《科創(chuàng)板日報》5月9日訊 “你的手機有5G-A了嗎？”據今日央視新聞報道，最近有不少人發(fā)現(xiàn)自己的手機上已經出現(xiàn)5G-A信號標識。
圖源：央視新聞
5G-A（5G-Advanced），又稱5.5G，作為移動通信技術標準的最新演進，其上下行速率可達5G的十倍。除此之外，5G-A支持從工業(yè)級高速連接到無源物聯(lián)等全系列物聯(lián)模組，支持高精度定位、微型傳感類連接能力，可以實現(xiàn)厘米級的定位精度。
大致來說，體驗5G-A網絡不需要額外收費，但需滿足兩項基本條件：一是手機終端支持5G-A信號，例如蘋果手機需達到iPhone 13及以上機型方可使用，且僅有升級至iOS 18.4的iPhone 15和16系列會顯示5G-A標識。
二是確保手機使用的運營商已在相應地點部署了5G-A網絡基站。數據顯示，目前我國運營商已經在國內31個省份部署了5G-A測試網絡，預計可支撐5000萬用戶，同時也在歐洲、拉美、中東等多個地區(qū)得到了驗證。
當下，國內各大運營商還在加速布局5G-A網絡：
中國移動表示，今年將投資近百億元，進一步擴大5G-A中的無線網絡AI應用等規(guī)模部署，實現(xiàn)超過40萬基站的智能化改造。
中國電信今年將推動5G-A在多個行業(yè)和場景的應用落地，聯(lián)合產業(yè)鏈進行創(chuàng)新試點。
中國聯(lián)通今年計劃在39個重點城市主城區(qū)及300余城市重點場景啟動5G-A，并應用到物聯(lián)網、車聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網等重點場景。
從應用層面來看，5G-A網絡的落地于各行業(yè)，尤其對自動駕駛、低空飛行等前沿領域有著舉足輕重的影響。
低空經濟領域，東北證券認為，低空通信、感知、導航等保障能力不足，空域難以實現(xiàn)有效的管控和服務是行業(yè)面臨的主要問題。低空經濟信息化的核心為5.5G的“通感一體”技術，將作為關鍵基建率先落地。國信證券指出，我國低空經濟核心零部件國產化率持續(xù)提升，飛控系統(tǒng)、導航系統(tǒng)等核心子系統(tǒng)有望基于5G-A通信網絡的普及加速攻關實現(xiàn)自主可控。
人形機器人領域，中國移動、華為、樂聚聯(lián)合發(fā)布了搭載5G-A技術的人形機器人，可增強多機協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。GTI國際產業(yè)合作平臺表示，5G-A網絡的高帶寬能力支持大規(guī)模數據采集，為人形機器人的深度學習模型提供豐富的訓練數據，可縮短開發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。
行業(yè)人士表示，隨著5G-A和AR技術的發(fā)展，未來的空間計算平臺和技術培育平臺將更加成熟，也將為腦機接口等前沿技術提供更強大的支持。
投資方面，中金公司指出，5G-A是5G網絡的重要升級，正在邁向全面規(guī)模商用階段。隨著各地政府積極推進5G-A網絡建設與應用落地，2025年5G-A相關投入有望進一步加大。
另據《科創(chuàng)板日報》統(tǒng)計，近期以來多家上市公司在互動平臺及接受機構調研時公布其5G-A布局進展：
武漢凡谷：公司應用于5G移動回傳的E-Band微波器件、E-Band微波天線等產品已在批量供應。此外，公司將持續(xù)開展5G-A、6G技術儲備及研究工作。
通宇通訊：在5G-A通感一體化天線業(yè)務方面，公司已取得顯著進展，目前已實現(xiàn)小批量交付，隨著低空經濟政策的落地和相關規(guī)則的逐步完善，該業(yè)務有望迎來進一步增長。
華工科技：在5G-A業(yè)務領域，公司率先發(fā)布50G SFP56系列灰光、彩光模塊并實現(xiàn)批量交付。
本川智能：公司與客戶在5.5G、6G、低空衛(wèi)星等通信領域進行相關PCB產品的開發(fā)和應用。
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