最近丁俊暉說(shuō)了這樣一句話：我很高興看到當(dāng)年我踏碎的門檻，如今已變成大家的跑道。這是因?yàn)樵谟?guó)謝菲爾德舉辦的2025斯諾克世錦賽上，有10名中國(guó)球員攜手登場(chǎng)，丁俊暉不再是孤軍奮戰(zhàn)。而克魯斯堡劇院最新傳來(lái)的喜報(bào)是，28歲的中國(guó)選手趙心童在決賽中戰(zhàn)勝傳奇老將馬克·威廉姆斯，成為中國(guó)首位也是亞洲首位世錦賽冠軍，創(chuàng)造了斯諾克運(yùn)動(dòng)的歷史。
趙心童的比亞迪座駕
比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)微博祝賀趙心童奪冠，并感謝趙心童在英國(guó)選擇比亞迪Sealion7（海獅07）。事實(shí)上，趙心童在比賽之前就已經(jīng)擁有了比亞迪的產(chǎn)品，并且網(wǎng)絡(luò)上還有他在比亞迪門店體驗(yàn)、合影的照片?？吹贸鰜?lái)，趙心童對(duì)于比亞迪的新能源車很是認(rèn)可。
從感性的角度來(lái)看，趙心童和比亞迪有著相似的經(jīng)歷。趙心童曾經(jīng)因?yàn)樯嫦印百€球”被禁賽20個(gè)月，直到2024年9月解禁。此次2025斯諾克世錦賽，趙心童不得不以業(yè)余選手身份持外卡參賽，好在其心理素質(zhì)十分強(qiáng)大，連勝9場(chǎng)，最終突出重圍獲得冠軍。而比亞迪也曾有低谷期，早期在電池領(lǐng)域大獲成功的比亞迪決定進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，引發(fā)質(zhì)疑，在2009年到2019年的十年里默默成長(zhǎng)，似乎外界看來(lái)比亞迪這十年沒(méi)有什么進(jìn)步，但每一個(gè)細(xì)微的量變疊加起來(lái)足夠引起質(zhì)變，2020年之后，比亞迪家族產(chǎn)品不僅顏值煥然一新，其刀片電池、DM - i 混動(dòng)技術(shù)大放光彩，再到后來(lái)宣布停售燃油車，全面邁入電動(dòng)化、智能化時(shí)代，并積極探索高端化，成為了現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。
走出低谷，一飛沖天
用丁俊暉的話說(shuō)，趙心童奪冠意味著這條跑道上終于有人沖到了終點(diǎn)，這不僅是他自己的夢(mèng)想，也是無(wú)數(shù)中國(guó)球迷的夢(mèng)想。在新能源浪潮中，比亞迪雖然不能說(shuō)是已經(jīng)沖向終點(diǎn)，但足夠領(lǐng)先，成為了全球舞臺(tái)上中國(guó)新能源車的耀眼名片之一。趙心童和比亞迪都有著足夠的實(shí)力和強(qiáng)大的精神內(nèi)核，能夠走出低谷，只要抓住機(jī)會(huì)就能一飛沖天。
在英國(guó)市場(chǎng)，比亞迪今年一季度銷量超9千臺(tái)，累計(jì)銷量從1萬(wàn)臺(tái)到2萬(wàn)臺(tái)只用了5個(gè)月的時(shí)間。這固然有比亞迪自身產(chǎn)品出色的原因，也離不開(kāi)像趙心童這樣的用戶的大力支持。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年比亞迪海外銷量達(dá)41.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超七成，今年一季度出口超21萬(wàn)臺(tái)，更是同比大增110%以上。如果比亞迪能夠攜手趙心童，打造出海獅07的冠軍座駕形象，讓新車變得更加優(yōu)雅動(dòng)感，是不是也很有機(jī)會(huì)讓比亞迪在英國(guó)等歐洲市場(chǎng)變得更受球迷們的歡迎呢？
趙心童是否會(huì)成為汽車代言人？
不過(guò)在這里我們還要提醒比亞迪，想要攜手趙心童得趁熱打鐵，畢竟其他一些友商也很有可能爭(zhēng)奪這個(gè)冠軍IP，比如曾有蘇炳添代言的小米汽車，其高管也在第一時(shí)間祝賀趙心童奪冠；趙心童本人在去年年末的時(shí)候還分享了一組極氪009的斯諾克主題個(gè)性化涂裝方案，并表示奧沙利文認(rèn)為黑色好看。看得出來(lái)，趙心童身上有與車企們對(duì)于運(yùn)動(dòng)激情、優(yōu)雅魅力、勝利榮譽(yù)的追求相契合的氣質(zhì)，趙心童本人也是一位愛(ài)車之人。不知道最終比亞迪會(huì)不會(huì)真的簽下趙心童迎來(lái)一位新的冠軍代言人呢？讓我們拭目以待。
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