文/淺墨輕談
編輯/淺墨輕談
—— 前言 ——
現(xiàn)如今，人們?nèi)粘Ｉ钪卸嗵庪x不開網(wǎng)絡(luò)。
各種私家車輛、手機(jī)都開始配有地圖導(dǎo)航，基本使用的都是高德、百度。
在他們之前，還有一款領(lǐng)頭羊，是當(dāng)時(shí)的第一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款導(dǎo)航的名字就是“凱立德”，當(dāng)初凱立德的使用率在市場上一騎絕塵，被稱之為“導(dǎo)航一哥”！
凱立德創(chuàng)始人張文星從武漢科技大學(xué)測繪專業(yè)畢業(yè)。
那時(shí)的私家車還比較稀罕，出門查找路線還是用的紙質(zhì)地圖。
張文星意識到人們對導(dǎo)航的需求，1997年，帶領(lǐng)技術(shù)人員深耕這項(xiàng)技術(shù)。
2005年，推出了全覆蓋導(dǎo)航引擎，GPS準(zhǔn)確率相當(dāng)高。
還能優(yōu)化出行路線，迅速被人們接受使用。
2006年和2010年先后獲得兩輪融資1000萬美元和1100萬人民幣。
到了2014年，導(dǎo)航市場幾乎是凱立德的天下。
有人好奇了，既然凱立德如此紅火，怎么現(xiàn)在沒看見有人使用呢？
慢慢的人們都開始使用智能手機(jī)，里面配的都有導(dǎo)航軟件，也就是百度、高德地圖。
要去哪里，隨手拿出手機(jī)搜索路線馬上就能顯示出來，而且他還不收任何費(fèi)用。
而凱立德剛推出時(shí)，是要專門購買設(shè)備。
每年還要定期更新數(shù)據(jù)，這些都是需要收費(fèi)的。
放在剛開始凱立德獨(dú)占市場時(shí)，用戶肯定是接受的。
直到市面上導(dǎo)航軟件越來越多，百度、高德不斷在更新進(jìn)步，使用上也更加多樣化，并且免費(fèi)使用。
這樣一來，使用凱立德的人開始急速減少。
這時(shí)的凱立德才反應(yīng)過來，趕緊也推出了手機(jī)導(dǎo)航，可惜他的技術(shù)并沒有創(chuàng)新。
仍然只能導(dǎo)航，銷售模式也沒有改變，還是各種收費(fèi)。
各種對比下來，那肯定是選擇對自己最便捷的導(dǎo)航。
等凱立德也開始實(shí)行免費(fèi)使用時(shí)，已經(jīng)來不及了。
2016年，興民智通有意向收購凱立德。
而張文星一心想要建立“車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略系統(tǒng)”。
這唯一的救命稻草被張文星固執(zhí)的拒絕了，最終張文星的心愿沒有達(dá)成。
在2018年，市場上的位置被其他公司快速占領(lǐng)，“導(dǎo)航一哥”就此退出市場的舞臺。
互聯(lián)網(wǎng)本就在不斷發(fā)展，要想不被淘汰，就要不斷創(chuàng)新，多關(guān)注市場需求。
還要注重變通，多做調(diào)查，了解用戶的心思，快速解決客服難題，這樣才能更好的維持住客戶人群。
還有什么是你曾經(jīng)用過后來消失的呢？
這么多的導(dǎo)航系統(tǒng)你最喜歡用哪個(gè)？歡迎來評論區(qū)一起討論。
熱門跟貼