4月27日

中國水電四局投資參與建設的

青海加西公路項目

互助北山特長隧道全線貫通

工程迎來新里程碑

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加西公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中的國道341線膠南至海晏公路的重要組成路段，是青海省交通運輸“十三五”重點規(guī)劃建設項目，全長約214.72公里?；ブ鄙教亻L隧道位于青海省海東市互助土族自治縣，起點始于元甫溝，終點至柏木峽口，特長隧道全長11.15千米，為青海省第一長公路隧道。

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該隧道穿越互助北山國家森林公園和地質(zhì)公園，生態(tài)環(huán)境高度敏感，且洞底最大埋深達769米，面臨高地應力、大變形等復雜地質(zhì)條件，施工風險與難度極大。為攻克難題，建設團隊聯(lián)合多方開展科研攻關(guān)，合理調(diào)整方案和設計，同時充分運用先進技術(shù)提升施工效率與安全保障。

其中 ，引入BIM技術(shù)實現(xiàn)信息化管理，對施工全過程進行精準模擬與實時監(jiān)控；研發(fā)“隧道安全步距自動檢測儀”，實時監(jiān)測施工安全步距，確保施工符合規(guī)范要求；采用“導坑挑頂法 + 新奧法”等新工法，有效應對復雜地質(zhì)條件；安裝“安全自動防坍塌監(jiān)測預警系統(tǒng)”，對隧道圍巖變形、支護結(jié)構(gòu)受力等情況進行實時監(jiān)測與預警，將施工安全風險降至最低。

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加西公路項目預計年內(nèi)全面實現(xiàn)通車，屆時這條鋼鐵長龍將成為連接各方的重要紐帶，為高原發(fā)展帶來新的機遇。（中國水電四局）