2025年5月5日至8日，第三十三屆中國國際自行車展覽會(huì)（CHINA CYCLE）將在上海新國際博覽中心拉開帷幕。這場以“新質(zhì)賦能，共享未來”為主題的盛會(huì)，不僅是全球自行車行業(yè)的焦點(diǎn)，更是一次融合科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)美學(xué)與騎行文化的深度對(duì)話。
今年，展位W5-0013WOWBIKES集結(jié)了來自奧地利、加拿大、德國、英國、美國的六大自行車品牌——VELLO、Helix、Schindelhauer、Pashley、RUFF CYCLES和Electra，它們以各自獨(dú)特的品牌基因與尖端產(chǎn)品，共同詮釋騎行生活的多元可能。這次是它們首次在中國集體揭幕其2025全系戰(zhàn)略車型。這不是一次簡單的品牌聯(lián)展，而是一場全球技術(shù)預(yù)演：從鈦合金折疊車的拓?fù)鋬?yōu)化架構(gòu)，到復(fù)古鋼架車的數(shù)字孿生工藝，六大品牌將用革新性產(chǎn)品，在上海新國際博覽中心W5-0013展位WOWBIKES構(gòu)建未來騎行科技的實(shí)體沙盤。
01
Vello：奧地利折疊車領(lǐng)域的革新者
2013年，工業(yè)設(shè)計(jì)師Valentin Vodev與騎行極客Valerie Wolff在維也納發(fā)起一場顛覆性實(shí)驗(yàn)——通過Kickstarter眾籌將公路車基因注入折疊架構(gòu)，由此誕生的VELLO用鈦合金管材切削出教科書級(jí)菱形車架。品牌創(chuàng)立宣言“No Compromise”絕非口號(hào)：其主車架采用一體不折疊主梁結(jié)構(gòu)，在核心三角區(qū)徹底消滅折疊鉸鏈，使縱向剛性提升47%；通過精確計(jì)算頭管角度與后叉軌跡，復(fù)刻全尺寸公路車的攻擊性幾何姿態(tài)，讓折疊車首次實(shí)現(xiàn)破風(fēng)騎行的俯沖快感。這種將“折疊”視為工程挑戰(zhàn)而非性能枷鎖的硬核哲學(xué)，使VELLO成為折疊車界的保時(shí)捷911——既能塞進(jìn)電梯廂，又能撕開空氣墻。
1.Vello Bike+ Automatic Titanium
折疊車中的性能怪獸，2022年德國可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)獎(jiǎng)得主，F(xiàn)1技術(shù)跨界電助力折疊車，完美解決了騎友在城市通勤中的“續(xù)航焦慮”。
意大利 Zehus 一體化電機(jī)：內(nèi)置傳感器、藍(lán)牙與再生制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分析坡度、踏頻與速度，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率，能源利用率提升40%。
磁吸折疊結(jié)構(gòu)：無需工具即可快速收納，車身強(qiáng)度較傳統(tǒng)折疊車提升30%。
鈦合金車架、Zehus 250W電機(jī)、蓋茨皮帶傳動(dòng)、Shimano液壓碟剎。
特殊限量版僅重9.9kg（量產(chǎn)版12.9kg），打破電助力車笨重標(biāo)簽，強(qiáng)度媲美全尺寸公路車。
通過踩踏回收動(dòng)能，延長續(xù)航至70公里，解決“里程焦慮”。
四檔智能模式：
Turbo模式：250W滿功率輸出，續(xù)航50km；
Bike+模式：人力+電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)，續(xù)航無上限；
E-bike模式：傳統(tǒng)助力，續(xù)航75km；
Eco模式：節(jié)能檔位，續(xù)航最高達(dá)180km。
2.VELLO Full Titanium鈦合金車架
這是一套為極致性能玩家和個(gè)性化改裝愛好者打造的折疊車架系統(tǒng)，以航空級(jí)鈦合金材質(zhì)、模塊化設(shè)計(jì)和磁吸折疊黑科技，徹底打破傳統(tǒng)折疊車“重量妥協(xié)”與“剛性不足”的痛點(diǎn)。
輕量化革新：鈦合金的“減法哲學(xué)”
超輕量化結(jié)構(gòu)：
前叉：僅0.6kg（對(duì)比鋼制前叉輕60%），抗沖擊性提升40%；
主車架+后叉：總重僅約1.9kg，通過鈦合金冷加工工藝與磁吸折疊關(guān)節(jié)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度與重量的黃金平衡。
整車極致減重：搭載該套件的折疊車總重可控制在6.7kg（視配置），爬坡效率提升30%。
磁吸折疊：一秒切換形態(tài)
專利磁吸鎖扣：折疊時(shí)自動(dòng)吸附對(duì)齊，展開后剛性媲美一體車架，杜絕傳統(tǒng)鉸鏈“異響”與“框量”問題；
緊湊收納：折疊后體積較同類產(chǎn)品縮小20%，可輕松塞入汽車后備箱或登機(jī)行李架。
高度兼容：自由定制你的專屬戰(zhàn)車
配件無界適配：適配市面上絕大多數(shù)高質(zhì)量配件，滿足自己的個(gè)性化需求。
支持 Shimano/SRAM 變速系統(tǒng)、Gates皮帶傳動(dòng)；
兼容 406、451輪組（公路/礫石/混合胎均可）
3.VELLO其他系列
為了滿足更多騎友的騎行需求，Vello用同樣的設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)了不少其他系列車款，比如可輕松應(yīng)對(duì)城市道路、未鋪裝路面的小徑、草地、輕微越野和陡坡的多地形折疊自行車Rocky；專為長途舒適騎行設(shè)計(jì)的Alfine；提供空氣動(dòng)力學(xué)騎行體驗(yàn)和最小的滾動(dòng)阻力、獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)“最佳中的最佳”的超輕賽車Speedster Titanium，等等。
想要親身體驗(yàn)？展會(huì)期間，所有車型均可試乘，從全鈦車架到電助力自行車，一應(yīng)俱全！主辦方精心打造了大型試駕區(qū)，等你來感受騎行樂趣！
02
HELIX：折疊車界的“工業(yè)藝術(shù)品”
作為加拿大高端折疊自行車品牌，HELIX以革命性的工業(yè)設(shè)計(jì)重新定義了城市騎行工具。品牌將航天級(jí)全鈦合金車架與機(jī)器人焊接技術(shù)相結(jié)合，消除傳統(tǒng)手工焊點(diǎn)的應(yīng)力缺陷。搭配CNC精密切削的鈦合金組件，成就行業(yè)罕見的“超輕剛性結(jié)構(gòu)”。更令人驚嘆的是其專利折疊系統(tǒng)，配合自研棘齒咬合裝置，實(shí)現(xiàn)“一推一扣”的瞬折體驗(yàn)，既保持折疊形態(tài)的緊湊穩(wěn)定，又避免鉸鏈磨損導(dǎo)致的框量問題。這種將工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、材料科學(xué)與機(jī)械美學(xué)融合的造車哲學(xué)，讓HELIX成為折疊車領(lǐng)域“精密儀器般的存在”。
產(chǎn)品矩陣：輕量化的三重奏
? Standard 10速版：搭載Shimano Deore外變速系統(tǒng)與TRP卡鉗，10.61kg的鈦合金基準(zhǔn)之作，滿足城市通勤的極致性價(jià)比；
? Ultralight外11速版：碳纖維車把+Dura Ace變速套件加持，9.21kg刷新折疊車重量極限，F(xiàn)ormula液壓剎車系統(tǒng)賦予賽道級(jí)制動(dòng)；
? Ultralight內(nèi)11速版：采用Shimano Alfine內(nèi)變速系統(tǒng)，徹底杜絕鏈條污損，將通勤優(yōu)雅度與機(jī)械可靠性推向新高度。重量僅為10.45kg。
Helix Ultralight SRAM RED AXS (E1) 12速
作為加拿大Helix品牌的旗艦車型，Ultralight SRAM RED AXS (E1) 以全鈦合金車架+碳纖維組件的夢(mèng)幻組合，將折疊車的輕量化與性能推至行業(yè)巔峰，不用擔(dān)心任何上樓下梯，因?yàn)橹亓績H為9.21kg，一只手足以掌控。
鈦合金主車架、SRAM RED AXS (E1) 12速電子變速、Formula Cura XC雙活塞油壓碟剎
1. 鈦合金+碳纖維：航天級(jí)輕量化架構(gòu)
氬氣室機(jī)器人焊接：車架在惰性氣體環(huán)境中由機(jī)械臂焊接，焊縫強(qiáng)度提升50%，重量較鋼架降低60%；
自愈抗腐蝕：鈦合金天然抗銹，無需噴漆保護(hù)，舊化后形成獨(dú)特金屬紋理，兼具工業(yè)美感與耐用性；
碳纖維組件：SRAM XX1 Eagle DUB碳纖維曲柄，剛性提升30%，重量僅346g。
2. 磁吸折疊系統(tǒng)：2秒切換形態(tài)
專利磁吸鎖扣：折疊時(shí)自動(dòng)吸附對(duì)齊，展開后剛性媲美一體車架，徹底消除傳統(tǒng)鉸鏈“異響”問題；
左撇子前叉設(shè)計(jì)：單肩前叉結(jié)構(gòu)，折疊后重心平衡，視覺辨識(shí)度拉滿。
3. SRAM RED AXS電子變速：競速級(jí)響應(yīng)
無線智能變速：12速電子變速系統(tǒng)，閃電換擋，支持APP自定義換擋邏輯（如爬坡自動(dòng)降檔）；
4. Formula Cura XC制動(dòng)：全地形控場
雙活塞線性制動(dòng)：剎車力道隨捏合力度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，散熱鰭片設(shè)計(jì)使連續(xù)下坡制動(dòng)力衰減降低70%；
跨界兼容性：可升級(jí)180mm碟盤，適配輕度礫石越野場景。
5. 24寸輪組革新：折疊車中的“山馬”
全地形胎壓兼容：支持50-75psi，兼顧鋪裝路面效率與砂石路穩(wěn)定性；
輪組輕量化：轉(zhuǎn)動(dòng)慣性降低15%，加速響應(yīng)更直接。
6. 人體工學(xué)細(xì)節(jié)：長途騎行的隱形升級(jí)
Tioga超薄坐墊：185g重量+鏤空透氣設(shè)計(jì)，減少會(huì)陰壓迫感，支撐性提升40%；
03
Schindelhauer：
德國精密工程的極簡美學(xué)
2009年，當(dāng)傳統(tǒng)自行車仍依賴鏈條時(shí)，Schindelhauer以工程思維開創(chuàng)“齒形皮帶傳動(dòng)”時(shí)代，成為全球首個(gè)圍繞皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)車架的制造商。作為全球首家專注于齒形皮帶傳動(dòng)的自行車品牌，Schindelhauer聯(lián)合Gates Carbon Drive，打造出無油、靜音、免維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)，將機(jī)械工程的精密與極簡設(shè)計(jì)語言完美融合。
Schindelhauer Wilhelm Gravel
它的短軸距設(shè)計(jì)讓騎行靈活如風(fēng)。盡管是Gravel，能夠在無聲的靜謐中征服多地形的騎行場景，傳承德國精密的設(shè)計(jì)思維，即使歷經(jīng)顛簸依然不需過多維護(hù)。
AL6061-T6三重對(duì)接車架、Shimano Alfine Di2 11速電子變速、Gates碳纖維皮帶、Continental Terra Trail輪胎。
皮帶傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)：無油污、靜音，適應(yīng)泥濘與沙石路況，維護(hù)成本降低70%。
電子變速精準(zhǔn)度：Di2系統(tǒng)支持靜止換擋，搭配液壓碟剎，實(shí)現(xiàn)全地形操控自由。
除了展出的Gravel礫石車型外，Schindelhauer還將在上海展會(huì)呈現(xiàn)其他工程杰作——從Pure系列超輕極簡城市通勤車，到配備Shimano Alfine內(nèi)變速系統(tǒng)（8速和11速）的高性能Classic系列車型。
展位現(xiàn)場，觀眾可近距離欣賞Ludwig經(jīng)典車架的優(yōu)雅幾何結(jié)構(gòu)，感受Siegfried Road運(yùn)動(dòng)車型的空氣動(dòng)力學(xué)美學(xué)，并深入了解品牌核心特質(zhì)——德式精準(zhǔn)的傳動(dòng)效率與建筑美學(xué)般的結(jié)構(gòu)線條。
Schindelhauer中國團(tuán)隊(duì)將親自介紹其專利隱藏皮帶口車架，并首次揭秘SilentDrive核心技術(shù)——革命性的“零潤滑油損耗”靜音驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，重新定義自行車傳動(dòng)效率的新標(biāo)準(zhǔn)。
誠邀您親臨展位，探索自行車工程的終極形態(tài)。
04
Pashley：百年英倫手工匠心的傳承者
1926年，Pashley誕生于莎士比亞故鄉(xiāng)斯特拉特福，是英國僅存的三家手工自行車制造商之一。每一輛Pashley均由資深工匠耗時(shí)數(shù)周打造，采用雷諾鋼材、Brooks皮質(zhì)坐墊與Sturmey Archer內(nèi)變速器等頂級(jí)配件，Pashley堅(jiān)持使用本土頂級(jí)配件，其Britannia系列更被英女王選為登基慶典用車，被譽(yù)為“移動(dòng)的工藝品”。
Pashley Roadfinder系列
英國自行車品牌 Pashley 即將迎來其 100 周年紀(jì)念，但 Roadfinder（探路者）系列標(biāo)志著朝著全新方向邁出了大膽的一步。該系列為自行車多功能性提供了全新的詮釋：傳統(tǒng)的手工制作工藝與 3D 打印節(jié)點(diǎn)和激光切割組件等尖端技術(shù)無縫結(jié)合。
首席執(zhí)行官 Andy Smallwood 這樣描述這個(gè)概念：
“Roadfinder 項(xiàng)目背后的理念是開發(fā)一系列高度通用的自行車，讓騎士能夠在一輛精美的手工機(jī)器上應(yīng)對(duì)多種地形、路線和冒險(xiǎn)。無論是四季耐力公路騎行、礫石小徑，還是自行車打包探險(xiǎn)，這都是真正的‘自行車界的瑞士軍刀’?！?/blockquote>Roadfinder 系列自豪地展示了 Pashley 在匠造車架方面的傳統(tǒng)，同時(shí)擁抱現(xiàn)代創(chuàng)新。
它專為重視多功能性、性能和獨(dú)特騎行體驗(yàn)的騎士設(shè)計(jì)，而這種體驗(yàn)只能在采用優(yōu)質(zhì)材料手工打造的高端鋼架上獲得。
打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片Roadfinder X SRAM Rival AXS
雷諾853雙抽管車架、SRAM電子變速、Panaracer 45C礫石胎，兼顧公路速度與越野穩(wěn)定性。
雷諾853雙抽鋼管+3D打印UDH后叉，44mm超大頭管提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
SRAM Rival AXS電子變速，無線操控精準(zhǔn)適配復(fù)雜地形。
Panaracer Gravel King 45C寬胎，胎紋兼顧鋪裝路面與輕度越野。
Roadfinder Ultegra Di2
碳纖維前叉與Shimano Ultegra電變系統(tǒng)，輕量化設(shè)計(jì)提升長距離騎行效率。
Shimano Ultegra Di2電子變速，響應(yīng)速度較機(jī)械變速提升40%。
Columbus Futura碳纖維前叉+倒裝芯片后叉，緩震性能提升30%。
Brooks Cambium C15座墊與雷諾管材鋼印，彰顯手工定制身份。
05
RUFF CYCLES：
德國復(fù)古機(jī)車文化的叛逆表達(dá)
源自慕尼黑的RUFF CYCLES，以鋼架手工定制與電助力技術(shù)為核心，融合復(fù)古機(jī)車文化與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)。其車型以粗獷線條、寬胎設(shè)計(jì)與個(gè)性化涂裝聞名，目標(biāo)用戶是追求獨(dú)特風(fēng)格的都市冒險(xiǎn)家。
RUFF CYCLES Lil’Buddy
它是復(fù)古電助力的硬核玩家，從“Lil’Buddy”系列的復(fù)古造型到跨界聯(lián)名款，RUFF CYCLES將騎行視為自我表達(dá)的生活方式，人生是曠野也是軌道，既能通勤，也能越野，滿足了冒險(xiǎn)家的生活剛需與自由夢(mèng)想。
06
Electra：美式休閑騎行文化的締造者
1993年，Electra誕生于美國加州的陽光海灘，以顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念迅速成為城市騎行領(lǐng)域的標(biāo)桿
Flat Foot?專利技術(shù)：通過曲柄前移設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低坐姿與自然踩踏角度，緩解騎行者的背部與膝蓋壓力，被譽(yù)為“自行車界的哈雷”。
這是該品牌全球銷量第一的男士休閑車，Electra Cruiser Straight 8 從60年代的復(fù)古賽車設(shè)計(jì)中汲取靈感，將復(fù)古元素與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)完美結(jié)合，紀(jì)念那個(gè)追求速度和引擎轟鳴的年代。為中國市場限量生產(chǎn)。僅剩最后100輛，可在展會(huì)上體驗(yàn)。
結(jié)尾
從Electra的舒適哲學(xué)到Schindelhauer的工程美學(xué)，從Pashley的百年匠心到Vello與RUFF CYCLES的跨界創(chuàng)新，一個(gè)展位濃縮了騎行文化的過去、現(xiàn)在與未來。無論是追求潮流的都市青年、熱衷探險(xiǎn)的礫石玩家，還是注重效率的通勤族，都能在此找到屬于自己的“答案”。
騎行不止于代步，更是一種態(tài)度的表達(dá)。
本次六大品牌聯(lián)合亮相的位置在上海新國際博覽中心W5-0013展位WOWBIKES，觀眾可通過二維碼免費(fèi)登記入場。
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