印象中，超級(jí)有錢人的超豪車都比較愛惜，到手第一時(shí)間貼膜保護(hù)，還有專職的司機(jī)專門負(fù)責(zé)打理收拾，臟了馬上洗，壞了馬上修，到時(shí)間保養(yǎng)就立馬保養(yǎng)；平時(shí)都是專職司機(jī)開車，輕易不會(huì)刮蹭，出事故的概率也很低！所以超級(jí)有錢人賣掉的超豪車，一般車況都比較精品。
但我們也檢測(cè)過不少那種不愛惜的，甚至有一些又臟又舊又破，其中超跑的比例比較大，可能超跑的性能太強(qiáng)，車主自己開的時(shí)間也多一些，刮蹭事故沒有司機(jī)那么小心謹(jǐn)慎；也可能超跑轉(zhuǎn)手的次數(shù)比較多，難免出一個(gè)邋遢一些的車主；而更大的可能則是修理廠給糟踐了，央視就曾經(jīng)曝光過這種案例。
看過的朋友應(yīng)該知道，一輛寶馬車的維修，一共有三家修理廠參與瓜分費(fèi)用，一家負(fù)責(zé)開票，一家負(fù)責(zé)定損，一家負(fù)責(zé)實(shí)際維修。在維修過程中，車在兩個(gè)修理廠之間拖車和行駛6次，而有些更換的部件是拆車舊件，以極低的成本來保證利潤(rùn)，維修質(zhì)量可見一斑！而極端情況下，可能八家人員或機(jī)構(gòu)參與瓜分。
一輛寶馬就有這么多的貓膩，那么一輛超跑又該有多少操作空間呢？想想就可怕！前兩天我們就檢測(cè)了一臺(tái)蘭博基尼颶風(fēng)，這臺(tái)超跑也是維修了很多地方，下面我們就把具體的車況分享給大家，或許可以管中窺豹，看看一臺(tái)光鮮照人的超級(jí)跑車如何變成被人所嫌棄的破爛車。
車系型號(hào)：2017款 Huracán RWD Spyder （ 參數(shù) 丨 圖片 ）
出廠時(shí)間：2017-05
上牌時(shí)間：2017-09
表顯里程：39907KM
廠商指導(dǎo)：300.00萬
二手掛價(jià)：150萬
剛通電錄入公里數(shù)就發(fā)現(xiàn)了一些不尋常的地方，主駕座椅側(cè)面沒有側(cè)邊氣囊的標(biāo)識(shí)，而且座椅的縫線不夠均勻，很多位置有寬有窄，這根本就不是原廠的縫線工藝！無疑是后包的座椅，而且是在外邊修理廠包的，那么側(cè)邊氣囊有沒有就不好說了？
同時(shí)方向盤9點(diǎn)-10點(diǎn)鐘方向磨損掉皮，主駕車門飾板的磨損也極為異常，完全不是4萬公里應(yīng)有的狀態(tài)！
中控按鍵旋鈕挺很多也很整齊，不過常用的幾個(gè)都包漿了，還有一個(gè)按鍵缺失了，細(xì)心的朋友能不能發(fā)現(xiàn)？
頂棚被煙頭燙傷了一點(diǎn)兒，旁邊還有兩道劃痕，這會(huì)不會(huì)是高跟鞋翹上去的？
嘗試找到公里數(shù)調(diào)表的證據(jù)，但車輛的電控系統(tǒng)和維保記錄都提供不了有價(jià)值的信息。從買車的客戶那里得知，車販子坦誠動(dòng)表了，不過動(dòng)的不多，真實(shí)的里程是5萬多公里。呵呵，大家信嗎？
繼續(xù)來看外觀，前杠噴漆，漆面破損，磕傷掉漆，固定螺絲位置裂口，一副破敗的形象！
超跑一般都是中置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在座位后面，所以前面機(jī)艙是空的前備箱，把前備箱整個(gè)拆除，粗壯的縱梁結(jié)構(gòu)就一覽無余了！并沒有事故撞擊的變形損傷維修情況，水箱框架的螺絲都沒有拆裝擰動(dòng)痕跡。
包括大燈都還是原廠的，2017年4月的配件，符合總裝出廠程序。那么就不用擔(dān)心車頭有嚴(yán)重的事故了！
不過車身左側(cè)證實(shí)有刮蹭事故，車門鈑金，膩?zhàn)雍穸?000多μm，車門螺絲拆裝，螺絲支架磕碰掉漆！
后視鏡應(yīng)該也遭殃了，邊角掉漆，橘皮紋，鏡子也有點(diǎn)松動(dòng)！
前面門框，也就是A柱下部，外皮表面明顯不平整，而且噴漆了，這修復(fù)工藝簡(jiǎn)直了！你說這門框外皮是不是本來沒事兒，修車門的時(shí)候造成的二次損傷呢？
左后翼子板也刮蹭鈑金了，不過里面內(nèi)襯骨架完好，問題不大。
尾部后備箱蓋的鉸鏈螺絲拆裝了，但車尾涉及到改裝，所以不確定是不是事故造成的，看看后備箱里面的框架情況吧！
果然，左后尾燈底座和后圍板左側(cè)變形撕裂，燒焊維修了，大家說這工藝如何？還有，左后尾燈、后備箱蓋和后保險(xiǎn)杠還保得住嗎？
剩下的外觀就是簡(jiǎn)單的噴漆，就沒必要詳細(xì)介紹了，來看底盤！剛升起來就看到左前翼子板骨架下部的支架變形斷裂，好家伙，隱藏的夠深吶，不升底盤還看不到！這應(yīng)該是托底造成的。
左側(cè)水箱都托底損壞更換了，換的副廠件，你說蘭博基尼的車主買不起原廠件嗎？所以，嘿嘿..而且這后換的水箱似乎還漏防凍液了，看到紅色的液體痕跡了嗎？
這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這么強(qiáng)的性能，高速工況或室外溫度較高時(shí)，水泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度較快，水壓較高，副廠件的質(zhì)量和適配性無法保證，很有可能造成泄露，不及時(shí)處理容易造成發(fā)動(dòng)高溫，后果很嚴(yán)重！
發(fā)動(dòng)機(jī)的情況還可以，沒有大拆大修的情況，聲浪也依舊渾厚有力。
不過漏油的問題也出現(xiàn)了，右側(cè)氣門室蓋滲油，這里可修可不修，就看客戶的接受程度了！廢氣管漏油就需要處理了！
變速箱也是同樣的情況，沒修，但漏油挺厲害，還是修一修吧！
前后懸掛擺臂減震都正常，還沒有出現(xiàn)老化開裂滲油的現(xiàn)象！
以上就是這輛颶風(fēng)的全部情況，車頭左側(cè)托底，翼子板骨架下部支架變形，左側(cè)水箱更換且漏防凍液，主駕車門刮蹭鈑金，左后翼子板刮蹭鈑金，左后方追尾，左后尾燈底座和后圍板變形燒焊，車尾覆蓋件更換；
內(nèi)飾座椅后包真皮，座椅側(cè)邊氣囊缺失，方向盤磨損掉皮，中控按鍵磨損包漿，公里數(shù)調(diào)表；發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲油，廢氣管漏油；變速箱油底殼漏油；整體維修的地方不少，并且維修工藝很差。
調(diào)出來車險(xiǎn)記錄，看到一個(gè)獎(jiǎng)金50萬的結(jié)案記錄，看維修明細(xì)，前后損傷應(yīng)該都是同一次事故造成的，這么大的金額，在外面修理廠修的，銹成這樣，想想里面有沒有暗箱操作吧？
客戶了解后有點(diǎn)兒猶豫，100多萬買這個(gè)車，心里真的不美麗呀！看看同年份的敞篷版颶風(fēng)，精品車況還賣180多萬，那么這輛被糟踐的颶風(fēng)應(yīng)該賣多少呢？歡迎大家留言討論！
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