在清明后、五一前的這段時(shí)間，機(jī)票形成“價(jià)格洼地”，熱門航線均有1—2折機(jī)票。

清明小長假結(jié)束后，國內(nèi)多條熱門航線票價(jià)迎來顯著下降。在傳統(tǒng)淡季與五一黃金周之間形成出行價(jià)格洼地，這為旅客提供了錯(cuò)峰出行的絕佳時(shí)機(jī)。

旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后一周（4月7日—13日）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票單程均價(jià)約665元，環(huán)比清明假期均價(jià)下降近10%；出境經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票均價(jià)約1310元，環(huán)比下降超10%。

國內(nèi)熱門航線中，北京至三亞、長沙，深圳至南昌等價(jià)格降幅超過30%，上海至青島、景德鎮(zhèn)、延吉等航線價(jià)格降幅約20%。此外，杭州—武漢、廣州，沈陽—煙臺、濟(jì)南，廈門—南京、貴陽等地，均有300元以下低價(jià)機(jī)票，多為原價(jià)的2—3折左右。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者登錄航旅縱橫機(jī)票頁面發(fā)現(xiàn)，4月中下旬，北京—成都、北京—廣州、上?！齺?、成都—廣州等熱門航線均有低至1—2折的機(jī)票在售。

與此同時(shí)，五一假期機(jī)票預(yù)訂已經(jīng)漸入高峰。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至4月9日，五一假期國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超183萬張，同比去年增長約34%；五一假期出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超75萬張，同比去年增長約28%。

五一假期國內(nèi)熱門目的地Top10為：北京、上海、成都、廣州、深圳、杭州、昆明、西安、重慶、南京；五一假期出入境熱門目的地Top10為：大阪、首爾、東京、中國香港、 曼谷、新加坡、倫敦、中國臺北 、莫斯科、河內(nèi)。

實(shí)際上，多家航空公司下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，疊加目前正值傳統(tǒng)出行淡季，這是近期國內(nèi)多條航線票價(jià)顯著回落的主要原因。

記者從多家航空公司了解到，從4月5日起，下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。調(diào)整后，成人旅客國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800公里以上航段，每人每航段收取20元；800公里及以下航段，每人每航段收取10元。與調(diào)整前的標(biāo)準(zhǔn)相比，分別下調(diào)了20元和10元。

有業(yè)內(nèi)人士對證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，近期處于清明與五一兩個(gè)出行旺季之間的需求低谷，航司根據(jù)其動(dòng)態(tài)定價(jià)原則，會針對性地調(diào)低票價(jià)以刺激銀發(fā)族、背包客等潛在客群，同步擴(kuò)大低價(jià)艙位（如經(jīng)濟(jì)艙折扣票）的投放比例，強(qiáng)化其機(jī)票產(chǎn)品的吸引力，以價(jià)換量提高上座率。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，由于航司掌握絕對定價(jià)權(quán)，OTA僅是“價(jià)格的搬運(yùn)工”，既不能干預(yù)價(jià)格制定，也不具備通過“殺熟”抬高單價(jià)的動(dòng)機(jī)。

值得一提的是，近期，國航、東航、南航分別發(fā)出關(guān)于維護(hù)旅客權(quán)益的公告。公告稱，針對旅客在第三方購票渠道遭遇加價(jià)銷售、篡改行程、多收機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)等行為，一經(jīng)查實(shí)，將為旅客退還差價(jià)損失或先行墊付旅客相應(yīng)的差價(jià)損失，并按照協(xié)議約定對涉事單位采取追責(zé)措施。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠對證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，國內(nèi)主要航司近期推出的機(jī)票驗(yàn)真、差價(jià)墊付及代理商追責(zé)政策，是在民航局指導(dǎo)下，行業(yè)針對市場中存在的第三方銷售違規(guī)行為的治理舉措，也是對消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的強(qiáng)化。

另一方面，目前新航季已經(jīng)開啟，夏秋航季是旅游出行旺季，各航空公司加大運(yùn)力投放，“加密航班”成為關(guān)鍵詞。

3月28日，據(jù)國航消息，2025年夏秋航季，國航計(jì)劃執(zhí)行462條航線，其中國際航線113條、地區(qū)航線13條、國內(nèi)航線336條；共通航45個(gè)國家及地區(qū)，覆蓋境內(nèi)外198個(gè)城市。在運(yùn)力布局方面，國航夏秋航季計(jì)劃新開4條國際航線和5條國內(nèi)航線，復(fù)航1條國際航線和2條國內(nèi)航線。在國內(nèi)航線方面，新開北京—阿勒泰、北京—大連—綏芬河等航線，復(fù)航成都—武夷山和上?！獪刂莺骄€，加密北京至烏魯木齊、敦煌、南寧、拉薩，成都至杭州、林芝、拉薩等共計(jì)約80條航線。

海南航空計(jì)劃執(zhí)飛近500條國內(nèi)航線，覆蓋國內(nèi)近80個(gè)城市。換季后，將新增?？?、廣州、深圳、烏魯木齊等地進(jìn)出港國內(nèi)航線90余條，加大北京—杭州/上海虹橋/貴陽、成都—深圳/海口、海口—珠海/揭陽/南昌等熱門航線航班頻次。此外，在相關(guān)熱門航線上，海南航空將增加寬體機(jī)運(yùn)力投放，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)。海南航空計(jì)劃執(zhí)飛130余條國際及地區(qū)航線，覆蓋30余個(gè)國家及地區(qū)，新增北京—愛丁堡、重慶—大阪/曼谷、海口—大阪等國際航線，持續(xù)加快國際及地區(qū)航班的復(fù)航及開航工作。

據(jù)中國民航局統(tǒng)計(jì)，新航季共有209家國內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排定期客貨運(yùn)航班12.3萬班，比上一夏秋航季增長1%。