印巴空戰(zhàn)過去已有兩天時間，筆者在閱讀大量新聞之后才決定寫這篇文章。當看到很多“熱血”網(wǎng)友興奮地表示，中國殲-10C戰(zhàn)斗機只是入門級戰(zhàn)斗機，僅靠入門級戰(zhàn)斗機就可以將印度陣風(fēng)戰(zhàn)斗機擊落，中國的殲-11、殲-15、殲-16、殲-20以及殲-35豈不是“無敵”一樣存在嗎？對此，筆者認為，在實戰(zhàn)中檢驗了中國裝備是件非常難得且非常有價值的事件，甚至毫不夸張地講，在未來幾年內(nèi)，將會看到更多中國裝備走向世界軍貿(mào)市場中。但殲-10C真的可以完全碾壓法國陣風(fēng)嗎？我們是在盲目的樂觀嗎？
根據(jù)法國、美國官員透露，現(xiàn)在已經(jīng)非常確定一架由中國制造的巴基斯坦殲-10CE在周三至少擊落印度兩架戰(zhàn)斗機，其中就包括由法國達索制造的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機。此外，華盛頓非常關(guān)注此事，因為這是中國先進戰(zhàn)斗機首次直接與西方戰(zhàn)斗機發(fā)生空戰(zhàn)并獲得勝利，這將影響到臺灣以及更加廣泛的印太地區(qū)以及未來可能會出現(xiàn)的“中美攤牌”。目前，臺灣所裝備的戰(zhàn)斗機主要有F-16、幻影2000、IDF戰(zhàn)斗機以及各種飛機688架。要知道，此次被殲-10CE擊落的陣風(fēng)要比臺灣戰(zhàn)斗機都先進，賴清德確實需要好好琢磨一下。
對此，印度方面尚未承認損失任何戰(zhàn)斗機，并聲稱成功襲擊了巴基斯坦境內(nèi)所謂的“恐怖主義”基礎(chǔ)設(shè)施。同時，在印度國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上只要有關(guān)于印度戰(zhàn)斗機被巴基斯坦擊落的消息出現(xiàn)，此賬號將會馬上被封，相關(guān)評論也會自動屏蔽。而此類消息如果出現(xiàn)在海外，無一例外很多評論都是稱為“假消息”。另外，巴基斯坦國防部長阿西夫表示，在印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍一共擊落了五架印度戰(zhàn)斗機，其中包括三架陣風(fēng)、一架蘇-30MKI和一架米格-29K。最后，我國是什么態(tài)度呢？
首先，印巴空戰(zhàn)完全是由印度一方率先發(fā)起的，巴基斯坦被迫應(yīng)戰(zhàn)，中方在得到消息之后也感到很突然。其次，此次印巴空戰(zhàn)沒有第三方國家參與，完全是由印巴兩國所主導(dǎo)。最后，中方在得到消息之后，第一時間向巴基斯坦方面取得聯(lián)系，并希望可以得到更多關(guān)于雙方戰(zhàn)術(shù)、程序、使用的裝備和武器等詳細信息。因為實戰(zhàn)經(jīng)驗對于中國裝備非常重要，從中可以檢驗出裝備的優(yōu)缺點，以為日后升級、研發(fā)提供更多有價值的數(shù)據(jù)。如此看來，全世界也只有印度不承諾自己的戰(zhàn)斗機被擊落。同時，西方軍事專家也紛紛表示，這是怎么了？中國戰(zhàn)斗機擊落法國戰(zhàn)斗機？太瘋狂了！
說到這里，筆者希望讀者可以理性看待此事，筆者在此先給出結(jié)論，即殲-10CE屬于三代+戰(zhàn)斗機，陣風(fēng)屬于四代半戰(zhàn)斗機，陣風(fēng)完全領(lǐng)先于殲-10CE。之所以會發(fā)生殲-10CE擊落陣風(fēng)，最主要的原因就是印度，如果陣風(fēng)是由法國飛行員所駕駛，其結(jié)果可能會發(fā)生改變。
第一、中國空軍目前擁有大約2989架作戰(zhàn)飛機，其中殲-7有289架、殲-8有50架，這兩款戰(zhàn)斗機都屬于二代機，目前處于逐步淘汰中。另外，殲-10有236架、殲-10B有55架、殲-10C有240架、殲-10S有77架，殲-10屬于三代+戰(zhàn)斗機，采用DSI進氣道、有源相控陣雷達和國產(chǎn)矢量發(fā)動機，機動性能優(yōu)異，目前也是中國空軍現(xiàn)役數(shù)量最多的機型之一。此外，殲-11/B/BS有245架、殲-16有300+架、殲-20/A有230+架、蘇-27UBK有32架、蘇-30MKK/MK2有97架以及蘇-35S有24架。從中可以看，殲-10屬于中國空軍的主流砥柱，比殲-10先進的戰(zhàn)斗機還有很多。
第二、與中國空軍不同的是，印度空軍擁有包括俄羅斯（前蘇聯(lián)）、英國、法國、以色列、美國和印度國產(chǎn)飛機和裝備，其中又以俄羅斯飛機占據(jù)主導(dǎo)地位。對于印度空軍裝備的“萬國造”裝備，最大的弊端就是每款戰(zhàn)斗機都需要使用生產(chǎn)國的后勤標準，即陣風(fēng)戰(zhàn)斗機需要使用法國或者歐洲生產(chǎn)的導(dǎo)彈、配件、后勤設(shè)施等。而俄羅斯（前蘇聯(lián)）所生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機則需要使用另一套，這無形中就產(chǎn)生了大量的資金費用，同時又要培訓(xùn)兩種風(fēng)格完全不同的飛行員，這將會產(chǎn)生很多無法預(yù)測的問題出現(xiàn)。
舉個簡單的例子，如果你使用了“蘋果全家桶”，手機、電腦、平板都是蘋果系統(tǒng)，設(shè)備之間傳輸、同步等就會非常流暢。反之，如果你手機是蘋果系統(tǒng)，電腦是windows系統(tǒng)，平板是安卓系統(tǒng)，如果三者之間需要產(chǎn)生交集，這將會變得很復(fù)雜甚至很難操作，即使設(shè)備配置再高，因為系統(tǒng)不同也會導(dǎo)致使用體驗效果極差。所以，這也是印度空軍為何是全世界戰(zhàn)斗機墜機率最高的國家，其每萬飛行小時事故率在2000年至2005年達到0.93。要知道，中國空軍每萬飛行小時事故率遠遠低于印度，甚至中國民航每百萬飛行小時重大事故率5年滾動平均值為零。
最后，印度空軍陣風(fēng)即使在性能上領(lǐng)先于巴基斯坦殲-10CE，但由于巴基斯坦配套裝備全部采用中國制造，所以印度在實戰(zhàn)中會出現(xiàn)被擊落的情況。當然，我們依舊不能被這一成績沖昏頭腦，依舊要冷靜看待。因為中國大多數(shù)自主研發(fā)的現(xiàn)代化平臺尚未經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，此次殲-10CE實戰(zhàn)記錄優(yōu)異，這對未來出口來說是一個加分項，而不是說中國現(xiàn)代化平臺完全領(lǐng)先世界。在這里筆者再做出一個小預(yù)測，如果未來幾年俄烏沖突還將持續(xù)，不排除俄羅斯會進口中國的武器平臺，屆時將會有更多國家跟進的。
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