使用岸電系統(tǒng)供電后，船舶靠港期間無(wú)需再用燃油發(fā)電機(jī)供電，可有效降低硫化物、氮化物、顆粒物等大氣污染物和二氧化碳的排放，減少噪音污染，減少用電成本。建設(shè)和使用港口岸電，有節(jié)能減排、綠色環(huán)保的重要意義，有利于實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”，是發(fā)展現(xiàn)代化綠色港口的“應(yīng)有之義”。

具備岸電供應(yīng)能力的泊位數(shù)量占比已納入港口高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)，該指標(biāo)是今年泰州市高質(zhì)量發(fā)展綜合考核重點(diǎn)指標(biāo)之一。

8月底，我市新增9套智能化港口岸電設(shè)施，在智能化港口岸電設(shè)施覆蓋我市全部港口企業(yè)（液體?；反a頭不涉）的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了70%以上的碼頭泊位至少配備1套智能化港口岸電設(shè)施，高標(biāo)準(zhǔn)完成港口高質(zhì)量發(fā)展考核中岸電設(shè)施建設(shè)任務(wù)。我市的智能化港口岸電設(shè)施基本上都配備2個(gè)接插件，可以同時(shí)為兩艘船舶供電，少部分港口企業(yè)用1套岸電設(shè)施為2個(gè)碼頭泊位服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月底，我市智能化港口岸電設(shè)施已為船舶供電15951度，相當(dāng)于節(jié)約了3668公斤左右的柴油，同時(shí)，整體供電數(shù)據(jù)處于不斷攀升的狀態(tài)中。

市港航事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)做好岸電系統(tǒng)推廣使用“后半篇文章”，常態(tài)化督促、指導(dǎo)、幫助港口企業(yè)岸電設(shè)施操作使用，并計(jì)劃將其基礎(chǔ)信息錄入“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口岸電設(shè)施服務(wù)系統(tǒng)”。

文　圖：沈公羽