5月8日，比亞迪旗下又一款搭載第五代DM技術(shù)的SUV 海獅07DM-i （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式上市，新車共推出3個(gè)配置，售價(jià)16.98-20.58萬(wàn)元。另外，海獅07DM-i全系車型均可選裝靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，價(jià)格是16968元。
值得一提的是，海獅07DM-i無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)，還是車身尺寸方面都與海獅07EV有很大差別。新車雖然也采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，但并沒(méi)有采用EV版的溜背造型，可以更好保障后排頭部空間。車頭和車尾都有貫穿式燈帶，造型相對(duì)飽滿，側(cè)面的腰線也較為平直，還可以看到隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)。
從造型就能感覺(jué)到海獅07DM-i是一款更偏向?qū)嵱眯偷募彝UV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4880mm/1920mm/1750mm，軸距為2820mm，跟唐DM-i比較接近。后排座椅支持4/6比例放倒，可與后備箱齊平，形成一張2米“大床”。另外，中高配車型還搭載了冷暖冰箱，比較適合外出露營(yíng)。
內(nèi)飾方面，海獅07DM-i也是我們熟悉的海洋網(wǎng)風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表，搭配15.6英寸懸浮Pad，整體比較簡(jiǎn)潔，但保留了空調(diào)控制和動(dòng)力模式切換的實(shí)體按鍵。新車內(nèi)置智能座艙高階版-DiLink 100，融入了AI大模型，可以做到可見(jiàn)即可說(shuō)。
智能駕駛輔助方面，海獅07DM-i提供“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版和“天神之眼B”智能駕駛輔助激光版，支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、代客泊車等功能。
動(dòng)力方面，海獅07DM-i是基于比亞迪第五代DM技術(shù)打造，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,兩驅(qū)版配備單電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315N.m，四驅(qū)版本多了一個(gè)后電機(jī)，電機(jī)總功率350kW，總扭矩655N.m，零百加速僅需4.7s。
另外，海獅07DM-i全系搭載的都是26.6kWh磷酸鐵鋰電池，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航150km，滿油滿電綜合續(xù)駛里程可達(dá)1320km，即使在虧電狀態(tài)下油耗也低至4.7L/100km。四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航為135km，綜合續(xù)航也超過(guò)了1000km。
底盤懸架方面，海獅07DM-i全系采用了前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架，再加上云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，就如同給車裝上了一個(gè)穩(wěn)定器，能有效緩沖顛簸路面和過(guò)彎側(cè)傾，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。
紅點(diǎn)車評(píng)
從目前來(lái)看，海獅07DM-i在同級(jí)車型之中依然有著能耗和智能輔助駕駛方面的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，新產(chǎn)品的價(jià)格呈現(xiàn)出了明顯的下降趨勢(shì)，尤其是面對(duì)價(jià) 格越 來(lái)越低的合資新能源產(chǎn)品，包括海獅07DM-i在內(nèi)的比亞迪產(chǎn)品將會(huì)承受更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
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