去年3月，遼寧省招投標監(jiān)管網(wǎng)發(fā)布了“沈陽市地鐵一號線一期工程云峰北街站B出入口工程資格預審公告”和“沈陽市地鐵一號線一期工程云峰北街站B出入口施工監(jiān)理招標公告”等。
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，沈陽地鐵1號線云峰北街站擬新建一個B出入口（位于巴塞羅那小區(qū)門前）。
該出入口總長度43.58米，通道寬度為5米。出入口內(nèi)設寬度為2.8米的樓梯一部，寬1.7米的扶梯一部，無障礙電梯一部。開工日期為2024年5月1日，竣工日期為2024年12月31日。
如今，一年過去了，這個地鐵出入口咋樣了？
5月5日，小編在現(xiàn)場看到，云峰北街沒有任何動工的跡象。
小編經(jīng)過查詢?nèi)嗣窬W(wǎng)領導留言板發(fā)現(xiàn)，去年8月，因地鐵1號線云峰北街站擬新建B出入口，需要在商戶門前建設4米高圍擋，有熱心市民認為此舉會對商戶造成非常嚴重影響，建議不要將出口建在此處。
盡管地鐵公司在回復中表示將最大限度減小對周邊商戶的影響，籌劃研究壓縮出入口結構、向北平移等備選方案，并等待巴塞羅那小區(qū)全體業(yè)主投票決定具體施工方案。但時至今日，這個地鐵口仍未開工，也看不到任何進展。
對此，小編致電沈陽地鐵客服電話96200，客服工作人員表示，由于云峰北街站預留空間有限，部分商戶擔心地鐵口施工會遮擋店面而不同意建設，目前地鐵方面還在與業(yè)主委員會進行溝通。
不可否認的是，地鐵口的修建確實會對沿街商戶造成一定的影響，這個影響可能是數(shù)月甚至數(shù)年，但地鐵口一旦建成，給商戶帶來的流量收益也是十分巨大的。有網(wǎng)友認為，商戶不要光顧著眼前的利益，還是應該把眼光放長遠。
該事件折射出城市建設中公共利益與個體權益的復雜博弈。如何在保障民生工程推進的同時維護商戶合法權益，考驗著城市治理的智慧與溫度。本網(wǎng)將持續(xù)關注事件進展。
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