近日，來(lái)自河南新鄉(xiāng)的明女士向媒體求助稱，自己新買的小米SU7開了僅20多天，因?yàn)槌霈F(xiàn)了一個(gè)小剮蹭，并且購(gòu)買了無(wú)憂服務(wù)包，想送去4S店進(jìn)行維修。于是，4S店叫了代駕上門取車，萬(wàn)萬(wàn)沒想到，代駕在取車的過程中竟然發(fā)生了交通事故，這使得明女士的小米SU7從原本的小剮蹭，變成了事故車。
事情經(jīng)過
根據(jù)明女士的描述，原本右門上的小剮蹭，在老家花兩三百塊錢就能解決。由于自己花1299元購(gòu)買了無(wú)憂服務(wù)包，其中就包括了2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)漆面的噴漆服務(wù)和上門取送車服務(wù)等，明女士就通知了4S店讓其安排上門取車。
4S店安排的上門取車服務(wù)，是委托給第三方來(lái)執(zhí)行的，并非小米官方工作人員。這在出了事故后，明女士才知道原來(lái)上門取車是第三方代駕。
明女士家屬提出“最好能換車”
該事故造成明女士的小米SU7右后門和右側(cè)B柱嚴(yán)重受損，代駕負(fù)主要責(zé)任，事故后的車輛已經(jīng)無(wú)法正常開啟和關(guān)閉右后門。面對(duì)受損嚴(yán)重的愛車，明女士說(shuō)，“我這個(gè)車不要了，因?yàn)槲业男萝嚨绞植攀畮滋?，現(xiàn)在整半個(gè)車都得給我換，我肯定接受不了”。明女士家屬則表示，“希望最好能換車吧。”
在車輛維修方案尚未明確前，4S店工作人員表示：代步取送車中間是有協(xié)議的，會(huì)居中協(xié)助客戶來(lái)協(xié)調(diào)。4S店工作人員的回復(fù)，引起了明女士家屬的質(zhì)疑。明女士家屬認(rèn)為，車主把車輛交給小米，小米卻把責(zé)任推給第三方，然后小米作為中間人來(lái)調(diào)解，這是不合適的，是小米的原因造成車主的財(cái)產(chǎn)損失。
面對(duì)車輛因事故造成較大貶值的問題，4S店工作人員表示：貶值沒有一個(gè)嚴(yán)格的界定標(biāo)準(zhǔn)，目前只能盡量去協(xié)調(diào)問題，去保證車主的最大利益。維修期間的代步費(fèi)，小米方面也是愿意承擔(dān)的，給他們?nèi)鞎r(shí)間來(lái)解決。
三天以后，當(dāng)記者再次聯(lián)系到明女士家屬時(shí)，明女士家屬表示，雙方已經(jīng)協(xié)商完畢，具體方案是修車并給一定的補(bǔ)償。對(duì)于這樣的處理結(jié)果，他們表示非常滿意。就此，此事件告一段落。
如今，越來(lái)越多的汽車品牌推出了上門取送車服務(wù)，在此過程中產(chǎn)生的事故和糾紛也越來(lái)越多。本案中，明女士通過媒體跟蹤報(bào)道，最終取得了一個(gè)非常滿意的結(jié)果，但在實(shí)踐中，并不是所有的車主都會(huì)那么幸運(yùn)，也不是所有的糾紛都會(huì)那么容易解決。那么問題來(lái)了，當(dāng)車主在享受取送車服務(wù)過程中，一旦車輛發(fā)生事故，又應(yīng)該如何維權(quán)呢？如果事故重大，甚至上升到了刑事層面，車主需要擔(dān)責(zé)嗎？
律馳駕道觀點(diǎn)
當(dāng)車主在享受取送車服務(wù)過程中車輛發(fā)生事故時(shí)，維權(quán)的方式、保險(xiǎn)索賠、車輛貶值損失的處理以及事故重大上升至刑事層面時(shí)車主是否需要擔(dān)責(zé)的問題，可以歸納如下：
一、維權(quán)方式
明確責(zé)任主體：車主與4S店之間存在服務(wù)合同關(guān)系，4S店委托第三方代駕的行為屬于履行合同義務(wù)。因此，在事故發(fā)生后，車主應(yīng)首先明確4S店作為服務(wù)提供方的責(zé)任。同時(shí)車主應(yīng)要求4S店提供詳細(xì)的事故責(zé)任認(rèn)定，并確認(rèn)第三方代駕公司的責(zé)任。
收集證據(jù)：車主應(yīng)保留所有與事故相關(guān)的證據(jù)，包括事故現(xiàn)場(chǎng)照片、代駕公司的聯(lián)系方式、4S店的服務(wù)合同、無(wú)憂服務(wù)包的購(gòu)買憑證等。這些證據(jù)將有助于車主在維權(quán)過程中證明自己的權(quán)益和損失。
與4S店協(xié)商：車主應(yīng)首先與4S店進(jìn)行協(xié)商，要求其承擔(dān)維修費(fèi)用、車輛貶值損失等合理補(bǔ)償。
尋求法律援助：如果協(xié)商無(wú)果，車主可以尋求法律援助，通過法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益。車主可以咨詢專業(yè)律師，了解自己的法律權(quán)益和可能的賠償途徑。
媒體曝光：在某些情況下，車主可以選擇通過媒體曝光來(lái)增加維權(quán)的影響力。但需要注意的是，媒體曝光應(yīng)基于事實(shí)，避免夸大或歪曲事實(shí)。
二、保險(xiǎn)索賠
若車輛購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)（如車損險(xiǎn)），車主可聯(lián)系保險(xiǎn)公司先行理賠。保險(xiǎn)公司賠付后，可代位向責(zé)任方追償。
三、車輛貶值損失的處理
協(xié)商或訴訟：目前法律對(duì)車輛貶值損失無(wú)統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)，但司法實(shí)踐中部分法院支持合理訴求。車主可通過專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估貶值金額，與4S店協(xié)商或提起訴訟要求賠償。
保留證據(jù)：車主需保存事故責(zé)任認(rèn)定書、維修記錄、評(píng)估報(bào)告等，以證明損失與事故之間的因果關(guān)系。
四、事故重大上升至刑事層面時(shí)車主是否需要擔(dān)責(zé)
一般情況下車主無(wú)需擔(dān)責(zé)：
如果事故是由于代駕司機(jī)的過失或違法行為導(dǎo)致的，且車主在事故中沒有過錯(cuò)（如未指示代駕司機(jī)違法駕駛等），則車主通常無(wú)需承擔(dān)刑事責(zé)任。刑事責(zé)任應(yīng)由直接責(zé)任人（如代駕司機(jī)）承擔(dān)。
特殊情況下車主可能擔(dān)責(zé)：
如果車主在事故中存在過錯(cuò)（如明知代駕司機(jī)無(wú)證駕駛或酒駕仍指示其駕駛等），則車主可能需要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。
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