據(jù)封面新聞報(bào)道，美國正式終止了對(duì)來自中國價(jià)值不超過800美元的小額包裹給予免征關(guān)稅的政策。這一政策迅速掀起漣漪，并對(duì)美國本地消費(fèi)者和中小企業(yè)主產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這項(xiàng)變化影響巨大，因?yàn)閮H在2024財(cái)年，就約有13.6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國，其中大部分來自中國跨境電商平臺(tái)。路透社稱，此舉迫使一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系，提高商品售價(jià)，并加速在美國建設(shè)本地倉庫，以避免高關(guān)稅的直接沖擊。
特朗普（資料圖）
對(duì)此，沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官直截了當(dāng)?shù)貙?duì)特朗普發(fā)出警告，稱其關(guān)稅和貿(mào)易政策可能擾亂供應(yīng)鏈，提高物價(jià)，并且讓美國民眾的貨架變得空空如也。同時(shí)，關(guān)稅政策造成的亂象可能在兩周后變得明顯。阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托斯滕·斯洛克表示，關(guān)稅政策將導(dǎo)致美國商店的貨架在幾周后空空如也，消費(fèi)者和使用中國產(chǎn)品的企業(yè)將面臨物資短缺。斯洛克表示，運(yùn)抵美國海岸的商品減少，意味著商店的商品價(jià)格上漲，碼頭工人和卡車司機(jī)的工作也會(huì)減少。
中美貿(mào)易（資料圖）
然而，從綜合政策執(zhí)行成本、經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)來看，取消此項(xiàng)政策不僅“得不償失”，更暴露了美國單邊主義工具的無用與短視。美方擔(dān)憂毫無依據(jù)。美方宣稱，小額包裹免稅政策以及配套的簡易通關(guān)安排可能沖擊國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，造成稅收流失、商品質(zhì)量安全監(jiān)管缺失等問題。這種擔(dān)憂并沒有現(xiàn)實(shí)依據(jù)。事實(shí)上，小額包裹免稅政策對(duì)美國內(nèi)市場影響有限。消費(fèi)者個(gè)人自國外購買自用物品是對(duì)個(gè)人消費(fèi)的有益補(bǔ)充。
面臨各類電商平臺(tái)漲價(jià)，直接“打飛的”來中國購物成了美國的最新流行趨勢。有美國博主表示，中國商品豐富多樣、物美價(jià)廉，是關(guān)稅政策背景下美國民眾熱衷于“中國代購”的重要原因。而為美國關(guān)稅政策“買單”的還有美國中小企業(yè)。專業(yè)人士指出，加征關(guān)稅將擾亂供應(yīng)鏈、提高物價(jià)，影響民眾生活的方方面面。面對(duì)美國關(guān)稅威脅，各國反應(yīng)強(qiáng)烈。日本首相石破茂昨天強(qiáng)硬表態(tài)，“絕對(duì)不會(huì)”接受美國對(duì)汽車加征關(guān)稅。
白宮（資料圖）
對(duì)此，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中美經(jīng)貿(mào)對(duì)話磋商情況答記者問。有記者問：近期美方多次表示，正與中方就經(jīng)貿(mào)問題進(jìn)行談判，并會(huì)達(dá)成協(xié)議，請(qǐng)問商務(wù)部對(duì)此有沒有進(jìn)一步的消息和評(píng)論？商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中方注意到美方高層多次表態(tài)，表示愿與中方就關(guān)稅問題進(jìn)行談判。同時(shí)，美方近期通過相關(guān)方面多次主動(dòng)向中方傳遞信息，希望與中方談起來。對(duì)此，中方正在進(jìn)行評(píng)估。中方之所以遲遲未和美國展開談判，其實(shí)就是對(duì)美國失去了信任。
實(shí)際上，在此前中美兩國的關(guān)稅博弈中，中方就已經(jīng)展現(xiàn)出了這方面的能力。不僅將對(duì)美進(jìn)口商品關(guān)稅提升到125%的水平，而且還對(duì)稀土等美國所需商品進(jìn)行出口管控，對(duì)美方展開了非常有力的反制行動(dòng)。對(duì)于美方的霸凌行為，中方都敢于進(jìn)行反制。其他國家如果不聽勸告，執(zhí)意參與美國對(duì)中方的經(jīng)濟(jì)霸凌行動(dòng)，損害中方的權(quán)益，中方自然也有這個(gè)決心和能力進(jìn)行反制。面對(duì)單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義的沖擊，誰都無法獨(dú)善其身。中方愿與各方加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，攜手應(yīng)對(duì)。
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