這個五一，長城汽車董事長魏建軍沒有出現(xiàn)在發(fā)布會講臺上，而是出現(xiàn)在太行山的盤山公路上。5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶領(lǐng)首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站UP主“保鏢的車庫”，駕駛魏牌全新高山，從廠區(qū)出發(fā)一路向山，完成了一場真實場景下的露營試駕直播。
這次直播不走形式、不說套話，全程在真實環(huán)境中測試Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助、Hi4性能版四驅(qū)系統(tǒng)和第三排空間表現(xiàn)，魏建軍本人也不再只是站臺發(fā)言，而是坐進(jìn)車?yán)铩⒆哌M(jìn)第三排、開上山路，把產(chǎn)品力一點點試出來。
在整段從城市到山地的駕駛過程中，全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)全程在線運行。作為長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)，它最大的特點是不依賴高精地圖，即可實現(xiàn)點到點的輔助導(dǎo)航。系統(tǒng)由27個高精度傳感器支撐，能夠完成自動跟車、車道保持、限速識別、變道輔助等功能。魏建軍與高管親自坐在車內(nèi)體驗系統(tǒng)運行，從城市快速路到鄉(xiāng)村無圖段，Coffee Pilot Ultra始終表現(xiàn)穩(wěn)定，功能觸發(fā)自然，輔助駕駛并不突兀，真正實現(xiàn)“跑得起來、用得起來”。
駛?cè)胩猩奖P山公路后，整車面對的是濕滑彎道與上坡路況。全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)在實戰(zhàn)中展現(xiàn)出良好的動態(tài)調(diào)節(jié)能力。該系統(tǒng)可智能分配前后橋動力，即使在復(fù)雜地形下也能保持車身穩(wěn)定。在直播中，魏建軍再次回應(yīng)關(guān)于動力路徑的問題，明確表示：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。”這句話不僅說明了長城對自身混動技術(shù)效率的信心，也表明他們在新能源路線選擇上的堅定立場。Hi4系統(tǒng)的實測表現(xiàn)，讓一輛MPV具備了不輸SUV的多路況適應(yīng)能力。
家庭用戶最關(guān)心的第三排空間，這次魏建軍也親自坐進(jìn)去體驗。全新高山采用二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)，讓二三排空間聯(lián)動調(diào)節(jié)，第三排不再是“擺設(shè)”。魏建軍體驗后表示：“高山做到了二三排平權(quán)。”這一評價基于真實體驗，不是宣傳語。無論是小孩、家長，還是三位成年男性同時坐第三排，都能擁有充足的腿部空間與乘坐舒適度。此外，全車標(biāo)配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)，加上AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級唯一紫外線遠(yuǎn)程除菌功能，從空間舒適到健康安全，全新高山都做到了“全面照顧每一位乘客”。
目前，魏牌全新高山已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)計將于5月13日正式上市。這場直播并沒有用浮夸的語言推銷產(chǎn)品，而是用真實路況和親身體驗把車輛每一項功能和表現(xiàn)展現(xiàn)給用戶。魏建軍的這次五一“上山試車”，不僅讓一輛MPV“上了山”，也讓消費者對家庭出行標(biāo)準(zhǔn)“有了底”。
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