護隱私
也可作為投影屏幕使用
Vision V配備了一塊可伸縮的65寸4K電視屏幕
42個揚聲器的杜比全景聲環(huán)繞立體聲系統(tǒng)
座椅內部還設有振動器
七組投影機與透明窗戶投影技術
環(huán)景燈隨音樂節(jié)奏變換色彩
就問你帥不帥
中控臺配置Superscreen寬幅觸控屏幕，延伸至副駕駛座前方
普通的方向盤和地板上的油門剎車踏板表明，這款車并非完全自動駕駛的概念車，應該是整合智能駕駛輔助系統(tǒng)
Vision V是奔馳可擴展Vane Electric Architecture（VAN.EA）的首次亮相
VAN.EA純電架構平臺前瞻之作，梅賽德斯-奔馳MPV拓展至高端豪華領域，這套架構將不僅用于Vision V，也將支持其量產(chǎn)版車型及新一代Vito。
VAN.EA將分為兩種版本——
VAN.EA Commercial（商用）與VAN.EA Private（私享豪華乘用）
至于什么時候能量產(chǎn)？別急，奔馳說2026見。
沖嗎朋友們
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