【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】天氣逐漸炎熱，戶外玩水成為人們避暑休閑的首選之一，對不少有車一族來說，駕駛越野車在溪流、水灘中沖刺似乎更是刺激。然而，這種行為除了可能對水源地造成污染外，由此引發(fā)的安全事故也幾乎每年都有發(fā)生。
受困越野車 網絡視頻
據(jù)浙江省仙居縣公安局通報，4月13日13時許，一車輛在仙居縣南峰街道溪灘游玩被困。仙居縣公安局立即組織警力趕赴現(xiàn)場，會同有關部門開展救援處置相關工作。后該車駕駛人楊某某(男，仙居人)脫險，同車人員朱某某(女，仙居人)、顧某某(女，仙居人)被救出后，經送醫(yī)院搶救無效死亡。警方表示，目前相關情況正在進一步調查中。
警情通報 @仙居縣公安局
從現(xiàn)場視頻來看，遇險車輛疑似為一輛Jeep牧馬人越野車。相比一般小轎車，為什么越野車在涉水過程中也會受困？
一位資深越野教練告訴觀察者網，水下能見度低，實際的情況要比陸地復雜的多。通常情況下車輛涉水都是橫穿水域，因而水下的路基結構、地面的平整度、水位的變化、水流速度都有可能影響涉水時的通過性。如果水下淤泥較多、地面高低不平、水流速度過快，都可能導致車輛受困，相較之下，硬化路基的通過性要好一些。
他建議，如果車輛必須涉水，要提前判斷水的流速、水深、水下結構、水位變化，如有必要需有人親自走進水中測水深。車輛必須以合理的車速通過水域，謹記“快走沙、慢走水”；切忌在水中停車或者熄火。如車輛由于外因熄火，則不能再次啟動車輛——這可能導致發(fā)動機嚴重受損。
受困越野車 網絡視頻
越野教練表示，一旦車輛在水中受困，駕駛員可嘗試左右轉動方向，持續(xù)穩(wěn)定地踩油門，但避免大油門加速（會導致車輪打滑）；有雙速分動箱的車型，可開啟低速四驅增大車輛扭矩，但若不能脫困，就要尋外界幫助。所以要避免單車涉水。
他還建議，越野車涉水前不要完全關閉車窗，車內須放置一個可以擊碎車窗玻璃的工具。一旦車輛難以脫困，駕乘人員可借此砸開車窗，棄車保人。
當下，面對涉水場景，不少越野車均配置了涉水模式，并提供可以檢測水位變化的涉水感應功能，加上防水設計，涉水能力有了大幅提升，如牧馬人的最高涉水高度可達762mm，路虎衛(wèi)士可達900mm，仰望U8最高更可達到1400mm。
但越野教練提示，輔助涉水功能只能在一定程度上提升涉水的安全性，但不代表配置高就一定可以通過涉水區(qū)域。因為野外未知水域存在太多不確定或者不安全的因素，涉水總體來說仍是非常危險的行為。
“能不涉水就不涉水，能不越野就不越野?！痹揭敖叹毧偨Y道。
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