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4月27日22時許，在新晉祠路與冶峪河北沿岸交叉口，一群身著反光衣的市政工作人員，在完成對中央隔離帶的拆除后，正在重新安砌路口的側(cè)石……這是市市政建管中心正在實施的一項交通堵點治理的工作場景。包括新晉祠路與冶峪河北沿岸交叉口在內(nèi)，我市已啟動第一批13個交通堵點的治理工作。

為貫徹落實市委、市政府工作部署，切實提升城市交通綜合治理水平，解決部分路段交通擁堵問題，集中力量辦好一批群眾身邊可感可及的“天大的小事”，市市政建管中心聚焦群眾反映集中的道路“出行難、秩序亂、隱患多”等“急難愁盼”問題，對我市主次干道存在的“人車混行、秩序混亂、安全隱患突出”等交通頑疾進行全面梳理。按照“成熟一批，實施一批”的工作思路，分別對長風街并州路口、西太堡街建設路口、新晉祠路與冶峪河北沿岸道路交叉口、平陽路錦茂街口等13個堵點實施第一批改造，通過道路工程“一點一策”“微改造”，打通城市交通堵點、痛點，讓市民出行更順暢、更便捷。

市市政建管中心有關負責人介紹，此次改造主要對13處堵點的現(xiàn)有綠化、照明設施、地下管網(wǎng)等設施進行遷移，對道路中央分隔帶、出入口采取工程措施進行改造，通過增設變速車道、人行道、監(jiān)控信號系統(tǒng)及加裝隔離護欄等措施，對車道“瘦身擴容”，緩解部分路段交通擁堵問題，逐一打通交通堵點，實現(xiàn)出行效率“軟提升”，不斷提高市民道路通行的安全感和滿意度。

此次交通堵點治理工作，僅是全市交通環(huán)境整治實施的首批項目。隨后，市市政建管中心還將對其他“堵點”施行“微創(chuàng)手術”，解決主干道路、繁華商圈和居民區(qū)集中地區(qū)的通行能力不足和路面設計不合理等問題，從細微處著手，以 “小改變”促進“大暢通”，讓城市生活更美好。截至4月28日，3個交通堵點已初步完成改造。（任曉明、李燕、曉兵）

13個堵點如何改造

城市道路交通“暢通指數(shù)”，事關人民群眾“幸福指數(shù)”。為提升道路通行效率，緩解部分堵點的交通擁堵，市市政建管中心對首批13個堵點，將實施“一點一策”“小手術”。

濱河西路（九院沙河—長風街口）：將單車道的輔道改造為雙車道；現(xiàn)有的人行道改造為2.5米非機動車道，占用綠化帶新建2米寬人行道。調(diào)整6處主輔路綠化帶出入口方向；拆除九院沙河橋西側(cè)2米人行道，拓寬橋梁輔道空間。

長風街并州路口：將交叉口兩側(cè)中央分隔綠化帶寬度縮減5米，增加進口車道2條；取消塢城中路至并州路右側(cè)輔道咪表車位，改為由西向南右轉(zhuǎn)進入并州南路通行的機動車道，同時增加輔路機非隔離護欄。

南中環(huán)新晉祠路口：拆除南中環(huán)街（新晉祠路口—陽光路口）道路北側(cè)及道路南側(cè)陽光路以西100米全部機動車道和非機動車道分隔帶，改造為機動車道；在陽光路路口增設信號燈、監(jiān)控設施，增設中央分隔帶、人行二次過街安全島。

新晉祠路與冶峪河北沿岸交叉口：拆除新晉祠路與冶峪河北沿岸道路交叉口中央分隔帶，改為燈控交叉口；增設車輛由南向西左轉(zhuǎn)車道，由北向南掉頭車道，配套增設相應監(jiān)控、信號、標志標線等設施。

南中環(huán)街北張小區(qū)口：用交通護欄分隔南中環(huán)街南半幅（北張小區(qū)東西兩側(cè)）主路與輔路，并對該段路面重新施劃交通標線。

平陽路錦茂街口：拆除交叉口范圍內(nèi)原有中央分隔綠化帶，改造為燈控路口。

西太堡街建設路口：拆除中央分隔帶，改造為機動車道，設置中央護欄分隔交通；增加2條進口車道。

濱河西路西區(qū)停車場出入口：拆除北側(cè)部分綠化帶，設置加速車道；設置欄桿封閉主路入口，前往汾河景區(qū)停車場的車輛借用現(xiàn)有下穿通道由東匝道進入。

濱河東路汾河景區(qū)東門出入口：拆除現(xiàn)有出入口南北兩側(cè)部分綠化帶，拓寬一條加、減速車道。

濱河西路（漪汾南街口—玉門河）：將單車道的輔道改造為雙車道，現(xiàn)有人行道改造為2.5米寬非機動車道；占用綠化帶新建2米寬人行道。