文/包小姐微信公眾號:i看見)

1月29日,禁止網(wǎng)約車?yán)汀?/p>

2月3日,恢復(fù)網(wǎng)約車運(yùn)營。

僅僅5天,上海浦東機(jī)場的這場鬧劇算是收場了。

禁止令是上海道運(yùn)局發(fā)布的,松綁令是上海交通委發(fā)的。

旁觀了5天后,上級單位都看不下去去了,伸手按下了停止鍵。

發(fā)布禁止令,理由是網(wǎng)約車影響交通秩序。突然之間,又不影響了。

有人說,自己打自己臉,這是開玩笑呢。

其實(shí)挺好,兩副嘴臉,外加一副吃相,一覽無余。

01

在這件事上,有兩個(gè)參照物。

一是廣州,歡迎網(wǎng)約車到機(jī)場拉客。

二是同城兄弟虹橋機(jī)場,不僅不禁止,事發(fā)后還拱火說,網(wǎng)約車可以在機(jī)場免費(fèi)停留1小時(shí)。

這不僅僅是引流,而是赤裸裸地插刀。

連同城兄弟都翻臉到這個(gè)份上,可見浦東機(jī)場這次做得有多過火。

很多人奇怪,這種事發(fā)生在四五線小城市,還能理解,這可是堂堂上海呀。

其實(shí)口罩3年早就看明白了:

中國的城市,除了人口和面積不一樣外,沒有高低之分,都是半斤對八兩,大差不差。

這次浦東機(jī)場之所以如此強(qiáng)勢,很明顯就是在給人背書。

美團(tuán)市值近4000億,高德市值500億,卻敵不過神秘的空港出行。

一個(gè)鄭秀利,能讓上海道路交管局和浦東機(jī)場冒天下之大不韙,甘心為他服務(wù),要么是鄭總能量大,要么是油水重。

上海稱之為魔都,確實(shí)夠魔幻的。

兩年前,京東三千小哥被所謂的“通行證”卡在滬外進(jìn)不去。

本地的上海朝晟食品,成立僅僅5天,就拿到了保供資格證。

如今兩年后,滴滴高德進(jìn)不去浦東機(jī)場。

本地的空港出行,成立僅一年,就能獨(dú)享機(jī)場獨(dú)家網(wǎng)約車運(yùn)營權(quán)。

你想不到的,上海口罩期間,空港出行也是活躍分子,歸國人員的轉(zhuǎn)運(yùn),就是他們負(fù)責(zé)的。

又是一筆好活。

口罩期間能攬活,口罩沒了,照樣要吃霸王餐??磥磬嵖偟哪芰坎粌H厲害,油水也夠重。還是網(wǎng)友說得好:

哪里有壟斷,油水就流向哪里。

只是,21世紀(jì)的今天,他們?yōu)楹芜€敢這么赤裸裸呢?

上海確實(shí)是座神奇的城市,浦東更是。

15年前的2009年,上海著名的兩起釣魚執(zhí)法,其中一起就發(fā)生在浦東。

逼得司機(jī)砍斷手指,自證清白。

15年過去,怪事再起,看來浦東沒多少長進(jìn)。

02
有人說,浦東機(jī)場的事,是網(wǎng)絡(luò)輿論的結(jié)果。

要我說,我們可能太高看輿論的力量了。

這件事,說到底:

得益于大家挖墳的力量與速度。

年根底下,本指望靠這筆買賣打撈油水,過個(gè)好年,沒成想,背后的利益鏈很快就被挖出了頭。

表面上的東西好解釋,背后的黑暗暴露后,就難以自圓其說了。

所以有人慌了。

此時(shí)唯一能做的,就是盡快阻止網(wǎng)友挖掘,速速回填掩埋。

于是,撤除禁令就成了最好的結(jié)束哨聲。

口罩3年,發(fā)生在上海的怪事很多,至今大多數(shù)仍蒙在鼓里。

空港出行的鄭秀利是何方人士?為何唯獨(dú)他的車隊(duì)能在浦東機(jī)場吃霸王餐?他的能量來自哪里?背后又牽扯著誰?

這些疑問,有關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查,有問題處理;沒問題,回應(yīng)澄清,不能隨著一紙撤除令,就逃遁無形。

這可是上海,號稱國際化的大都市。

可怕的是,鄭秀利的空港出行,除了上海,已經(jīng)侵入了北京成都等機(jī)場。

上海已經(jīng)拿下,別的機(jī)場還遠(yuǎn)嗎?

只要病毒不除,很快就會(huì)蔓延全身的。

03
禁令撤除,靠的是上級部門介入。

禁令撤了,后續(xù)大概率也就會(huì)不了了之了。

不少人還很高興,說什么浦東既沒刪帖,有胸懷有度量;又從善如流,知錯(cuò)就改,坦蕩蕩。

你看,這是典型的把喪事辦成了喜事。

我的疑問是;

這種靠上級單位的糾錯(cuò),我們值得相信嗎?

前些天,唐山遷西馬樹山舉報(bào)被抓事件,靠的也是上級單位的介入,他才得以脫身。

看起來,形勢一片大好,當(dāng)時(shí)群情激憤,以為接下來該事件會(huì)來個(gè)撥亂反正。

可結(jié)果呢,把公檢法當(dāng)家奴的李貴富,還照樣人模狗樣地坐在主席臺上。

不僅違法,還違紀(jì),又引發(fā)這么大的輿情,可到頭來,該咋樣還咋樣。

憾泰山易,想憾李貴富們,難。

浦東機(jī)場網(wǎng)約車事件,本就不該發(fā)生,而且還是違法的,卻堂而皇之地發(fā)生了,還差點(diǎn)就長期實(shí)施了。

雖說如今撤銷了,但是:

政府部門朝令夕改,究竟要不要承擔(dān)責(zé)任?

如果需要,又該是誰擔(dān)責(zé)?

老百姓做了錯(cuò)事,輕則罰款,重則進(jìn)看守所。

作為政府部門,理應(yīng)更該嚴(yán)格自身吧。

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