隨著各大高校的復試相繼結(jié)束，25屆研究生錄取也正式落下帷幕。985作為國內(nèi)高校的頭部陣營，其歷年保研率始終是各地考生關(guān)注的焦點。清北、中科大、南大等高校穩(wěn)定發(fā)揮，“壟斷”著全國前五的位置，在前五名已難以撼動的背景下，接下來的排名競爭就尤為激烈。近5年來，唯有北京航空航天大學能夠在守住全國第6的同時，實現(xiàn)保研率的“四連漲”。
自2021屆以來，北航保研率漲幅連續(xù)保持在5%以上。尤其在2023 屆，北航保研率較上屆提升8個百分點，整體保研率達39.56%，高于復旦大學的 38.62% 和浙江大學的35.71%。
2024 屆北航保研率45.13%，突破40%的大關(guān)，漲幅達6%；超越上海交大的43%和北理工的43.51%，
2025 屆北航保研率47.14%，僅次于清北、中科大、南大等頂尖院校。在這一年，盡管北航保研率漲幅有所降低，但卻依然穩(wěn)坐全國前六的位置。依托其獨特的航空航天特色，北航不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，加強師資隊伍建設(shè)，吸引了大量優(yōu)秀的學生報考，同時也為學生的保研深造提供了堅實的保障，使得北航在全國高校保研競爭中始終保持著強勁的競爭力。
保研率“四連漲”，離不開北航在人才培養(yǎng)模式上的革新。一方面，北航重點關(guān)注高端人才的培養(yǎng)，設(shè)置未來空天領(lǐng)軍計劃、拔尖基地、卓越人才培養(yǎng)實驗班等11個本博貫通項目，設(shè)置由院士、教授、行業(yè)總師等領(lǐng)銜的教學團隊，鼓勵學生大一期間就參與科研項目，本科成績達到規(guī)定學分即獲保研資格。
另一方面，北航構(gòu)建班級學習共同體。由班長、學委牽頭，制定詳細的班級共同學習制度。邀請教師、助教或優(yōu)秀學生代表進行知識點串講、重點解讀和難點答疑。對部分偏科的同學，則由班級牽頭組織進行一對一幫扶指導，不讓任何一個人掉隊。如北航圍繞飛行器設(shè)計專業(yè)開設(shè)的 “陸士嘉班” ，首屆學生獲校級以上學業(yè)獎勵150+人次，打破無人機飛行世界紀錄，勇奪國際航模大賽世界冠軍，授權(quán)或受理發(fā)明專利10項，保研率更是達到100%。
此外，國際化教育也是高校人才培養(yǎng)的重要方向，在這一前提下，北航與國外眾多知名高校和機構(gòu)建立合作關(guān)系，中法工程師學院就是北航國際化辦學的一大代表性成果。
該學院將國內(nèi)“本科—碩士”與法國“預科—工程師”的培養(yǎng)路徑融合，學生至多花費7年，就能取得北航學士、碩士學位以及法國通用工程師文憑。從保研數(shù)據(jù)看，中法工程師學院保研率連年保持在70%以上，對北航大部分學院形成斷層式領(lǐng)先。累計培養(yǎng)1000余名通用工程領(lǐng)軍人才，被譽為“中法高等教育合作的典范”。
五年來，北京航空航天大學的保研率經(jīng)歷了跨越式提升到高位穩(wěn)定的過程。北航以其扎實的教育基礎(chǔ)、強大的學科實力和完善的培養(yǎng)體系，為學生提供了廣闊的發(fā)展空間和優(yōu)質(zhì)的保研機會。推薦有意不斷深造的同學，重點關(guān)注北京航空航天大學。
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