近日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱黃百鐵路）廣西段連篆隧道開始掘進(jìn)施工，隧道工程建設(shè)保持穩(wěn)步推進(jìn)。

位于廣西百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)百湊村境內(nèi)的連篆隧道全長379米，地處構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)域，地形起伏較大。連篆隧道最大埋深約63米，淺埋段長達(dá)259米，施工難度較大。

為保證隧道施工安全，建設(shè)單位黃百鐵路公司，代建單位云桂鐵路廣西公司組織中鐵二院、中鐵五局黃百鐵路項目部等單位，對工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地表情況、周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，制定了切實(shí)可行的施工方案。

下一步，施工單位中鐵五局黃百鐵路項目部將嚴(yán)格按照“安全優(yōu)質(zhì)工程、生態(tài)環(huán)保工程、廉潔高效工程”的建設(shè)目標(biāo)，開展超前地質(zhì)預(yù)報工作，引入先進(jìn)的安全監(jiān)測設(shè)備，對隧道圍巖變形、有害氣體濃度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)測，按照“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則進(jìn)行施工，同時運(yùn)用好生產(chǎn)調(diào)度監(jiān)控中心等數(shù)智手段，持續(xù)強(qiáng)化保障施工推進(jìn)要素，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整施工方案，不斷提升隧道施工的安全生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確保隧道安全如期貫通。

黃百鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，全長約315公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道的標(biāo)志性工程。它北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)以及苗族、瑤族、布依族等民族地區(qū)。項目預(yù)計2028年建成通車。