2025年5月7日，阿維塔12 2025款正式上市，新車(chē)售價(jià)26.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)元，純電和增程雙動(dòng)力齊發(fā)，共計(jì)六款車(chē)型。從表面上看，這款車(chē)的煥新不小：新增了岱紅內(nèi)飾配色，劇院式后排升級(jí)，性能與續(xù)航也都再進(jìn)一步。但若要挑一個(gè)真正決定這臺(tái)新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)、真正能引發(fā)熱議的爆點(diǎn)，那毫無(wú)疑問(wèn)是它搭載的“三激光雷達(dá)+華為乾崑ADS全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)”。
阿維塔12的這套智駕配置，在30萬(wàn)元級(jí)別絕對(duì)是獨(dú)一份的存在。這意味著，它不僅是一場(chǎng)配置升級(jí)，而是一場(chǎng)智能駕駛的維度躍遷。
三顆激光雷達(dá)上車(chē)，阿維塔讓智駕“從輔助到主駕”
當(dāng)大部分同級(jí)車(chē)型還在糾結(jié)激光雷達(dá)該不該上、上一顆還是兩顆時(shí)，阿維塔12卻直接用“三激光雷達(dá)”給出了答案。搭載華為乾崑A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0系統(tǒng)的阿維塔12，配備3顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)，全方位實(shí)現(xiàn)了高冗余度的融合感知能力，達(dá)到了厘米級(jí)的感知精度，探測(cè)范圍達(dá)到300°，真正做到了“比你看得更遠(yuǎn)、想得更多”。
更關(guān)鍵的是，這套系統(tǒng)不僅有硬件堆料，更有全新一代的端到端智駕架構(gòu)加持，從城市道路的NCA智駕領(lǐng)航到地下車(chē)庫(kù)泊車(chē)、地庫(kù)閘機(jī)自主通行等場(chǎng)景，都實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接的“車(chē)位到車(chē)位”體驗(yàn)，真正擺脫了傳統(tǒng)智能輔助駕駛的“只能跑高速”的尷尬。
在業(yè)界最具挑戰(zhàn)性的緊急制動(dòng)場(chǎng)景中，阿維塔12的表現(xiàn)也令人震撼：最高時(shí)速90km/h剎停排名第一，40km/h兒童假人鬼探頭測(cè)試也精準(zhǔn)剎停。這意味著ADS 3.0不再只是駕駛員的輔助，而更像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)司機(jī)。
此外，這套系統(tǒng)的平順性、駕駛舒適度也得到大幅優(yōu)化：根據(jù)官方數(shù)據(jù)，重剎率降低15%，駕駛平順性提升50%，接管率降低30%。這意味著，即使是對(duì)智能輔助駕駛存疑的新用戶(hù)，也能迅速適應(yīng)并放心使用。
這不僅僅是阿維塔品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更可能成為30萬(wàn)級(jí)車(chē)型接下來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
豪華、動(dòng)力很不錯(cuò)，但并非關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
阿維塔12此次還提供了諸多配置提升，比如新增的岱紅內(nèi)飾配色，體現(xiàn)了東方美學(xué)的低調(diào)奢華；35.4英寸4K一體屏、前排雙零重力宇航座椅、劇院式后排配合英國(guó)之寶25揚(yáng)聲器及16英寸后艙懸浮屏，駕乘體驗(yàn)已經(jīng)直逼百萬(wàn)級(jí)豪華行政車(chē)型。
動(dòng)力方面同樣毫不含糊：純電四驅(qū)車(chē)型百公里加速僅需3.8秒，媲美跑車(chē)性能；增程版車(chē)型續(xù)航高達(dá)1155公里，足以橫掃長(zhǎng)途焦慮。
但說(shuō)實(shí)話，這些都不足以形成市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。畢竟在30萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)，內(nèi)飾豪華、續(xù)航夠長(zhǎng)、性能足夠已是“標(biāo)配”，真正能決定消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的，還是智駕輔助系統(tǒng)能否帶來(lái)真正領(lǐng)先的體驗(yàn)。
阿維塔12顯然已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，因此在智能輔助駕駛維度上，迅速搶占了優(yōu)勢(shì)制高點(diǎn)。
智駕成新門(mén)檻，阿維塔12領(lǐng)先一步交了答卷
過(guò)去，30萬(wàn)元級(jí)的新能源轎車(chē)市場(chǎng)曾以續(xù)航、豪華、性能作為核心競(jìng)爭(zhēng)維度。但隨著智能技術(shù)快速迭代，尤其是華為、Momenta等智駕方案逐漸落地，“智能輔助駕駛”逐漸成為該細(xì)分市場(chǎng)中品牌間最重要的差異化因素。
阿維塔12 2025款的上市并不是簡(jiǎn)單的年度改款，它更大的意義在于明確了一件事：30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，智能輔助駕駛將不再是選配，而是必選，將逐漸變成剛需。
這個(gè)趨勢(shì)無(wú)可避免，而阿維塔12恰恰率先交出了答卷。
當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)不是簡(jiǎn)單堆砌配置的問(wèn)題，而是用智能化技術(shù)打造用戶(hù)口碑、創(chuàng)造品牌壁壘的問(wèn)題。阿維塔12率先搭載“三激光雷達(dá)+ADS 3.0”，無(wú)疑在這個(gè)新賽道中先行了一步。這才是2025款阿維塔12上市，帶給整個(gè)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的真正啟示。
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