5月7日，阿維塔科技正式發(fā)布2025款阿維塔12，官方指導價26.99-42.99萬元，限時權(quán)益后售價25.99-41.99萬元。新車提供純電與增程雙動力版本，共6種車型。
雙動力布局覆蓋多元需求
新車延續(xù)了純電與增程雙動力布局。純電版四驅(qū)車型搭載高性能雙電機，最大功率402kW，峰值扭矩687N·m，零百加速僅需3.8秒，CLTC工況續(xù)航達755km；增程版采用昆侖智慧增程系統(tǒng)，配備寧德時代驍遙超級增·混電池，純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航達1155km。兼顧城市通勤與長途出行需求。對比同價位競品如小鵬P7，特斯拉 Model 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）（約36萬元）、新車純電版性能參數(shù)與主流持平；但相比比亞迪 漢DM-i （綜合續(xù)航約1000km）和 問界M7 （綜合續(xù)航1100km），增程版續(xù)航表現(xiàn)進一步拓展上限。
不過，新車未明確公布快充參數(shù)，在補能效率上可能略遜于搭載800V高壓平臺的小鵬P7i等車型。
三激光雷達智能駕駛方案
阿維塔 12 搭載華為乾崑 ADS 全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用同級獨有的三激光雷達方案，感知范圍達 300°，實現(xiàn)厘米級精度。其端到端系統(tǒng)架構(gòu)支持全場景車位到車位輔助駕駛，華為乾崑全向防碰撞 CAS 3.0 系統(tǒng)可全速域 AEB 主動剎停與融合感知避障，VPD 泊車代駕功能也提升了便利性。相比競品，這一硬件配置具有明顯優(yōu)勢。 蔚來ET5 采用單激光雷達方案，極氪001則未配備激光雷達。據(jù)悉，阿維塔12將與11、07車型在今年第三季度同步升級至乾崑A DS 4 .0系統(tǒng)，進一步強化智能駕駛能力。
越級智能座艙與車機
全系標配華為鴻蒙座艙，35.4 英寸 4K 全景遠端屏橫跨主副駕，15.6 英寸中控屏搭載 HarmonyOS 4.0 系統(tǒng)；車機系統(tǒng)在應(yīng)用豐富度和多設(shè)備互聯(lián)上優(yōu)于比亞迪DiLink或吉利Flyme Auto。前排配備Nappa真皮雙零重力座椅，支持 3 檔通風 / 加熱與 8 點按摩功能；后排采用劇院式設(shè)計，25 揚聲器英國之寶音響、16 英寸懸浮天幕屏，配合座椅通風、加熱、按摩功能。此外，高配車型標配空氣懸架和CDC動態(tài)阻尼減振器，配合21英寸運動輪轂，在駕控質(zhì)感上向更高級別車型看齊。
新增的皇家劇院版提供岱紅內(nèi)飾與浮島樺木紋飾板等個性化元素強化了“新中式豪華”辨識度，避免與主流極簡風格同質(zhì)化。
阿維塔12 2025款在動力續(xù)航、智能駕駛硬件和豪華配置上具備顯著優(yōu)勢，然而，在品牌認知度、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面，阿維塔仍需面對特斯拉、蔚來等成熟品牌的競爭壓力。特別是在25-35萬元價格帶，消費者對售后服務(wù)和補能體驗的要求日益提高。
對于注重性能與豪華感的用戶，阿維塔12是一款值得關(guān)注的車型；但對依賴成熟充電網(wǎng)絡(luò)或偏好極簡設(shè)計的消費者，競品可能更具吸引力。未來市場競爭中，技術(shù)落地的可靠性與用戶體驗的持續(xù)優(yōu)化，將成為決定其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。（編輯：曉舟）
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