來源：忻州廣電
延伸閱讀：概算投資約92億元，全長170余公里！山西一國道改建工程有新動態(tài)
“五一”小長假近在眼前，國道108線忻州段改建工程全面開啟早晚雙班制施工模式，全體參建人員堅(jiān)守崗位，路面工程施工作業(yè)從早6點(diǎn)到晚12點(diǎn)實(shí)行“雙班制”作業(yè)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加速沖刺階段。
夜幕降臨，施工現(xiàn)場燈火通明，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，發(fā)出陣陣轟鳴。施工人員頭戴安全帽，身著反光背心，熟練地操作著設(shè)備，專注于各自的工作。有的在指揮攤鋪機(jī)均勻地?cái)備伝旌狭?，有的在操作壓路機(jī)對路面進(jìn)行壓實(shí)，每一道工序均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范精準(zhǔn)施工，確保零誤差。
施工作業(yè)現(xiàn)場充分運(yùn)用了數(shù)字化手段與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)位置、攤鋪機(jī)的攤鋪速度與溫度、壓路機(jī)的碾壓速度與溫度等數(shù)據(jù)，均可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳并進(jìn)行管控。特別是對壓路機(jī)碾壓遍數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效杜絕了漏壓、多壓現(xiàn)象。管理人員能夠通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場施工情況，對各關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程質(zhì)量管控，為質(zhì)量追溯和施工決策提供有力依據(jù)，顯著提升了路面建設(shè)的規(guī)范化、智能化水平。
為保障夜間施工安全與質(zhì)量，建設(shè)者們制定了夜間施工專項(xiàng)方案和安全保障措施，對全體施工人員進(jìn)行了夜間施工專項(xiàng)安全培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)了施工現(xiàn)場安全巡查頻次，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行了施工安全布控，確保了夜間施工安全。在搶工期、抓進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)格施工質(zhì)量管控，增加質(zhì)量檢測頻次，對每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。
國道108線忻州境內(nèi)砂河至石嶺關(guān)段改建工程是“十四五”期間山西省規(guī)模最大、里程最長、投資最多的國省干線新建與改建工程。項(xiàng)目起點(diǎn)位于繁峙縣集義莊鄉(xiāng)東側(cè)，終點(diǎn)位于忻州市與太原市交界處石嶺關(guān)村北側(cè)，全長170.358公里，采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，總投資概算92.315億元。項(xiàng)目由山西省公路局忻州分局實(shí)施、山西路橋集團(tuán)忻州國道項(xiàng)目建設(shè)管理有限公司承建，建設(shè)工期3年，計(jì)劃今年建成通車。建成后，將有力促進(jìn)山西中部城市群發(fā)展，對接京津冀和雄安新區(qū)。
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