一條鐵路的前期工作非常繁雜,而依據(jù)規(guī)定,鐵路項目無論是前期工作階段、還是工程施工階段,相關(guān)的服務(wù)、工程、貨物等都需要通過招投標(biāo)程序,一些前期工作中的服務(wù)類項目,比如環(huán)評等在推進(jìn)的過程中還需要進(jìn)行多次內(nèi)容公示。

無論是招標(biāo)還是公示,它們都是一條鐵路推進(jìn)成果的體現(xiàn),代表著該鐵路當(dāng)前的最新進(jìn)展。下面就帶大家看看15條鐵路的最新招標(biāo)、中標(biāo)、公示等相關(guān)信息,方便大家了解他們的最新項目進(jìn)展。

河南省規(guī)劃的京廣高鐵輔助通道及沿淮鐵路
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河南省規(guī)劃的京廣高鐵輔助通道及沿淮鐵路

河南省2025年謀劃儲備重大鐵路項目中的京廣高鐵輔助通道信陽至邯鄲段、沿淮鐵路、鄭州鐵路樞紐東北環(huán)線目前中標(biāo)結(jié)果已公布,從招標(biāo)內(nèi)容來看,這3個鐵路項目都要求在今年7月底形成研究報告初稿,9月底提交研究報告終稿。這些研究成果也將為它們納入我國專項鐵路規(guī)劃提供技術(shù)支撐。

十堰市啟動了安康經(jīng)十堰至南陽高鐵項目預(yù)可行性研究編制招標(biāo),即將開展預(yù)可研前期工作,這也是在為項目爭取納入中長期和“十五五”鐵路規(guī)劃做準(zhǔn)備。而從這些年的爭取結(jié)果反饋來看,該高鐵納入規(guī)劃的前景看好。

山東省內(nèi)的膠新鐵路膠州至五蓮段擴(kuò)能改造工程目前已開始社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示。作為青島港董家口港區(qū)后方集疏運通道的重要組成部分,該鐵路項目有望與董家口至瓦日(兗石)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程同步開工,目前正加快可研相關(guān)前期工作。

寶中鐵路平?jīng)瞿现涟矅?zhèn)段(甘肅段)、安國鎮(zhèn)至中衛(wèi)段(寧夏段)擴(kuò)能改造工程已開始站房及相關(guān)工程招標(biāo),平?jīng)?、固原?座新建站房工程將于今年6月開工,計劃2028年12月底建成。

珠江肇高鐵
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珠江肇高鐵

珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段已開始四電及相關(guān)工程招標(biāo),計劃今年8月開工,2027年5月底建成。它是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵,其中江門至珠三角樞紐機(jī)場段有望在2026年底前建成通車。

南疆鐵路阿克蘇至喀什段擴(kuò)能改造工程已進(jìn)行勘察設(shè)計中標(biāo)候選人公示,阿克蘇至喀什段約463公里,未來電氣化改造并增建第二線后,南疆將能夠開行動車組,最高時速可達(dá)160公里。

溫州至福州的溫福高鐵在初步設(shè)計批復(fù)前置要件階段有新進(jìn)展,該高鐵的環(huán)境影響評價征求意見稿已開始公示,這也意味著溫福高鐵的環(huán)評即將進(jìn)入報批階段,為項目年內(nèi)開工奠定基礎(chǔ)。

黔桂鐵路增建二線工程
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黔桂鐵路增建二線工程

黔桂鐵路增建二線工程近日有多項內(nèi)容公示和招標(biāo),包括廣西段項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示,貴州段首次環(huán)境影響評價信息公示,以及項目南寧局管段施工圖設(shè)計招標(biāo)等。項目全線正加快環(huán)評等初步設(shè)計專題批復(fù)相關(guān)前期工作,有望在下半年正式開工。

作為寧淮高鐵組成部分的南京上元門過江通道,目前已開始征地拆遷跟蹤審計項目SYM-GZSJ-1、2標(biāo)段招標(biāo),這也意味著項目征地拆遷工作即將啟動,今年將全面開工。

合湛高鐵廣東段已啟動站前工程、四電及相關(guān)工程施工招標(biāo),計劃6月正式開工,2028年12月底建成通車。

漢巴南鐵路漢中至巴中段
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漢巴南鐵路漢中至巴中段

巴中市已發(fā)布了漢巴南鐵路漢中至巴中段方案研究采購服務(wù)項目中標(biāo)結(jié)果,這也代表著該鐵路巴中境內(nèi)段將啟動相關(guān)的方案研究,為項目納入“十五五”鐵路規(guī)劃提供研究成果技術(shù)支撐。從近兩年的公開信息來看,四川和陜西兩省已對該鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成了共識,在共同推動納入規(guī)劃工作。

改建鐵路隴海鐵路鄭州局段改造工程已開始環(huán)評首次公示,爭取在年內(nèi)開工。改線后,各段落基本沿既有線分布,改建線路總長度為33.035km,設(shè)計時速105~160km/h、雙線、電力牽引。

宜昌至常德的宜常高鐵也已開始環(huán)境影響報告書(征求意見稿)公示,這也意味著項目環(huán)評報告編制完成,進(jìn)入報批階段,有望在年底前正式開工。項目將新建長陽東至常德段全長184.729公里,設(shè)計速度目標(biāo)值為350km/h,總工期4年。

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