在智能化、電動(dòng)化浪潮席卷汽車行業(yè)的當(dāng)下，消費(fèi)者對“豪華”的定義正悄然改變——從單純追求性能與設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向更注重全維安全體驗(yàn)。從而讓安全成為衡量豪華的核心標(biāo)尺。
在賽力斯的產(chǎn)品理念中，一直都在以“安全是最大的豪華”的核心思維來打造屬于新豪華時(shí)代的智能電動(dòng)車。
在2025年上海車展上，賽力斯以行業(yè)首創(chuàng)的“場景定義安全”為理念，構(gòu)建了包括“生命保護(hù)”、“車身防護(hù)”、“健康呵護(hù)”、“隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域在內(nèi)的賽力斯智能安全體系，全方位保護(hù)人、車、物的安全，這一理念不僅迎合了行業(yè)發(fā)展趨勢，更是重新定義了新時(shí)代的豪華標(biāo)準(zhǔn)，詮釋了“安全是最大的豪華”的終極奧義！
720°架構(gòu)與一體化壓鑄的革新
由于出行場景復(fù)雜多樣化，交通安全事故五花八門，其中最常見的莫過于各類碰撞場景，因此，對于車企來說，如何打造出銅墻鐵壁般的安全車身，為用戶提供第一道安全防線至關(guān)重要！
在這一點(diǎn)，賽力斯顯然是走到了行業(yè)前端，其通過對超過2萬起交通事故大數(shù)據(jù)的深入分析，提煉出了81項(xiàng)碰撞安全場景，研發(fā)出了行業(yè)首創(chuàng)的720°安全保護(hù)架構(gòu)，從車身結(jié)構(gòu)到電池系統(tǒng)再到云端服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全方位覆蓋。
而在720°安全保護(hù)架構(gòu)中的核心突破點(diǎn)在于一體化壓鑄工藝，要知道，傳統(tǒng)車身制造工藝，需要依賴數(shù)百個(gè)零件焊接與組裝，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在安全性方面也不是很出色。而一體化壓鑄通過模塊化設(shè)計(jì)，能夠大幅減少焊點(diǎn)與接縫，顯著提升車身剛性，同時(shí)降低重量，平衡安全與能效。
為此，賽力斯打造出了量產(chǎn)的全球最大鋁合金一體化壓鑄后車體，相較于傳統(tǒng)拼接工藝，減重了28%，將87個(gè)零件集成為1個(gè)，減少了820個(gè)連接點(diǎn)，而這項(xiàng)工藝技術(shù)，已經(jīng)被應(yīng)用到了 問界M9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）上，其鋁合金白車身體積占比達(dá)80%，采用9800噸一體化壓鑄工藝，全車29處采用2000Mpa&1500MPa熱成型鋼，能夠?yàn)橛脩籼峁┙K極堡壘般的安全保護(hù)。
更令人期待的是，賽力斯還率先研發(fā)出了面向量產(chǎn)的，全球最大一體壓鑄鎂合金后車體，整體性能將會(huì)再提升10%，未來，問界全系產(chǎn)品也都將采用一體化壓鑄，為更多用戶提供更加硬核的生命保護(hù)。而且這些革命性工藝不僅將縮短生產(chǎn)周期，更將新能源汽車的被動(dòng)安全提升至新高度，為行業(yè)樹立材料與工藝融合的標(biāo)桿。
此外，賽力斯還構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力安全和安全云服務(wù)。不僅擁有五重電芯防護(hù)、五層電池安全防護(hù)，采用了電池?zé)犭姺蛛x技術(shù)、碰撞高壓瞬斷技術(shù)，碰撞緊急斷油防護(hù)等硬核防護(hù)技術(shù)。還建立了7×24小時(shí)云端安全服務(wù)系統(tǒng)，通過AI智能診斷、智慧主動(dòng)服務(wù)、智慧救援等云服務(wù)確保用戶的生命安全得到更全面地保護(hù)。
安全技術(shù)賦能大幅降低事故率
除了在被動(dòng)安全方面下功夫，賽力斯還通過海量場景訓(xùn)練與算法迭代，推動(dòng)主動(dòng)安全技術(shù)持續(xù)進(jìn)化。其感知系統(tǒng)能覆蓋到前向、側(cè)向、后向全維度，可實(shí)時(shí)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并介入制動(dòng)或轉(zhuǎn)向，在緊急情況下，讓車輛能主動(dòng)避險(xiǎn)。截至目前，問界車輛已經(jīng)避免了可能發(fā)生的碰撞超過160萬次，大幅降低了事故發(fā)生率。
全民健康催生綠色座艙新標(biāo)準(zhǔn)
隨著全民健康意識(shí)的提升，用戶對車內(nèi)健康的需求從“隱性”變?yōu)椤帮@性”。綠色座艙已成為影響消費(fèi)者購車決策的重要因素，因此，如何從根本上消除掉那些看不見的細(xì)小顆粒、有毒有害氣體對人體造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，已經(jīng)成為汽車行業(yè)搭載綠色座艙的新趨勢。
賽力斯從用戶接觸的每一個(gè)細(xì)微之處，為用戶打造具備清新呼吸、母嬰親膚、舒適護(hù)眼、靜謐悅耳以及抗擾無憂的五感健康座艙。通過高效空氣凈化、母嬰級(jí)親膚材料、抗藍(lán)光屏幕等技術(shù)，打造呼吸、觸感、視覺、聽覺、電磁環(huán)境的全方位健康屏障。
在中國汽車健康指數(shù)測評中， 問界M5 、 問界M7 、問界M9均獲取五星健康車證書，其中問界M9還通過了高效凈化衛(wèi)士認(rèn)證。而這一趨勢也將促進(jìn)車企升級(jí)材料工藝與檢測標(biāo)準(zhǔn)，助推健康座艙從簡單的功能疊加邁向主動(dòng)關(guān)懷，未來“健康認(rèn)證”的綠色座艙或?qū)⒊蔀樾履茉窜嚨臏?zhǔn)入門檻，重塑用戶購車決策邏輯。
車企的數(shù)據(jù)責(zé)任與用戶信任構(gòu)建
在數(shù)字化浪潮中，個(gè)人隱私安全已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，而智能汽車每天會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，涵蓋位置、語音、行為等多維隱私信息，因此，對于用戶而言，隱私安全也是其核心關(guān)切點(diǎn)。而作為車企，在這時(shí)必須履行起社會(huì)責(zé)任，不僅要用技術(shù)防護(hù)，更需透明化數(shù)據(jù)使用規(guī)則，明確使用邊界，避免過度收集，并且還需接受硬性監(jiān)管。
基于此，賽力斯構(gòu)建起了“云-管-端-芯”多層防御體系，從數(shù)據(jù)傳輸加密到本地存儲(chǔ)隔離，實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)全生命周期管控，并通過匿名化處理駕駛數(shù)據(jù)，切實(shí)做到用戶的數(shù)據(jù)僅用于功能優(yōu)化而非商業(yè)用途。
比如，系統(tǒng)默認(rèn)不采集用戶數(shù)據(jù)，除非得到用戶授權(quán)，在數(shù)據(jù)傳輸上，賽力斯采用金融級(jí)的加密方案、端到端加密傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全鏈路入侵防御，同時(shí)通過3D人臉識(shí)別、賬號(hào)權(quán)限隔離的方式，構(gòu)建起整車安全模式，而且系統(tǒng)還支持整車一鍵恢復(fù)，刪除所有部件個(gè)人信息，并且支持通過車主APP一鍵刪除云端個(gè)人信息，車輛轉(zhuǎn)移時(shí)更便捷、更安全。
這種以“用戶主權(quán)”為思維打造的隱私安全防護(hù)，就可以讓車企建立起品牌信任，逐步形成一個(gè)長期的品牌忠誠度的體系。因此，對于車企來講，未來的數(shù)據(jù)安全能力或?qū)⒊蔀楹诵母偁幜χ唬?qū)動(dòng)行業(yè)從“技術(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“信任競賽”！
車叔總結(jié)
從124億公里用戶里程到60萬車主的選擇，賽力斯用實(shí)際行動(dòng)證明：真正的豪華源于對安全的極致追求。由生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)四大安全領(lǐng)域構(gòu)建的賽力斯智能安全體系，不僅是技術(shù)突破，更是對“人本價(jià)值”的回歸。未來，當(dāng)安全成為智能電動(dòng)車的標(biāo)配，豪華的標(biāo)準(zhǔn)也將從“擁有什么”轉(zhuǎn)向“守護(hù)什么”——這正是賽力斯為行業(yè)點(diǎn)燃的明燈。
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