4月28日浙江恢復(fù)開(kāi)通了
中斷了30年的杭州到湖州的游船
而且透露了最新消息：
無(wú)錫到湖州的航線
年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)通！
（距此前航線停運(yùn)也是整整30年了）
浙江“潮新聞”4月28日?qǐng)?bào)道
無(wú)錫到湖州的“跨湖”航線
當(dāng)年曾經(jīng)是旅游熱門(mén)
1982年開(kāi)通、1995年停運(yùn)
從地理位置上看，湖州與無(wú)錫隔著太湖相望，兩市都在積極保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用太湖的水資源，過(guò)去也曾互通過(guò)水上航線。
上世紀(jì)90年代的一份《解放日?qǐng)?bào)》刊發(fā)報(bào)道稱：“無(wú)錫江南航運(yùn)公司旅行社舉辦的以太湖為中心、連結(jié)各風(fēng)景點(diǎn)的太湖水上一日游，從八十年代開(kāi)辦以來(lái)，已接待游客一百八十萬(wàn)人次?！焙髞?lái)，因陸上交通工具的提速增效等多重因素，這一水路客運(yùn)逐漸退出市場(chǎng)。
如今，隨著人們生活水平的提高和旅游觀念的轉(zhuǎn)變，休閑度假式旅游愈發(fā)受到青睞，渴望坐著游輪賞太湖的呼聲越發(fā)強(qiáng)烈。
甚至無(wú)錫和杭州之間
沿著大運(yùn)河也開(kāi)行過(guò)游輪
1981年
第一艘從杭州開(kāi)往無(wú)錫的客輪
叫“龍井號(hào)”
每天下午五點(diǎn)半客輪從武林門(mén)碼頭始發(fā)
沿古運(yùn)河經(jīng)蘇州開(kāi)行197公里
后來(lái)
“龍井號(hào)”做了改裝
把臥鋪增加
并打出廣告詞
“杭州一夢(mèng)到無(wú)錫”
這條杭州到無(wú)錫航線
直到2003年10月才停運(yùn)
許多網(wǎng)友在當(dāng)年曾體驗(yàn)過(guò)游船
也紛紛留言
“在輕輕搖晃的船上一夜好夢(mèng)”
“一望無(wú)際的太湖，就像大海一樣”
還有不少網(wǎng)友
十分期待航線開(kāi)通
還“許愿”能開(kāi)通其他線路
（注：2024年湖州至安吉水上游線路已開(kāi)通）
你期待無(wú)錫→湖州
開(kāi)通游船航線嗎？
或是“許愿”開(kāi)通哪里呢？
評(píng)論區(qū)聊一聊吧
編輯：壽晨
校對(duì)：繆敏
責(zé) 編：朱靖
編審：俞純
來(lái) 源 ：江南晚報(bào)綜合潮新聞、湖州發(fā)布、無(wú)錫日?qǐng)?bào)、杭州日?qǐng)?bào)等
熱門(mén)跟貼