中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入最后階段， 優(yōu)勝 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）劣汰的自然法則愈發(fā)明顯。理想汽車在宣傳上一直以家用為主，推出的理想L6也獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。如今隨著更多競(jìng)爭(zhēng)品牌的出現(xiàn)，理想L6也出現(xiàn)了疲軟狀態(tài)，銷量從月銷量2萬(wàn)下滑至1萬(wàn)多，為了穩(wěn)住銷量，理想L6在智能化方面進(jìn)行了升級(jí)，在近日推出了智能煥新版。
首先來(lái)看理想L6的智能煥新版的價(jià)格，理想 L6 Pro：24.98 萬(wàn)元；理想 L6 Max：27.98 萬(wàn)元，價(jià)格相比老款沒(méi)有明顯變化。不過(guò)作為自主品牌新勢(shì)力車型，其頂配價(jià)格已經(jīng)接近30萬(wàn)元，并且市場(chǎng)優(yōu)惠較少。而市場(chǎng)中不到30萬(wàn)元的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了 問(wèn)界M7 以及智界R7外，在今年4月份上市領(lǐng)克900在價(jià)格方面也與之形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
理想L6智能煥新款可以說(shuō)是該車的小改款車型，并不是更新?lián)Q代車型，官方稱兩款2025款理想L6為“智能煥新版”，從實(shí)際的升級(jí)來(lái)看，這兩款新車，其實(shí)只能算是在智能配置方面略微升級(jí)的小改款車型。
外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力方面理想L6智能煥新版相比老款均沒(méi)有變化，有變化的是新車增加了天青色特別版珍珠漆及黑棕雙色內(nèi)飾，讓用戶有更多的外觀和內(nèi)飾顏色可以選擇。并且提供了全新的輪轂設(shè)計(jì)。
另外，新車對(duì)輔助駕駛能力進(jìn)行了升級(jí)，全系標(biāo)配 ATL 全天候激光雷達(dá)，雷達(dá)的體積更小、探測(cè)的范圍有所升級(jí)。硬件方面，2025款理想L6的低配版本采用地平線征程6輔助駕駛芯片（原征程5芯片），高配版車型搭載英偉達(dá)Thor-U輔助駕駛芯片（原雙Orin-X芯片），算力方面都得到一定提升。不過(guò)，即便是算力升級(jí)，但在入門版中，理想L6仍然沒(méi)有提供城市NOA，僅支持高速NOA。
從此次理想L6的更新來(lái)看，新車的升級(jí)確實(shí)不大。那么最新版本的理想L6在智能化方面升級(jí)后在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？面對(duì)銷量下滑的趨勢(shì)，理想L6能否守住自己月銷過(guò)萬(wàn)的銷量呢？
我們對(duì)比了售價(jià)接近的領(lǐng)克900和理想L6，理想L6智能煥新版的頂配版本優(yōu)惠后售價(jià)為27.98萬(wàn)元，而領(lǐng)克900的入門版優(yōu)惠后售價(jià)為28.99萬(wàn)元。領(lǐng)克900比理想L6貴一萬(wàn)元，不過(guò)帶來(lái)的定位和體驗(yàn)不同。
領(lǐng)克900定位大型SUV，其空間表現(xiàn)要比定位中大型SUV的理想L6更為寬敞，得益于定位更高，領(lǐng)克900采用了六座布局。而且領(lǐng)克900在智能化配置方面也相當(dāng)豐富，像L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車等功能均有配備。不過(guò)升級(jí)后的理想L6在智能方面的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，其芯片的算力達(dá)到了700TOPS而領(lǐng)克900的芯片算力為254TOPS，不過(guò)對(duì)于當(dāng)下的汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，254TOPS的算力已經(jīng)足夠用了，對(duì)于智能輔助功能方面兩款車型并沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距，均提供了城市和高速的NOA。有區(qū)別的是理想L6支持遠(yuǎn)程召喚功能。
在配置方面，領(lǐng)克900比理想L6多出了防側(cè)翻系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)影像、高精定位、電動(dòng)吸合門、感應(yīng)后備箱、車頂行李架、數(shù)字鑰匙、后排遮陽(yáng)簾、6K大尺寸屏幕、面部識(shí)別、95英寸HUD、副駕駛腿托、前排頭枕?yè)P(yáng)聲器、后排電動(dòng)座椅記憶、第二排座椅腰部和腿托調(diào)節(jié)、第二排座椅按摩、后排小桌板、第三排的座椅加熱和按摩、多4顆揚(yáng)聲器、車內(nèi)香氛裝置。
可以看到，雖然領(lǐng)克900對(duì)比車型比理想L6貴了1萬(wàn)元，但給到了豐富的配置。同時(shí)在動(dòng)力方面領(lǐng)克900的最大功率達(dá)到了530千瓦，最大扭矩為1000?！っ住＠硐隠6的最大功率300千瓦，最大扭矩529?！っ?。從性能來(lái)看，理想L6的純電續(xù)航、動(dòng)力、百公里加速度以及最高車速均不如領(lǐng)克900。
因此，從以上幾個(gè)方面的對(duì)比來(lái)看，雖然理想L6在智能化方面進(jìn)行了升級(jí)，但在面對(duì)領(lǐng)克900這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，其優(yōu)勢(shì)并不明顯。尤其是在價(jià)格和定位相近的情況下，消費(fèi)者更可能會(huì)選擇空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更豐富的領(lǐng)克900。所以，理想L6更新后面臨的市場(chǎng)壓力依然很大。
理想L6與領(lǐng)克900的定價(jià)策略展現(xiàn)出兩條截然不同的路徑。理想L6專注于中產(chǎn)家庭對(duì)舒適用車的細(xì)分市場(chǎng)需求，而領(lǐng)克900則憑借越級(jí)配置挑戰(zhàn)品牌溢價(jià)的上限。究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)博弈中堅(jiān)持到最后，還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。不過(guò)從目前的情況來(lái)看，領(lǐng)克900憑借其更高的性價(jià)比，已經(jīng)在市場(chǎng)獲得了優(yōu)勢(shì)。
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