5月6日-8日，第33屆上海舉行的中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)（2025 CHINA CYCLE）在上海舉行，這場(chǎng)展會(huì)，吸引了全球近1600家展商的參與。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)自行車全行業(yè)總產(chǎn)量為9953.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%，全年生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人鄭小玲在接受媒體采訪時(shí)表示，受“騎行熱”帶動(dòng)，2024年上半年我國(guó)國(guó)內(nèi)中高端運(yùn)動(dòng)自行車消費(fèi)大幅度增長(zhǎng)，自主品牌的中高檔產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)20%。
除此之外，國(guó)際知名品牌加速中國(guó)市場(chǎng)布局，在各大城市設(shè)立專賣店擴(kuò)大市場(chǎng)銷售，全年競(jìng)賽型自行車進(jìn)口量同比增長(zhǎng)12.5%?！半妱?dòng)自行車中高端車型占比已達(dá)19.1%，智能化、時(shí)尚化的產(chǎn)品極大提升用戶體驗(yàn)?！?/p>
隨著自行車運(yùn)動(dòng)日益普及，尤其是公路車用戶群體（碼表主要使用者）的激增，市場(chǎng)對(duì)智能碼表的需求也水漲船高。
想象一下，在一次暢快的長(zhǎng)途騎行中，因?qū)Ш绞д`而迷失方向，或在復(fù)雜的城市路口因提示滯后而頻繁偏航，無(wú)疑會(huì)極大消磨騎行的樂(lè)趣與安全感。此外，爬坡規(guī)劃信息缺失（四成用戶反映無(wú)法提前查看爬坡信息，超兩成用戶無(wú)法手動(dòng)控制爬坡規(guī)劃）、路書(shū)制作不便、地圖信息匱乏、團(tuán)騎時(shí)隊(duì)友位置模糊等問(wèn)題，也長(zhǎng)期困擾著騎行愛(ài)好者。
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)自行車市場(chǎng)規(guī)模在2021年已達(dá)1940.7億元，預(yù)計(jì)2027年將增長(zhǎng)至2656.7億元。碼表作為關(guān)鍵配件，其增長(zhǎng)潛力不言而喻。然而，繁榮之下，用戶的真實(shí)痛點(diǎn)卻如冰山般潛藏。
iGPSPORT的市場(chǎng)洞察敏銳地捕捉到，超過(guò)六成的用戶將“導(dǎo)航功能”列為碼表最亟待解決的痛點(diǎn)。其中，導(dǎo)航路線出錯(cuò)（34.09%）和偏航提示錯(cuò)誤（39.77%）是兩大核心癥結(jié)。
基于這樣的行業(yè)痛點(diǎn)，2025年3月21日，iGPSPORT面向全球市場(chǎng)正式推出BiNavi領(lǐng)航者。資料顯示，iGPSPORT跡馳自2012年9月創(chuàng)立以來(lái)，專注于運(yùn)動(dòng)智能硬件的研發(fā)與制造，十余年間推出超過(guò)35款產(chǎn)品，其中智能碼表超20款，以每年至少六款新品的速度，如今產(chǎn)品行銷全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)著數(shù)百萬(wàn)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，已然成為中國(guó)自行車智能碼表領(lǐng)域的翹楚，并在國(guó)際市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
“我們希望給用戶一款最好用的導(dǎo)航碼表“。iGPSPORT跡馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“BiNavi領(lǐng)航者這款新一代全域?qū)Ш酱a表，它定位精準(zhǔn)，可以有效識(shí)別并主動(dòng)提示前方彎道及路口，支持5000公里以上長(zhǎng)距離路書(shū)2秒解析，這是目前其他碼表難以做到的”。
據(jù)了解，針對(duì)騎行中可能發(fā)生的偏離預(yù)設(shè)軌跡情況，BiNavi領(lǐng)航者配備了自研的偏航規(guī)劃算法，能夠智能、快速地生成糾偏路徑，引導(dǎo)用戶重回正軌。而對(duì)于多日長(zhǎng)途騎行者而言，“斷點(diǎn)續(xù)記導(dǎo)航”功能則堪稱福音：無(wú)論何時(shí)中斷騎行，下次啟動(dòng)時(shí)，碼表都能自動(dòng)從上次中斷位置繼續(xù)導(dǎo)航，騎行數(shù)據(jù)與軌跡無(wú)縫銜接，徹底告別重復(fù)設(shè)置的煩惱。高達(dá)35小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航，也為這一切提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
現(xiàn)場(chǎng)使用BiNavi領(lǐng)航者的用戶也表示，“跟其他碼表比，BiNavi導(dǎo)航效果最好，尤其是在戶外騎行時(shí)，比其他碼表能更精準(zhǔn)的識(shí)別道路口及前方彎道，這很有用”。
確實(shí)當(dāng)下，騎行服踩單車的人越來(lái)越多，“騎行+”賽道興起，騎行熱已經(jīng)帶動(dòng)了整條產(chǎn)業(yè)鏈。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)現(xiàn)存“騎行”相關(guān)企業(yè)4500余家。2025年1-4月，新增相關(guān)企業(yè)150余家；2024年全年，新增騎行相關(guān)企業(yè)550余家。
放眼未來(lái)，隨著中國(guó)乃至全球自行車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，以及公路自行車用戶群體的不斷擴(kuò)大，以BiNavi領(lǐng)航者為代表的高性能智能碼表，其剛需屬性將愈發(fā)凸顯。
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