來源:央視新聞客戶端

今天（5月8日）上午，作為“十四五”國家重大交通樞紐工程的廈門翔安國際機(jī)場空管塔臺主體結(jié)構(gòu)正式封頂。塔臺高達(dá)99米，與3萬平方米的空管業(yè)務(wù)區(qū)同步實現(xiàn)“雙封頂”，該塔臺是機(jī)場最高地標(biāo)，承擔(dān)航空運行指揮重任，也標(biāo)志著機(jī)場建設(shè)取得重要進(jìn)展。

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塔臺采用“雙筒”現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)，由21層塔臺與5層裙房組成，屬典型瀕海高聳建筑，結(jié)構(gòu)與幕墻空間關(guān)系復(fù)雜，施工需抵抗強(qiáng)風(fēng)，工期緊、任務(wù)重。為突破瓶頸，建設(shè)團(tuán)隊引入國內(nèi)首例智能造塔機(jī)——結(jié)構(gòu)裝修一體化可升降整體式鋼平臺。該平臺總重約600噸，集成模架提升、混凝土布料、安全防護(hù)等功能模塊，以“主體+幕墻”一體化施工理念，實現(xiàn)單層施工效率提升40%以上。

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據(jù)了解，廈門翔安國際機(jī)場計劃于2026年底通航，屆時，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、飛機(jī)起降38萬架次的使用需求。（總臺記者 韓志濤 郭紫約）