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這是我的工作場所，

剛跑完五公里，出出汗，為的是給晚上的課《自我管理》找一些靈感和狀態(tài)。

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我就在這個椅子上

同樣一個題目底下有的時候能看出好幾種講課的邏輯架構(gòu)，講到很多的例子。

選哪個放棄哪個，是一種苦惱。

所以我一般都喜歡讓別人來問我，這一問我我就省去了選擇的煩惱。

從一個問題延伸到另外一個問題，橫著延豎著延，這就是樂趣所在。所以每一次同樣的主題和課程，其實(shí)內(nèi)容都不一樣。想一想，如果每次都一樣，那干這一行還有什么意思呢？

這就是今晚的課，晚上計(jì)劃講一講帆船圖，從資產(chǎn)配置的這個圖來延伸到自我管理。

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其實(shí)同樣道理，你是要做帆船還是潛艇？

你的天分在哪兒？

帆船，那個帆是要對環(huán)境里的風(fēng)特別敏感，左右逢源，需要情商極高或者對環(huán)境至少很敏感。

而潛艇則是在水下，靠電池或者核動力自持，可能你什么都看不到，還得往前走，耐住寂寞。但是你也要有海圖，不然就會撞山，而海圖的形成需要長期測繪和總結(jié)。

日常被管理就是做帆船，而帆船奔向的升級就是潛艇，靠自己管自己。

在一個團(tuán)隊(duì)里，就像一個航母的編隊(duì)，一定有很多船是在海面上的，但是呢也有兩艘到三艘的潛艇在水下。

有一種事物叫做uso，就是不明潛行物，它能夠從海底“砰”冒出水面，然后飛向天空，也能夠從空中“砰”進(jìn)入海中潛入大洋。

關(guān)于它的作用原理，現(xiàn)在人們都不了解，但這些現(xiàn)象背后無非一個是模式，一個是動力。

自我管理，其實(shí)也就是這兩件事，一個是你的模式，另外一個就是你持續(xù)不歇的動力。

它們都是什么？

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