FX168財經(jīng)報社(北美)訊 根據(jù)歐洲多國最新公布的汽車銷售數(shù)據(jù)，特斯拉4月份在歐洲主要市場銷量下滑，其德國工廠所在國及英國市場跌幅均超60%。與此同時，中國車企比亞迪在歐洲的注冊量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，最高增幅達755%。
?核心市場集體失守?
英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月新車注冊量同比暴跌62%，僅錄得512輛；而比亞迪同期注冊量激增650%至2511輛。在特斯拉歐洲唯一工廠所在地的德國，其注冊量同比下降46%至885輛，比亞迪則以1567輛的注冊量實現(xiàn)755%的增幅。
（圖片來源：finance.yahoo）
彭博社對歐洲各國汽車協(xié)會的調(diào)查顯示，特斯拉在法國（-59%）、丹麥（-67%）和瑞典（-81%）等關鍵市場均出現(xiàn)大幅下滑。這延續(xù)了該品牌3月以來在歐洲的頹勢，導致其股價周二（5月6日）早盤下跌2%。
?雙重困境夾擊?
業(yè)內(nèi)分析認為，特斯拉正面臨兩大核心挑戰(zhàn)
一方面，比亞迪等中國新能源車企在歐洲快速擴張，大眾、福特等傳統(tǒng)車企的電動車型銷量也持續(xù)增長。
另一方面，馬斯克本人的爭議性行為對企業(yè)形象造成沖擊——其政治立場引發(fā)多國展廳抗議活動，同時二手市場價格因車主快速轉(zhuǎn)手而承壓。
（圖片來源：finance.yahoo）
?管理層動蕩隱現(xiàn)?
面對一季度銷量下滑和品牌受損，馬斯克在財報會上承諾將更多時間投入特斯拉運營?！度A爾街日報》披露，特斯拉董事會已啟動新任CEO的遴選程序，并要求馬斯克公開表明回歸決心。盡管董事長羅賓·德霍姆否認該報道，但分析師指出管理層關系"異常緊張"。截至發(fā)稿，特斯拉年內(nèi)股價累計下跌32%。
（圖片來源：finance.yahoo）
目前特斯拉將需求疲軟歸因于新款Model Y的產(chǎn)線調(diào)整，但該車型3月起已在德國等市場啟動交付。市場觀察人士正密切關注其后續(xù)銷量能否回升以扭轉(zhuǎn)頹勢。
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