近日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布首批量產(chǎn)下線的N7即將開始大規(guī)模發(fā)運(yùn)，五一假期結(jié)束后就可開啟全國大規(guī)模交付。同時(shí)日產(chǎn)制造部總部長楊耀輝還表示，目前日產(chǎn)工廠可實(shí)現(xiàn)78秒下線一臺(tái)N7，也就是不到一分半鐘的時(shí)事，而且未來還能根據(jù)訂單情況進(jìn)一步提升產(chǎn)能，務(wù)求用最短的時(shí)間把N7交付到用戶手中，這消息對(duì)于用戶來說，絕對(duì)是值得高興的事。
N7這臺(tái)新車只上市1天就累計(jì)收獲了10138臺(tái)訂單，按照目前的情況來看未來可期，有機(jī)會(huì)成為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的重要轉(zhuǎn)型之作。新車基于東風(fēng)日產(chǎn)全新天演架構(gòu)開發(fā)而來，車輛不僅采用了全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，中高配車型還搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片和Momenta智能駕駛輔助方案，配備AI語音助手小尼，并已接入DeepSeek-R1大模型，支持高德定制導(dǎo)航、華為HiCar/蘋果CarPlay/ICCOA Carlink手車互聯(lián)等，智能化體驗(yàn)直接對(duì)標(biāo)新勢力。配色方面，新車提供雅灰、森綠/雪白雙拼色兩款內(nèi)飾配色。動(dòng)力方面，全系均為單電機(jī)車型，車輛CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)635km，且支持3C快充。
競品分析：潛在競品包括 長安啟源A07 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、東風(fēng)奕派eπ007、 零跑C01 等車型，配置有得一拼，品牌嘛還是有點(diǎn)江湖地位在的。
老司機(jī)辣評(píng)：只要合資車企“開竅”，相信憑借著在華多年的口碑，新能源產(chǎn)品還是會(huì)獲得關(guān)注的，而 日產(chǎn)N7 正是憑借著11.99萬元起售的高性價(jià)比來獲得了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。這其實(shí)是個(gè)好的開端，合資品牌早點(diǎn)認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，放下姿態(tài)，剩下的交給消費(fèi)者就行了。
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