5月6日，湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心與湖南省公安廳交通管理總隊聯(lián)合發(fā)布2025年“五一”假期路網(wǎng)運(yùn)行總結(jié)報告。
2025年“五一”假期共5天（5月1日至5月5日），全省高速公路出入口總流量為2485.9萬輛，日均流量497.2萬輛，是日常流量的2.16倍，較2024年同比增長20.16%，較2023年同比增長10.65%。
其中，小型客車2330.6萬輛，占總流量的93.75%；省內(nèi)區(qū)域出入口總流量2142.9.8萬輛，占總流量的86.2%，跨省總流量343.1萬輛，占總流量的13.8%。峰值日出現(xiàn)在5月1日（假日第1天），峰值流量586.3萬輛，是日常流量的2.55倍。
“五一”假期（5天）全省高速公路路網(wǎng)流量處于高位運(yùn)行狀態(tài)。從出行時間看，5月1日（假期首日）達(dá)到假期最高峰，探親、旅游、短途出行疊加，集中出行特征明顯；5月4日，部分車輛選擇非高峰時段返程，出現(xiàn)返程小高峰。5月5日受集中返程車流影響，下午流量明顯回升，局部路段壓力上升。從區(qū)域分布看，路網(wǎng)流量主要集中在長沙及各市州周邊高速公路、旅游景點(diǎn)路段。
“五一”假期全省高速公路出入口總流量達(dá)2485.9萬輛，創(chuàng)同期歷史新高。假期首日出程流量集中，流量達(dá)586.3萬輛，創(chuàng)“五一”假期峰值流量新高。
出行結(jié)構(gòu)以小客車為主，潮汐特征顯著。自駕游、探親需求主導(dǎo)，路網(wǎng)車型單一化，小型客車占比達(dá)93%。出程高峰車流以長株潭等城市向周邊擴(kuò)散，返程高峰由縣市、景區(qū)等地向核心城市匯聚，路網(wǎng)車流呈潮汐特征分布。
區(qū)域交通熱點(diǎn)集中，長沙周邊壓力顯著。三縱三橫流量占比達(dá)總流量四成，長沙繞城高速出入口流量排進(jìn)前三。其中長沙西、長沙等收費(fèi)站日均流量超9萬輛，峰值流量接近10萬輛，長沙周邊路網(wǎng)運(yùn)行壓力大。
跨省出行活躍、新路段分流效應(yīng)顯現(xiàn)。湘鄂跨省流量最大，湘粵、湘贛次之，醴婁高速分流滬昆高速湘潭段約30%車流，茶常高速分流泉南高速20%車流，長常北線高速大幅提升長沙至常德的通行效率。
受免費(fèi)通行政策、機(jī)動車保有量增長等多重因素影響，“五一”假期全省高速公路路網(wǎng)車輛組成以小型客車為主，流量達(dá)2330.6萬輛，占總流量的93.75%；貨車流量139.2萬輛，占總流量的5.6%。
“五一”假期跨省總流量為343.1萬輛，較2024年同比增長20.35%，其中跨省出入口流量排名前三的是：
湘鄂間跨省流量為110.8萬輛，占總跨省流量的32.29%，同比增長26.59%，熱門省界通道主要是許廣高速道仁段、二廣高速城頭山段、京港澳高速羊樓司段；
湘粵間跨省流量為86.8萬輛，占總跨省流量的25.29%，同比增長15.01%，熱門省界通道主要是許廣高速臨連段、二廣高速南風(fēng)坳段、武深高速九龍江段；
湘贛間跨省流量為63.5萬輛，占總跨省流量的18.51%，同比增長19.45%。熱門省界通道主要是滬昆高速金魚石段、瀏洪高速洪口界段。
瀟湘晨報記者黎棠
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