自從中國強(qiáng)勢對抗美國關(guān)稅戰(zhàn)之后,許多國家也都紛紛跟上,打算一起“同仇敵愾”。
然而誰都沒想到,這場“戰(zhàn)役”里,居然出現(xiàn)了個(gè)“叛徒”。
5月8日,英國和美國達(dá)成協(xié)議,用100億美元的波音訂單和美國農(nóng)產(chǎn)品的開放市場換來了特朗普的“高抬貴手”。
可英國看似拿到了關(guān)稅優(yōu)惠,實(shí)則美國手里還捏著10%的基準(zhǔn)關(guān)稅,和汽車鋼鐵等一眾商品的加征關(guān)稅籌碼。
表面上看自己得到了好處,可實(shí)際上呢?

看似雙贏實(shí)則不然
英國和美國簽的這份所謂“貿(mào)易合作協(xié)議”,怎么看都是一筆單邊讓利的買賣。
表面上看,英國換來了一些關(guān)稅優(yōu)惠,比如美方承諾將汽車關(guān)稅上限從27.5%降到10%,聽起來好像英國產(chǎn)車在美國要暢通無阻了。
但別忘了,這“10%的關(guān)稅優(yōu)惠”是有上限的,每年只能適用于前10萬輛車。

問題是英國一年也就出口不到10萬輛汽車到美國,壓根用不上這“額度”,等于說美國畫了個(gè)圈,看似寬松,實(shí)則毫無意義。
而且美國并沒取消對英國其他產(chǎn)品的附加關(guān)稅,比如鋼鐵、化學(xué)品等領(lǐng)域仍然保持原有壁壘。
反觀英國卻大門敞開,讓美國農(nóng)產(chǎn)品、酒精乙醇、醫(yī)療器械這些“人家想賣、你就得接”的商品一股腦進(jìn)了市場。

最離譜的是,英國還答應(yīng)斥資上百億美元采購美國波音飛機(jī)。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)波音正因?yàn)榘踩鹿暑l發(fā)而焦頭爛額,訂單驟減,英國這單簡直就是雪中送炭。
可問題是,英國本國航空公司并沒有新采購需求,這錢花得相當(dāng)勉強(qiáng)。
總結(jié)下來就是,美國幾乎沒讓利,卻用一個(gè)“備忘錄”換來了市場、訂單和面子;英國看似拿了點(diǎn)小甜頭,實(shí)則打包送出了經(jīng)濟(jì)主權(quán)的一部分。

不得不低頭
說英國“投降”,其實(shí)也不能全怪他們自己。
脫歐之后,英國經(jīng)濟(jì)一直搖搖晃晃,和歐盟的貿(mào)易關(guān)系復(fù)雜難纏,迫切需要尋找一個(gè)“大靠山”。
美國正是這樣一個(gè)看似可靠的伙伴——市場大,貿(mào)易額高,歷史上又是盟友。

2024年英國對美國的出口總額高達(dá)720億美元,占其整體出口比例近15%。
尤其是在汽車、制藥和化工產(chǎn)品方面,英國企業(yè)高度依賴美國市場。
沒有美國訂單,這些行業(yè)很難撐下去。

于是在中美談判臨近、美國頻繁對外揮舞關(guān)稅大棒的背景下,英國人選擇了“先表忠心”。
既然特朗普愛聽好話,也愛看別人示弱,那就主動(dòng)做個(gè)“榜樣”吧,指不定能換個(gè)笑臉相迎。
但問題是美國不是慈善家,特朗普更不是,他要的是對美國有利的交易。

英國的主動(dòng)妥協(xié)非但沒有換來額外的照顧,反而讓人看清了它的底線。
可以預(yù)見的是,未來談判中英國的議價(jià)能力將進(jìn)一步下降,真正的實(shí)惠,還不知道什么時(shí)候才能輪得上。

誰先讓步誰當(dāng)反面教材
特朗普政府這幾年玩關(guān)稅玩的不亦樂乎,從“美國優(yōu)先”口號(hào)開始到現(xiàn)在,他幾乎對所有貿(mào)易伙伴都揮過關(guān)稅大棒。
無論對方是盟友還是競爭對手,只要在貿(mào)易往來中出現(xiàn)順差,就必須拿出 “誠意” 來滿足某些不合理要求。
英國的“合作”正好給特朗普提供了一個(gè)新劇本,他急需在中美談判之前樹個(gè)榜樣,告訴全世界:看,英國都懂得合作了,你們還裝什么傻?

而英國這個(gè)“懂事的好學(xué)生”,不論是自愿還是被迫,都成了美國在談判桌上新的籌碼。
在特朗普的算盤里,這種不對等的協(xié)議并不是終點(diǎn),而是“談判藝術(shù)”的起點(diǎn)。
他先用高關(guān)稅嚇人,再用小恩小惠收買,最后再讓媒體去吹一波“對手妥協(xié)”,樹立自己強(qiáng)硬的形象。這套做法簡單粗暴,卻屢試不爽。

如今中美貿(mào)易談判正在進(jìn)入關(guān)鍵階段,英國卻干出這種事兒,特朗普的小心思再明顯不過。
而中國商務(wù)部的回應(yīng)也非常明確:任何單邊主義和保護(hù)主義都不可能換來真正的公平貿(mào)易。
未來的全球貿(mào)易注定風(fēng)云變幻,但有一點(diǎn)可以肯定:不對等的合作,不是出路;失去自主的妥協(xié),更不是答案。
信息來源:
時(shí)代周報(bào)《“對等關(guān)稅”36天后的首個(gè)協(xié)議:美國保留10%關(guān)稅,英國掏百億買波音飛機(jī)》
新華社新媒體《國際觀察|美關(guān)稅政策將對英國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生連鎖沖擊》
央視新聞《英國和美國就關(guān)稅貿(mào)易協(xié)議條款達(dá)成一致》



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