原標(biāo)題：穿越汾湖！吳江又一條高鐵新進(jìn)展！

今天（4月29日）上午

通蘇嘉甬高鐵

汾湖隧道1號(hào)盾構(gòu)接收井現(xiàn)場

我國自主研制的

“紅船號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

破土而出

圓滿完成穿越汾湖之旅

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成為通蘇嘉甬高鐵

全線

首條

貫通的隧道

也是

國內(nèi)首座

貫通的

跨省高鐵

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)隧道

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汾湖隧道

是通蘇嘉甬高鐵項(xiàng)目的

全線控制性工程

隧道全長

3732米

其中盾構(gòu)段

2420米

隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道

采用

14.82米

的

國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)

“紅船號(hào)”掘進(jìn)

設(shè)計(jì)時(shí)速

350km/h

采用

“盾構(gòu)法+明挖法”

施工

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針對汾湖特有的地質(zhì)條件

“紅船號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了

智能化挖掘定制

參數(shù)自決策、操作自執(zhí)行

實(shí)現(xiàn)“漿不落地、水不外排”

真正做到

“零滲漏、零排放、零污染”

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通蘇嘉甬高鐵

是我國

“八縱八橫”

高鐵網(wǎng)

沿海通道的重要組成部分

北起南通市

經(jīng)過

蘇州市

、嘉興市后

跨過杭州灣進(jìn)入寧波市

新建線路長

301公里

其中吳江段全長約

21公里

途經(jīng)

汾湖高新區(qū)

和

同里鎮(zhèn)

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建成通車后

將大幅拉近長三角核心區(qū)

主要城市間的時(shí)空距離

加快蘇州市域一體化以及

與沿海城市互聯(lián)互通

期待早日通車！

吳江，提速！

◆本文來源：吳江區(qū)融媒體中心

◆融媒記者：顏貝貝