3：0、5：0、6：0……盡管發(fā)生于7日凌晨的那場(chǎng)印巴空中較量的最終戰(zhàn)損比，仍需來(lái)自印度官方的種種確認(rèn)信息。但基本可以肯定的是，巴基斯坦空軍憑借進(jìn)口自中國(guó)的殲-10CE和中巴合研的“梟龍”block3戰(zhàn)斗機(jī)，再加上最大射程可達(dá)145公里的中國(guó)PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，取得了一場(chǎng)近乎一邊倒的空戰(zhàn)勝利。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)足以證明國(guó)產(chǎn)外貿(mào)型裝備優(yōu)越性能的戰(zhàn)斗和相關(guān)結(jié)果，自然值得感到欣喜和自豪。但開(kāi)心之余，或許我們也應(yīng)對(duì)南亞次大陸上的軍備競(jìng)賽抱有更大的警惕性。沒(méi)有錯(cuò)，在此役中失利的印度空軍，或因看到主戰(zhàn)裝備的性能與巴方存在顯著差距后，而對(duì)外尋求更加強(qiáng)大的武器，如隱身戰(zhàn)機(jī)和與之配套的新型空空導(dǎo)彈等。這既值得巴基斯坦方面提高注意力，更值得我們加以關(guān)注。
要知道，多年來(lái)印度一直都是南亞次大陸上，綜合國(guó)力最強(qiáng)大的國(guó)家，這成為了其奉行“擴(kuò)張主義”的一大底氣。在上世紀(jì)爆發(fā)的多場(chǎng)印巴戰(zhàn)爭(zhēng)中，巴基斯坦基本均未能取得勝利，在對(duì)抗印度的過(guò)程中吃虧不小。不過(guò)如今看來(lái)，雖然巴基斯坦空軍的綜合戰(zhàn)力，恐依舊在規(guī)模數(shù)倍于自己的印度空軍之下，但前者已可憑借質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)而極大地縮小與印度空軍的差距，甚至有了更大的幾率去擊敗后者。站在新德里方面的立場(chǎng)來(lái)想，在制空權(quán)近乎決定一切的今天，其必然不可能坐視這一勢(shì)頭繼續(xù)發(fā)展下去。
既然同為四代半戰(zhàn)斗機(jī)的法制“陣風(fēng)”難以有效對(duì)抗中國(guó)的殲-10CE，同樣出自法國(guó)之手的“米卡”中距空空導(dǎo)彈基本也不是中國(guó)PL-15E外貿(mào)型遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的對(duì)手，那印度政府和軍方高層是否會(huì)以引進(jìn)更加先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)和配套彈藥的方式，嘗試?yán)_(kāi)與巴基斯坦空軍的主戰(zhàn)裝備性能代差，從而重新尋求和構(gòu)建戰(zhàn)力優(yōu)勢(shì)呢？這種可能性顯然并不為0。而既然四代半戰(zhàn)斗機(jī)“不好使”，那擺在印度人面前的選擇范圍就很有限了
仔細(xì)想來(lái)，在未來(lái)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，莫迪政府恐怕會(huì)有兩條路可走：
其一，在短時(shí)間內(nèi)，積極引入一款第五代戰(zhàn)斗機(jī)。以五代機(jī)的隱身性能和強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力等性能，徹底壓倒主戰(zhàn)裝備仍處于四代半水平的巴基斯坦空軍。
其二，在較長(zhǎng)的時(shí)間周期內(nèi)，加入某款他國(guó)牽頭的第六代戰(zhàn)斗機(jī)合研項(xiàng)目，以期盡早獲得六代機(jī)并建立起較為長(zhǎng)久的對(duì)巴空中優(yōu)勢(shì)。
在第一條路上，印度有可能快速買(mǎi)到的相對(duì)成熟的機(jī)型或許有兩款，一是美國(guó)的F-35，二是俄羅斯的蘇-57。至于說(shuō)中國(guó)的殲-35A，印度不可能去買(mǎi)，而韓國(guó)的KF-21或土耳其的“可汗”等，都是尚未完成全部研發(fā)工作的半吊子產(chǎn)物，印度也很難去買(mǎi)。
具體到F-35和蘇-57，后者最大的問(wèn)題在于產(chǎn)能，每年下線的數(shù)量甚至不到5架，連滿足俄羅斯空天軍的自用需求都不夠，恐很難實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)交付印度空軍的效果。而在F-35這里，美國(guó)洛克希德·馬丁公司的產(chǎn)能雖然旺盛，但印度若想拿貨也只能先排隊(duì)，畢竟前面有多個(gè)已然下單的國(guó)家等著收貨。不僅如此，印度空軍并未裝備過(guò)美制戰(zhàn)機(jī)，若采購(gòu)F-35，就意味著其要組建起一套美式訓(xùn)練和維護(hù)體系。對(duì)于本就以“萬(wàn)國(guó)牌”而著稱的印度空軍來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-35所帶來(lái)的不一定是戰(zhàn)力提升，倒有可能是一場(chǎng)運(yùn)用和后勤災(zāi)難
至于說(shuō)第二條路，此前有消息稱，日本有意拉攏印度加入由英國(guó)主導(dǎo)、意大利和日本參與研發(fā)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目GCAP。只不過(guò)，這個(gè)事情聽(tīng)上去就不是很靠譜。暫且不論GCAP更像是個(gè)頂著五代半戰(zhàn)斗機(jī)水平的產(chǎn)物，很難與已經(jīng)啟動(dòng)密集試飛的兩款中國(guó)六代機(jī)原型機(jī)相媲美。光是一句“讓印度參與戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項(xiàng)目”，就已然給GCAP的未來(lái)帶來(lái)了極大的不確定性。臭名昭著的印度斯坦航空公司的能耐，想必各位懂的都懂
而對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)論新德里方面最終做何選擇，未來(lái)可能獲得隱身戰(zhàn)機(jī)的印度空軍，固然會(huì)對(duì)巴基斯坦、甚至是對(duì)我們自身帶來(lái)某些威脅和危險(xiǎn)，但更大的影響或許在于所帶來(lái)的機(jī)會(huì)。從此輪印巴空中較量中就不難看出，巴基斯坦空軍絕不是因某一兩款先進(jìn)裝備而拿下首勝，其更多地是依托于引進(jìn)自中國(guó)的一套完整且強(qiáng)大的制空作戰(zhàn)體系。進(jìn)口自中國(guó)的預(yù)警機(jī)、地面遠(yuǎn)程防空雷達(dá)、搭載主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)的四代半戰(zhàn)斗機(jī)、超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，以及將它們串聯(lián)起來(lái)的先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈，這才形成了一個(gè)高效的對(duì)空作戰(zhàn)殺傷鏈。
與之相比，包括印度空軍最先進(jìn)的四代半戰(zhàn)斗機(jī)“陣風(fēng)”在內(nèi)的“萬(wàn)國(guó)牌”飛機(jī)，更像是處于“單打獨(dú)斗，各自為戰(zhàn)”的狀態(tài)，不吃虧就怪了。從這個(gè)角度來(lái)想，即便印度火急火燎地引入隱身戰(zhàn)機(jī)和更先進(jìn)的空空導(dǎo)彈，只要其沒(méi)同步購(gòu)買(mǎi)諸如先進(jìn)預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、地面雷達(dá)系統(tǒng)等裝備，那就仍不可能構(gòu)建起足以支持隱身戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮100%戰(zhàn)力的體系。而在這顆星球上，能打造起隱身戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)體系的國(guó)家，目前有且只有中美兩國(guó)。若是未來(lái)印度在中國(guó)的隱身和反隱身體系面前再度“碰一鼻子灰”，說(shuō)不定又會(huì)給我們的外貿(mào)型裝備提供一個(gè)大大的金字招牌
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