4月28日最新斬獲的
“福州工匠”證書
為福州港羅源灣陸島碼頭有限公司
技術(shù)工程部技術(shù)保障科科長李彬的
榮譽(yù)墻再添一抹亮色
李彬。
從福建省第三批優(yōu)秀人才“百人計劃”入選者，到“福建交通運(yùn)輸集團(tuán)最美奮斗者”，再到“中國設(shè)備管理協(xié)會年度設(shè)備技術(shù)能手”……34年來，李彬始終心系碼頭設(shè)備效率提升和技術(shù)后備人才培養(yǎng)，以技能為錘，以奮發(fā)為鑿，將電氣維修工作做到極致。
“大師，今天又要麻煩你了！”“別恭維我了，這都是我分內(nèi)的事情?！蔽逡患倨?，在陸島碼頭之上依然能看到李彬忙碌的身影。這位頭戴安全帽、身著橙色工作服的“設(shè)備醫(yī)生”登上大型機(jī)械的鋼鐵臂膀，與同事們一起展開碼頭設(shè)備檢修的工作。
每天早在晨光初露時，李彬便一頭扎進(jìn)泛著金屬冷光的設(shè)備叢林，展開全天候的“望、聞、問、切、聽”五感協(xié)同診斷。時而站在排排儀表盤前，耐心記錄各項數(shù)據(jù)，時而細(xì)細(xì)聆聽，捕捉耳畔的雜音，判斷機(jī)械運(yùn)作時的振動是否出現(xiàn)異?！?/p>
這樣枯燥而需要全神貫注的工作，他一做就是34年。不知道有多少個五一假期，他都像今天這樣在碼頭海風(fēng)的吹拂中度過。
1991年盛夏，尚且稚嫩的李彬踏進(jìn)了福州臺江港務(wù)公司。面對80年代引進(jìn)的老舊設(shè)備，剛畢業(yè)的他跟著老師傅與銹蝕電纜、老式門機(jī)打交道。臺風(fēng)季配電室頻繁跳閘時，他裹著雨衣徹夜值守；寒潮中軌道吊突發(fā)故障，他徒手拆解液壓閥直到指尖凍僵。短短幾年間，他從跌跌撞撞的學(xué)徒成長為獨當(dāng)一面的技術(shù)骨干。
2010年，福州臺江港務(wù)公司將生產(chǎn)經(jīng)營陣地轉(zhuǎn)移至羅源。面對偏遠(yuǎn)的地理位置與簡陋的住宿環(huán)境，李彬主動請纓支援，不舍晝夜地堅守一線，確保生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行。隨著港口業(yè)務(wù)的不斷攀升，設(shè)備間的協(xié)同作業(yè)日益緊密，猶如齒輪相互嚙合，牽一發(fā)而動全身，對安全系統(tǒng)的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性提出了前所未有的挑戰(zhàn)。
“我能做的就是不斷學(xué)習(xí)新的知識，精進(jìn)自己的維修技藝，探索自有設(shè)備如何煥新升級?！泵鎸π碌臅r代課題，李彬給出了自己的答案。他牽頭推進(jìn)港口龍門吊電磁吸盤改造項目，選擇適合的電磁吸盤，消除人工裝卸掛鉤存在的安全隱患，不僅節(jié)省了人力成本30余萬元，還帶動H型鋼吞吐量完成41.51萬噸，比增9.64%。
李彬團(tuán)隊還乘上了當(dāng)下的科技新潮，將大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)融入碼頭管理中。港區(qū)正面吊等大型流動機(jī)械設(shè)備作業(yè)時，存在較大視角盲區(qū)、倒車影像抗干擾能力弱、夜間視野較模糊等情況?！搬槍@些問題，我們改造并安裝了3臺正面吊AI智能防撞系統(tǒng)，讓日常作業(yè)告別后視鏡，告別慢半拍。”說起新設(shè)備，李彬神采飛揚(yáng)。
除正面吊AI智能防撞系統(tǒng)外，還有門機(jī)大臂智能防撞系統(tǒng)、龍門吊大車行走電子圍欄……在李彬的不懈努力下，升級后的設(shè)備紛紛完成亮相，碼頭的安全生產(chǎn)插上了信息化、智能化的“翅膀”，每年得以節(jié)省5萬元到6萬元的維修成本。
憑著技術(shù)實力，李彬在設(shè)備技術(shù)維修領(lǐng)域脫穎而出，但他從未沉迷于“技能大師”的光環(huán)，而是選擇將技巧與經(jīng)驗傾囊相授給學(xué)徒。2014年，李彬領(lǐng)銜成立福州市首批“技能大師工作室”，以導(dǎo)師帶徒的傳幫帶形式，先后培養(yǎng)了1名機(jī)械高級工程師、1名港口電氣助理工程師、2名維修電工專業(yè)技師、4名高級工、2名中級工與9名初級工。
“下一步，我準(zhǔn)備推進(jìn)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，讓維修工人在辦公室就可以查找排除碼頭上的大型設(shè)備故障，減輕勞動強(qiáng)度的同時，把安全隱患降到最低?！崩畋蜻呎f，邊朝向他走來的同事們點頭致意。他的工匠精神正成為一盞明燈，激勵港口人奮斗拼搏，共同書寫向海圖強(qiáng)、逐夢深藍(lán)的新篇章。
記者 劉露 文
圖片由羅源縣總工會提供
新媒體編輯 鄭錦鑾
監(jiān)制 雷巖平 王臻
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