我記得曾經(jīng)在網(wǎng)上有不少人都說過，如果奇瑞iCAR能推出一臺比現(xiàn)款iCAR V23尺寸更大的風(fēng)盒子，再配以增程式混合動力，那這車絕對能夠賣爆。
這不，或許是iCAR的廠家人員聽到了這些聲音，近日，網(wǎng)上就曝光了iCAR V27的實(shí)車諜照，新車定位B+級SUV，而車長則是和奔馳大G所相近。那至此也就不禁讓人想說：這回真國產(chǎn)“大G”要來了？
據(jù)最新曝光的信息顯示：奇瑞iCAR V27的定位是一款B+級別的風(fēng) 格越 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）野增程式混動SUV，新車價格將會定在20~25萬元人民幣，屬于iCAR品牌的旗艦車型；新車日后所想要吸引的，則是那些向往 奔馳G級 、 路虎衛(wèi)士 這類硬派SUV，但手頭又只有不太多預(yù)算的人群。
從曝光的諜照圖來看，這臺iCAR V27基本采用了和iCAR V23差不多的造型設(shè)計，方正的車頭和圓形的大燈都基本得到了保留，而不同則是尺寸進(jìn)行了增大，看上去也的確是更像臺國產(chǎn)版本的奔馳“大G”。
另外，這臺iCAR V27的車尾還是沒有配備全尺寸備胎，而是采用和iCAR V23一樣的小書包樣式儲物箱。
針對這種做法，我猜也是廠家想弱化它的越野屬性，強(qiáng)化城市化的個性風(fēng)格屬性。畢竟，無論是純電還是增程，它都沒有純?nèi)加湍敲吹睾迷揭?，所以廠家這思路我覺得是對的。
總的來說，隨著iCAR V27的曝光，你不得不承認(rèn)的一件事是，自蘇峻走馬上任后，現(xiàn)在的iCAR廠家還真是蠻聽勸的。大家想要更大尺寸、帶油的iCAR V23，馬上iCAR V27就要來了，所以，這回你會被iCAR這個年輕的個性化品牌所圈粉嗎？
我覺得，如果新車后續(xù)真賣20萬，或者是一個更低的價格，那也未嘗不能夠“路轉(zhuǎn)粉”呢？要知道，iCAR V23喜歡的人還是蠻多的，這下更大尺寸的iCAR V27要來了，難道不值得咱們等上一波嗎？也歡迎在評論區(qū)里留下你對這車的看法。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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