歐洲三家航空航天工業(yè)巨頭歐洲空中客車集團(tuán)、法國(guó)泰雷茲公司和意大利萊昂納多公司正商討合力創(chuàng)建一家新的歐洲衛(wèi)星企業(yè)，希望在發(fā)展迅速的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星市場(chǎng)分得一杯羹，與美國(guó)技術(shù)企業(yè)家埃隆·馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司的“星鏈”項(xiàng)目相競(jìng)爭(zhēng)。
路透社3日?qǐng)?bào)道援引三名知情人士的說法稱，這一合資企業(yè)計(jì)劃被稱為“布羅莫項(xiàng)目”，以印度尼西亞的一座火山命名，其架構(gòu)將效仿由空客、萊昂納多和英國(guó)貝宜系統(tǒng)公司共同持有的歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）。
上述知情人士說，相關(guān)討論仍處于初期階段，但已取得一定進(jìn)展。關(guān)于新公司架構(gòu)，三方傾向于將各自衛(wèi)星資產(chǎn)合并重組成一家新企業(yè)，而非由某一方收購(gòu)其他兩方的資產(chǎn)。
萊昂納多公司首席執(zhí)行官羅伯托·欽戈拉尼向路透社證實(shí)了上述關(guān)于新公司預(yù)期架構(gòu)的說法。他說：“正在討論MBDA模式，但（新公司）管理模式的技術(shù)細(xì)節(jié)可能會(huì)有所不同?！敝槿耸恐赋觯闪⒑腺Y公司仍需數(shù)年時(shí)間。
路透社報(bào)道指出，歐洲領(lǐng)先航天企業(yè)向來專注于制造在地球同步軌道運(yùn)行、工藝復(fù)雜的航天器，但近年來受到近地軌道衛(wèi)星大量投入市場(chǎng)的沖擊，尤其是馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星集群在近地軌道占據(jù)主導(dǎo)地位，這種衛(wèi)星通常體積更小、成本更低。按照欽戈拉尼的說法，衛(wèi)星制造產(chǎn)業(yè)將占據(jù)太空經(jīng)濟(jì)的75%份額。
歐洲航天產(chǎn)業(yè)目前面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。空客擬本周內(nèi)向工會(huì)提交其航天與防務(wù)部門的裁員計(jì)劃?？湛?0月表示，到2026年年中，預(yù)計(jì)將在上述業(yè)務(wù)部門裁掉多達(dá)2500個(gè)職位，占比約7%。泰雷茲與萊昂納多已有兩家從事衛(wèi)星業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，前者正就裁員計(jì)劃與工會(huì)談判，準(zhǔn)備裁掉航天業(yè)務(wù)部門的1300個(gè)職位。
欄目主編：秦紅 文字編輯：董思韻 題圖來源：新華社
來源：作者：新華社
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