剎車系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)非常重要，它能夠保障車主出行的安全，目前電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)主要分為三種類型，分別是前后鼓剎、前碟后鼓、前后碟剎。
雖然說(shuō)碟剎制動(dòng)的效果更好，前后雙碟剎反應(yīng)更靈敏，不過(guò)在選擇電動(dòng)車的時(shí)候，3000元以內(nèi)的電動(dòng)車，行內(nèi)人不建議選擇使用前后雙碟剎制動(dòng)系統(tǒng)的車型，這是為什么呢？主要有4個(gè)原因。
前后雙碟剎會(huì)使其他配置降低
3000元以內(nèi)的電動(dòng)車，由于車輛的成本比較低，同時(shí)電動(dòng)車還必須要具備基本的功能，比如電池、電機(jī)、控制器、車架、輪胎等等，這些都需要占用成本，留給剎車系統(tǒng)的成本已經(jīng)比較低了。
由于碟剎制動(dòng)的成本比較高，包括卡鉗、碟剎盤、液壓泵等零部件，前后雙碟剎制動(dòng)的價(jià)格可能在300~500，如果配置了前后雙碟剎，自然會(huì)降低其他零部件的配置，比如電池容量縮小等等，會(huì)影響電動(dòng)車的續(xù)航里程或者動(dòng)力性能。
為了配置前后雙碟剎制動(dòng)，而降低其他零部件的規(guī)格，對(duì)于3000元內(nèi)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，這自然是不劃算的。
前后雙碟剎可能會(huì)導(dǎo)致性能過(guò)剩
雖然說(shuō)前后雙碟剎配置更高，但是電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)需要與它的整車性能相匹配，不然會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車剎車性能過(guò)剩的情況。
3000元以內(nèi)的電動(dòng)車，大部分是速度低于25公里/小時(shí)的電動(dòng)自行車，也有一部分電動(dòng)輕便摩托車，他們的行駛速度不超過(guò)50公里/小時(shí)。
對(duì)于電動(dòng)自行車或者電動(dòng)輕便摩托車來(lái)說(shuō)，他們的動(dòng)力性能不是很強(qiáng)，使用前碟后鼓的制動(dòng)方式已經(jīng)完全夠用，配置前后雙碟剎，可能會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)力過(guò)強(qiáng)，導(dǎo)致輪胎抱死或者側(cè)滑。
另外一部分車型，配置了能量回收系統(tǒng)，如果使用雙碟剎制動(dòng)，使能量回收與剎車系統(tǒng)無(wú)法協(xié)同，同時(shí)剎車性能過(guò)強(qiáng)，也會(huì)減少能量回收的比例。
碟剎制動(dòng)維護(hù)費(fèi)用更高
使用電動(dòng)車的時(shí)候，除了要考慮購(gòu)買時(shí)的價(jià)格，還需要考慮日后維護(hù)的費(fèi)用，碟剎制動(dòng)更復(fù)雜，所以后期維護(hù)費(fèi)用要比鼓剎價(jià)格更高。
鼓剎系統(tǒng)每2~3年可以更換一次剎車片，費(fèi)用只有20~50元，但是碟剎的剎車片費(fèi)用高達(dá)50~100元，同時(shí)碟剎系統(tǒng)還需要更換液壓油、矯正碟片等等，維護(hù)費(fèi)用幾乎是鼓剎的三倍。
高性能剎車對(duì)低成本電動(dòng)車存在安全隱患
3000元以內(nèi)的電動(dòng)車為了節(jié)省成本，很多車型使用輕型鋼管車架，這種車架的抗扭強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都比較低，也就是說(shuō)容易出現(xiàn)變形。
由于碟剎制動(dòng)的剎車性能更強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候，如果出現(xiàn)緊急制動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致車架前部發(fā)生形變，這樣能夠降低電動(dòng)車的使用壽命。
另外配置雙碟剎制動(dòng)的電動(dòng)車，由于在剎車時(shí)制動(dòng)距離短，受到慣性的沖擊，還可能會(huì)使車架焊點(diǎn)開(kāi)裂，或者是螺絲松動(dòng)，這些對(duì)整車來(lái)說(shuō)都是很不友好的，縮短整車的壽命。
總結(jié)
雖然說(shuō)雙碟剎制動(dòng)性能好，但是對(duì)于3000元以內(nèi)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，可能會(huì)無(wú)形當(dāng)中推高電動(dòng)車的成本，只能犧牲電動(dòng)車的其他性能，比如續(xù)航或者動(dòng)力性能。另外，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車行駛速度一般不會(huì)很快，沒(méi)有必要配置前后碟剎，選擇前碟后鼓的剎車系統(tǒng)，不僅完全夠用戶使用，而且擁有更高的性價(jià)比。
那么，您認(rèn)為哪種剎車系統(tǒng)更合適？歡迎大家留言評(píng)論
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