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- 2025年的第110天 -

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在道路通行條件良好的情況下

尤其是在有最低限速的道路上

一些車輛的行駛速度

卻明顯低于正常水平

這種超低速行駛的行為

也被稱為“龜速行駛”

一直以來

“龜速車”都被駕駛員們瘋狂吐槽

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對于“龜速行駛”的原因

網(wǎng)友們多數(shù)表示

是由于駕駛員看手機(jī)分心駕駛

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前不久

上海交警整治“龜速行駛”

引發(fā)社會(huì)關(guān)注

4月上旬,上海內(nèi)環(huán)內(nèi)高架道路將實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)巡飛全覆蓋。其中,“分心駕駛”的龜速車就在查處之列。

3月22日9時(shí)許,無人機(jī)在內(nèi)環(huán)高架近新華路上匝道附近發(fā)現(xiàn)一輛小客車“龜速行駛”,后方車輛紛紛變道、剎車,存在事故風(fēng)險(xiǎn),道路通行效率也因此大大降低。經(jīng)近距離觀察,該車駕駛員一邊開車一邊玩手機(jī)。指揮臺隨即指令附近民警在匝道處攔截車輛,對駕駛員作出記3分、罰款200元的處罰。

對于上海交警這一舉措

網(wǎng)友紛紛表示支持!

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交警表示

超低速行駛

容易導(dǎo)致道路通行能力下降

還會(huì)造成危險(xiǎn)

在不少車禍?zhǔn)鹿手?/strong>

都有“龜速車”的身影

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2024年9月15日,滬蓉高速湖北境內(nèi)。凌晨02:08分許,區(qū)間測速終點(diǎn)攝像頭下,慢車道內(nèi)一輛小汽車以極低速度行駛時(shí),被后方一輛輕型貨車猛烈追尾。事故造成兩車受損,小汽車尾部受損尤為嚴(yán)重,幸無人員傷亡。

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目前全國已有不少地方

出手整治龜速車

成都交警上線黑科技,該系統(tǒng)全天24小時(shí)緊盯路面動(dòng)態(tài),只要有車輛異常緩慢行駛,系統(tǒng)立刻就能精準(zhǔn)識別,并通過LED誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)提醒、發(fā)送安全提示短信,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)聯(lián)動(dòng)路面交警現(xiàn)場處置。

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提醒短信

公安部道路交通安全研究中心駕駛?cè)税踩芯坎縿⒁槐硎?,相關(guān)部門可以嘗試制定更加細(xì)化的處罰標(biāo)準(zhǔn),針對高速公路、城市快速路等有明確最低限速規(guī)定的道路,可以嘗試以低于最低時(shí)速10%、20%、50%作為不同的分級處罰標(biāo)準(zhǔn),對于造成道路擁堵的,予以記分處罰。

你開車時(shí)遇到過“龜速車”嗎?

評論區(qū)來聊聊吧

本文綜合自:上觀新聞 央視財(cái)經(jīng)、新民晚報(bào)、封面新聞、公安部交通管理局、網(wǎng)友評論

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